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Message par Capblanc 17/10/2015, 08:29

Bonjour,

Il est beau et sent bon l'arnaque...sinon, à ce prix c'est un cadeau..

http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/868861924.htm?ca=16_s

Bernard.
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Message par GORDINI 07 17/10/2015, 22:14

Alors là.......oui c'est une super affaire ! (ou bien il y a un truc....)

Description :

Je vends mon tracteur 733 en excellent état , très peu d'heures , pneu neuf toute la mécanique , boite , pont , embrayage , frein est nickel pas une fuite d'huile. Siege neuf , avec cabine , porte ,treuil

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Message par gg4369 18/10/2015, 00:49

Ferrari ...Transporter Coucou ????????
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Message par klauss64 18/10/2015, 13:45

Bonjour
en tous les cas il ne répond pas
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Message par théodu16 18/10/2015, 23:17

c'est ptetre en afrique lol si c'est le cas c'est normal c'est tellement loin lol
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Message par jmb34 19/10/2015, 07:49

Bonjour
L'annonce est en double sur LBC avec un autre nom et une autre adresse , mais la même photo .
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Message par GORDINI 07 19/10/2015, 09:14

moi, j'ai trouvé l'inverse !
le même prénom "Jacques" mais pas le même transporter puisqu'entièrement vert (comme à l'origine) mais même prix et même descriptif

http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/868850816.htm?ca=13_s

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Message par GORDINI 07 19/10/2015, 09:22

et la photo de l'annonce ci-dessus est une capture écran d'une vidéo !

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Message par GORDINI 07 21/3/2017, 19:59

Bonsoir

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1110010770.htm?ca=13_s
il date de l'époque où j'étais chez Carrier....mais ce doit être mon collègue qui avait la Tarentaise qui l'a vendu !
et il est dans un état apparent excellent !
il ne doit pas avoir beaucoup travaillé !

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Message par Capblanc 21/3/2017, 20:10

Bonsoir ,

Tout beau , tout joli ! Il n'a pas peur de se faire piquer le vérin et son berceau ! ! C'est l'affaire de 30 sec....

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Message par gg4369 22/3/2017, 19:14

Ferrari ...Transporter Coucou Bonjour  Il est sympa ce transporter Ferrari équipé de l'autochargeuse  et de l'hydraulique , les  petits verins(il doit y en avoir un autre de l'autre coté ) que l'on voit  latéralement sur l'autochargeuse doivent servir à relever le pick-up  donc surement équipé de 2 distributeurs (1 pour la benne -1 pour le pick-up ) Ou branche t'on la cardan  de l'autochargeuse  ? au bout du pont ? Sur les Aébi la sortie PdF est en sortie de boite de vitesses ? Il y a quelque chose que je n'ai pas compris sur ces engins ? Dans le tube central y a t'il un ou deux arbres  ou un arbre creux ? Comment est entrainé le manchon de prise de force du pont arrière ? Cette prise de force est elle totalement indépendante -indépendante -  surement proportionnelle à l'avancement  ? Y a t''il une prise de force double effet ??  J'aimerai savoir comment c'est chimistré là dedans ??? L'an passé j'etais allé en voir un mais le proprio n'avait pas pu éclaircir mes demandes concernant le fonctionnement de" (ou des ) prises de force
 Une fois pour toute j'aimerai savoir (et surtout ne pas oublier  !!!!)  comment ça marche  Donc si vous savez ,je suis preneur de vos informations 
 Merci d'avance 
 A + GG 4369
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Message par Capblanc 22/3/2017, 19:43

Bonsoir ,

Salut GG, PDF doble effet , quesako ?

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Message par GORDINI 07 22/3/2017, 21:14

bonsoir
l'autochargeuse, tout comme les autres outils  (épandeur de fumier, tonne à purin avec pompe....) se branchent à la PDF en sortie arrière du pont.
il n'y a pas de double embrayage à ma connaissance.
La doc dit "embrayage par levier" mais à mon avis ce n'est pas un embrayage mais un sélecteur....
Il faut savoir que c'est exactement la même mécanique que sur un Ferrari 75RS ou un 95RS .
Voici des extraits de la doc de ce dernier (disponible sur le site des VSA)

cliquer sur les schémas pour les voir en grand et pouvoir lire !

