arceaux de securité

Salut,

Quelques PDF avec Plans, détails mise en place des arceaux pour tracteurs fiat, same lambo, OM, landini, ford..

http://www.imamoter.cnr.it/activity_to_inail.htm

--> Linee Guida "Telai"

J'ai pas vu pour Toselli...


à+,
Yo

Bonjour,

J'ai voulu faire faire un arceau de sécurité pour mon tracteur Renault D22 à partir du logiciel de CEMAGREF

J'ai obtenu de la part de la M.S.A la liste des artisans ruraux aptes à fabriquer ces arceaux, je les ai contactés 1 par 1 sur toute la France, les réponses étaient claires : nous ne fabriquons plus ces arceaux... trop de contraintes ou trop de responsabilité en cas d'accident...

Enfin cette liste n'est plus mise à jour depuis 2010 !

J'ai donc entrepris d'adapter un arceau du marché sur mon tracteur D22

Donc sans arceau , on ne se sert plus de nos tracteurs?

c'est simple, il faut acheter que des tracteurs neufs, et mettre les anciens (il y  en a un paquet) sans arceaux, dans une vitrine . On dégage en touche .
ça m'aurait bien étonné qu'encore une fois l'Administration utopique française ne mette pas des arceaux dans les pattes des tratoculteurs de bonne volonté !
priez St Christophe qui doit être le saint patron des tractoculteur .

GORDINI07 a écrit:Il y a débat sur la ceinture ventrale obligatoire sur les tracteurs.....
Personnellement, je n'ai pas d'avis !
a+
JP

La ceinture ventrale sert en cas d'utilisation d'un arceau de sécurité uniquement. Sans la présence d'arceau ne surtout pas l'utiliser, c'est l'écrasement assuré en cas de retournement car vous serez dans l'impossibilité de sauter du tracteur.
Quand je rabat l'arceau, je détache ma ceinture. Inversement, avec l'arceau, la ceinture prend toute son utilité afin de vous maintenir sur votre siège, ne pas être éjecté au risque d'être écrasé par l'arceau lui-même.

Pour les deux derniers commentaires :

Chacun fait comme il veut.

J'ai besoin d'être en sécurité sur mon tracteur, travaillant en sous bois des zones avec souches, trous et autres pièges, C'est du défrichage de ronces et arbustes, de plus les petites routes que j'emprunte sont bordées de fossés je risque le renversement et le retournement à tout moment.

J'ai cherché des solutions dont celles du Ministère de l'Agriculture avec le logiciel du CEMAGREF et comme vous pouvez lire ici j'ai rencontré beaucoup d'obstacles qui m'ont dirigés vers une solution autre : adaptation d'un arceau du commerce sur mon tracteur.

De plus en cas d'accident grave, sans arceau de sécurité, votre assurance ne prendra pas en charge les frais d'hospitalisation, rééducation, obsèques, pension d'invalidité, etc...

Pour moi, c'est tout vu, je ne veux pas mettre ma santé en danger ni plonger ma famille dans le malheur.
Je vais faire constater par mon assureur la pose de cet arceau et sa validation sur le contrat.

Pour moi c'est donc arceau et ceinture (15.00€ la ceinture).

J'ai créé une page web à ce sujet car je me suis senti impliqué.
La sécurité pour moi est primordiale, je me suis donc renseigné auprès de la M.S.A et des divers organismes.
Le programme proposé par le Ministère de l'Agriculture élaboré par des ingénieurs de la CEMAGREF était très prometteur, mais mes conclusions ont fait que j'ai du me rabattre sur une autre solution : adapter un arceau du marché pour mon tracteur.
Le positionnement des semelles de l'arceau sur les trompettes m’empêchait d'utiliser le levier de blocage du différentiel d'une part et aucun artisan rural dont la liste m'a été fournie par la M.S.A n'était en mesure de concevoir un arceau suivant les recommandations du CEMAGREF.

Donc, j'ai décidé de procéder autrement : http://www.jpf-photo.com/

Y aurait des personnes intéressées par ces feux ?
Vous pouvez répondre en message privé (lien ci-dessous), çà me permettra de comptabiliser et de générer un tarif suivant le nombre de voyants à réaliser par paires. Cela ne vous engage en rien

CLIC POUR ENVOI MESSAGE PRIVE

Premier exemplaire qui doit encore faire l'objet de retouche et fera l'objet d'un nouveau moule

Cliquez pour agrandir l'image.

Mon point de vue, c'est que c'est mieux avec arceau (la sécurité n'a pas de prix), je n'ai pas essayé, et je ne souhaite pas essayer (ni sans arceau, ni avec arceau, je ne suis pas cascadeur).

Problème : je ne suis pas compétent pour fabriquer un arceau, et en plus je n'ai pas le temps, pour moi l'unique solution c'est l'achat, ce qui ne parait pas aussi simple qu'on le crois (il s'agit d'un MF 145 à boulonner sur les fusées) ;
Ok, on n'en trouve pas au super marché, ni à la concession Massey-Ferguson la plus proche de chez moi ?

Là, je sens que je vais galérer.... des fois que vous auriez une idée....merci

Salut,

je ne sais pas si celui-là peut s'adapter...
http://socomhy.com/agri-arceau-securite-tracteur

à+,
Yo

merci pour l'info, c'est un arceau qu'on pose sur des ailes, malheureusement les ailes de mon MF145 ne le permettent pas, en plus la solidité ne serait pas satisfaisante .

