Ford Major 4000

Bonjour a vous,

comme je l avais dis dans la rubrique affaire, je viens de conclure pour l achat d un ford 4000
Je l ai trouvé par hazard, en discutant avec un client.
ce tracteur tournait encore il y a 2 ans... il a été mis a l arret suite a un choc avant ( le propriétaire a rentré dans son plateau a paille et oui , il parait que les freins ca peut servir... )

il n est pas dans un super état, mais je pense qu il y a largement moyen d en faire un beau jouet

l idée est donc de le faire retourner dans un premier temps...
puis lui remettre un bon coup de jeune dans un deuxieme temps...

je vais le chercher Samedi matin, autant dire que je suis impatient...

je compte sur vos compétences pour me donner de bonnes idées dans l avancement du projet

Damien

Bonsoir !

"""""""""""""je vais le chercher Samedi matin, autant dire que je suis impatient... """""""""""
que ça ne t'empeche pas de dormir quand meme

Bonsoir. Chouette un nouveau jouet qui arrive, vivement les photos que l'on se régale.

Comistic.

coucou,

merci a vous,

désolé pour le retard, mais avec le déménagement plus d internet... et bcp de chose a faire

je suis bien allé chercher le ford 4000 je l ai passé au karcher et démonté la cabine,

le voici en image:







ce jour la j ai essayé de tiré un peu le tracteur, mais apparament le moteur est blocqué....

aujourd hui, j ai démonté le démareur, et fait levier sur le couronne mais ca ne voulait toujours pas tourner...

j ai donc démonté les injecteurs, et la surprise

0.5 litre d eau dans le premier cylindre... et cela en seulement 2 hivers...

j ai donc défait l eau a la seringue et la , j ai mis un mélange de Gazoile et dégrippant...

qu'en pensez vous??? y as t il des chances de le décoller comme ca??

merci a vous

Damien

moteur dégrippé

je vais pouvoir me pencher a le redemarrer

bonjour et félicitation

tiens nous au courant du déroulement

a+

voici les derniers achats:

deux ailes coquilles:



et un radiateur pour la remise en route



cette semaine j ai fait testé les injecteurs,
resultat
un qui pisse , un grippé et qu un de bon...

aujourd'hui j ai redressé le nez de capot en attendant d en retrouvé un nikel



Damien

bonjour
bon courage pour t'as restauration.

Bonjour,
Il y aura un peu de travail mais c'est sauvable. Les pièces ne sont pas difficiles à trouver. Ce sera une belle machine
A propos, à l'occasion, retourne les roues.

merci a vous

DEDELIE a écrit:Bonjour,
Il y aura un peu de travail mais c'est sauvable. Les pièces ne sont pas difficiles à trouver. Ce sera une belle machine
A propos, à l'occasion, retourne les roues.

oui j avais retourné les roues pour avoir plus de place pour le karcher...

sinon j ai recu un petit colis de pieces...



calandre inferieure et supérieur, pot d échappement
j ai recu aussi les autocolants, nez d injecteurs, courroie d alternateur et filtres...

je vais essayé de faire les platine en semaine pour monter les ailes coquilles


et apres j attaque le redémarrage


voila a quoi je veux qu il ressemble:




damien

Bonsoir,
C'est un bel objectif.
Je te souhaite de réussir.
Cordialement

bonsoir rabbit-vw !
il va etre sympas ton 4000 ! mais qu as tu fait de ta vieille calandre superieure , la partie avec le logo ford ?????

Bonsoir,
Bravo! belle acquisition et tres beau projet.
pour les ailes? je sais pas
Ford,J'aime bien! mais mf c'est Beauvais
Tu sera forcement content.
thierry

il vaut mieux tard que jamais,

il redemarre...

quelqu un aurait le Manuel d atelier du Ford 4000, je suis en train de me pencher sur les freins.
j aurais voulu savoir la cote mini des disques immergé?

merci par avance

Bonjour à tous, bonjour rabbit-vw,

J'ai regardé sur le manuel de réparation et je n'ai pas trouvé cette information.

Tu as le manuel disponible sur le site des VSA pour le Ford Major 4000 ici:
http://vieilles.soupapes.free.fr/index.php?page=tracteur&marque=Ford

A plus.

slt je n'avais pas vu ce sujet! cela en est ou?

Salut JC, merci pour le lien, mais ca serait plus le manuel d atelier que je cherche...

et bien on va dire qu il est resté en standbye pendant 3 ans ... mais il est réellement attaqué depuis peu.

maintenant qu il démarre au quart, on attaque les freins.

ok bon courage alors

Bonjour à tous, bonjour rabbit-vw,

Si tu prends les documents ci dessous il s'agit bien du manuel d'atelier. Attention les documents sont un peu mélangés au niveau des chapitres.

Pour les freins et pont arrière il faut choisir p161 à 200 et p 200 à 240. Le chapitre pont arrière commence à la page 37 du p161 à 200 puis les freins aux pages 9 et 10 du p201 à 240. Voici les liens:

http://vieilles.soupapes.free.fr/ford_major4000/pdf/ford_major_4000_p001_040.pdf
http://vieilles.soupapes.free.fr/ford_major4000/pdf/ford_major_4000_p041_080.pdf
http://vieilles.soupapes.free.fr/ford_major4000/pdf/ford_major_4000_p081_120.pdf
http://vieilles.soupapes.free.fr/ford_major4000/pdf/ford_major_4000_p121_160.pdf
http://vieilles.soupapes.free.fr/ford_major4000/pdf/ford_major_4000_p161_200.pdf
http://vieilles.soupapes.free.fr/ford_major4000/pdf/ford_major_4000_p201_240.pdf
http://vieilles.soupapes.free.fr/ford_major4000/pdf/ford_major_4000_p241_273.pdf

Tu peux aussi voir les planches de pièces sur le site New Holland:

https://ngpc.cnh.com/Lp/es/cbs?brand=NHAG®ion=EUR&sma=&locale=fr

A plus.

super , merci pour les liens jc

démarrage a froid du ford

bonjour voisin
un très bon début de restauration et il tourne comme une horloge
je vois que tu a un deuxième Ford au fond de l atelier
un bon courage pour la suite que je vais suivre
Michael

slt tres bon démarrage par contre personnellement je trouve le ralenti un peu elevé nn?

ca avance

fabrication d un arceau pour le Ford

bonjour, est ce qu'un modérateur pourrait passer le sujet dans "vos restaurations" ?

merci