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Message par GORDINI 07 22/3/2017, 21:29

GG....je n'ai pas répondu à ta question précise concernant les arbres de transmission de l'avant vers l'arrière (y en a t'il un ou deux...) parce que je ne sais pas !
s'il n'y en a qu'un, c'est qu'il n'y a qu'une PDF Proportionnelle et pas de PDF normalisée (1 ou 2 vitesses) à l'arrière du pont arrière
s'il y en a deux il faut obligatoirement qu'ils soient concentriques puisque la partie avant peut prendre un certain angle par rapport à l'arrière....

Les possesseurs de transporters sont appelés à la barre !!!! :youpi:

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Message par pgs 74 23/3/2017, 19:08

bonjour ,
sur le PGS la prises de force était prise sur sur l'arbre qui arrive au différentiel ,juste avant le pignon conique de l'arbre il y avait un pignon qui renvoyait sur un petit arbre ,celui-ci passait au dessus du différentiel il me semble , en tous qu'a la prise de force n’était pas prise sur le différentiel. enfin je me trompe peut-être
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Message par gg4369 23/3/2017, 19:17

Ferrari ...Transporter Coucou  Bonjour Capblanc  Peut etre pas le terme exact mais une PdF  double effet  , plutot embrayage double effet  c'est un embrayage avec deux disques  quand l'on embraye à moitié pédale on arrète l'avancement du tracteur , on peut passer les vitesses mais la prise de force tourne toujours en général 540 tours /minute au régime nominal du moteur  ,lorsque l'on appuie complètement sur la pédale d'embrayage l'avancement et la rotation de la prise de force s'arrète  ,ce montage est indispensable pour utiliser une presse , un rotavator , un rotobroyeur .Sur des modèles de tracteur un peu plus récent l'embrayage prise de force était parfois commandé par un levier  Pour les tracteurs encore plus récent il y a une prise de force totalement indépendante (encore mieux ) ,la pédale d'embrayage ne sert qu'à l'avancement du tracteur ,on engage ou dégage la prise de force qu'en poussant ou tirant  un levier  Voilà ce que je voulais savoir sur les transporters  
Les explications  données par les  documents postés par Gordini ne sont pas tres claires  concernant les PdF  Il va falloir se renseigner au pres de Chenillard 77 quand son Ferrari sera opérationel 
 Aa + gg 4369  






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Message par Capblanc 23/3/2017, 20:03

Bonsoir ,

@GG , ok ,pdf double effet je ne connaissais pas. Pour l'embrayage , je connaissais.

Sur le transporter Goldoni , il faut embrayer et enclencher via un levier entre les deux sièges une pdf à 2 vitesses .

Bonne soirée ,

Bernard

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Message par gg4369 24/3/2017, 16:54

Ferrari ...Transporter Coucou Bonjour  J'ai lu le descriptif du MotoStandard 4440 ou il est mentionné  "embrayage monodisque à sec  " donc pas de double embrayage  (embétant pour certains travaux à la prise de force ) Par contre il est ecrit  "possibilité  de prise de force (mecanique ou hydraulique  -indépendante ou pas??? ? ) et relevage hydraulique  avant " Cette option peut etre tres interessante  pour l'utilisation d'une tondeuse ou rotobroyeur poussé  
 a + gg 4369
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Message par GORDINI 07 18/9/2019, 11:50

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Message par GORDINI 07 18/9/2019, 13:32

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Message par GORDINI 07 18/9/2019, 13:38

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Message par GORDINI 07 18/9/2019, 13:42

Plus ancien !
(à l'époque où la cabine était encore une option !)

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Message par GORDINI 07 8/10/2019, 22:42

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1658903851.htm/


Louis est allé le chercher mais l'annonce est toujours en ligne ! :youpi:

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Message par GORDINI 07 9/10/2019, 10:29

https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1687448402.htm/
Sympa ce 72S avec sa remorque motrice et son éclairage d'origine ! Ferrari ...Transporter Yahoo super! :course:
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Message par GORDINI 07 9/10/2019, 10:36

son frère mais avec une direction par volant
(moins polyvalent mais plus pratique à l'usage)
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/1679048433.htm/

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Ferrari ...Transporter 0_659

Ferrari ...Transporter 0_755

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