En principe c'est un arceau qu'on pose sur les fusées en mettant des goujons un peu plus longs , avec trois points d'attaches de chaque coté . Merci .
(j'habite dans le sud Finistère en pays Bigouden)

Re,

vu les dimensions, j'ai peine à croire que cet arceau soit à fixer sur les ailes...  
Largeur intérieur 69 cm, Hauteur 160 cm

Plutôt comme sur ce montage non ?   :
https://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/966281483.htm

à+,
Yo

en effet, cet arceau (prix abordable-livraison gratuite) se fixe (il me semble) à l'intérieur des ailes du tracteur ! où exactement ?
je vais consulter Elm France .

merci pour l'info, parce que je croyais qu'il se fixait sur les ailes, ce qui est relativement simple à poser (faut il que les ailes soient assez solides) et ne soient pas une simple protection contre les projection de boue !
la difficulté est de trouver un point de fixation, parce que ces protections (arceaux de sécurité)n'ont pas été prévues à l'origine .

merci

Finalement, j'ai eu au téléphone le représentant de ELM, pour la fixation ça se poserait sur les fusées, et simplement boulonné . La photo n'est pas précise sur la fixation... Évidemment très facile à poser . Si quelqu'un du forum des vieilles soupapes avait déjà vu ce type de fixation ? merci

apparemment pas de certification, on fixe  la hauteur de l'arceau au niveau qu'on souhaite, il semble repliable .
Infos succinctes, les arceaux sont posés par des marchands de matériel agricole .

Bonjour
En fait ces arceaux étant fabriqués en Inde ou en Chine, ils ne sont pas homologués chez nous.
Mais vaut mieux un tel arceau que pas du tout.
Il faut voir la forme de tes trompettes....si elles sont carrées ce sera parfait....si elles sont rondes, attention, modification en vue !
a+
JP

Bonjour,

Je penses qu'il vient se fixer entre les ailes et les trompettes, il semble même y avoir actuellement une cale à cet endroit? Donc en remplacement de la cale, 2 vis plus longues par coté sont fournies, ainsi qu'une vis en forme de U qui doit se mettre autour de la trompette en supplément...

A confirmer par le vendeur!

Un marquage CE me parait un minimum, en cas d'accident ou de revente!

J'interroge la société sur la fixation et pause , merci des renseignements !

à suivre !

ça y est, j'ai commandé mon arceau de sécurité anti-renversement 2.30 mau dessus du sol, et 1.70 m arceau replié ! (vous aurez des photos)

Maintenant, la ceinture ; très drôle , la ceinture je pense que tous les tracteurs récents sont munis d'une ceinture . sauf, qu'on vous répond" on ne s'en sert pas", c'est vrai que tu ne risques pas de te prendre une prune , comme en voiture . En plus c'est une ceinture de retient, pour ne pas tomber sur la tête . J'envisage de faire un tour dans une casse .
 ça me rappelle les début des ceintures pour voitures, personnellement, même pour sortir la voiture du garage j'ai fait la démarche de mettre ma ceinture systématiquement (sans réfléchir) . Rétrospectivement, je n'ai jamais eu besoin de ma ceinture en voiture, le même raisonnement que doivent faire les agriculteurs . Mais , c'est au moment où on y pense le moins que l'accident arrive . Honnêtement , reconnaissez que les ceintures ont sauvé beaucoup de vie , sans beaucoup de gènes !

 En passant sous mon siège, clic......un automatisme à acquérir !

Pour la ceinture, vous pouvez consulter ce document http://agriculture.gouv.fr/sites/minagri/files/documents/pps/ceinture_2013_cle8de157.pps

ce document a peut être déjà été publié ?

Bonjour les petits amis des tracteurs . ça y est,  mon arceau anti-renversement est posé , grâce à l'aide de Pony24 à qui je dois déjà beaucoup .
Il s'agit d'un arceau arrière qui repose sur les fusées du tracteur avec 3 goujons de chaque coté .
C'est une construction artisanale (conforme au code du travail) il se replie pour passer sous les branches ou pour entrer dans un garage, la hauteur varie de 2.30m à 1.70m par rapport au sol .
Origine Bazens (47130),  c'est une construction artisanale, comme souvent plutôt costaud, on n'a pas lésiné sur la ferraille .
peut être un peu lourd, l'ensemble de l'arceau doit faire entre 80/90 kg, et la première partie dans les 50 kg (on s'est aidé d'un petit palan)..

En plus j'ai acheté une ceinture de sécurité, le siège de mon tracteur, sans doute récent (le siège) avait deux trous prévus à cet effet . Coût de la ceinture à la casse 10 €, ça fait un peu ceinture de cascadeur !
Bien sur, vous attendez les photos, j'ai un gros problème sur mon ordi, j'ai bien les photos en deux endroits, mais pour l'instant inaccessibles (merci Windows 10) , mais dès que mon conseiller technique informatique......

voilà la ceinture

arceau de sécurité avant pose . poids environ 90 kg

l'été est fini, et me revoilà plus assidu sur les veilles soupapes agri !
Entre temps question arceaux de sécurité + 1 mort, pas très loin de chez moi en Dordogne : un agriculteur 66 ans qui nettoyer, après deux jours, son fils l'a retrouvé mort , sans doute sous le tracteur !    
commentaire du journal local la Dordogne libre "son tracteur n'avait pas d'arceau ", ma femme me dit qu'il y en a eu deux, excuse je n'ai pas vu l'autre .