documentation david brown

BONJOUR A TOUS

Je viens pour a voir un ptit coup de main!
je possede actuellement 6 tracteur david brown (4 990, 1 995, et un 770) que j'utilise et restaure a mes heures perdues.
Probleme depuis plus d'une semaine ou a subit un incendit a la maison et j'ai perdue tous les document de ces tracteurs (livret d'entretien , documentation du 770 au 1694, prospectus cartes grises etc) Plus toute les documentation que je collectionnais depuis environ 10 ans sur toute les marque (fiatagri, new holland, ford, someca, fendt, renault, massey fercuson, zetor, j'en passe et des meilleur
Si quelque q'un pourait m'aider pour en retrouver une partie car tous ces document avais une grande valeur sentimentale!!!

je ne manquerais pas de vous faire parvenir quelque photos!!!!

Bonjour et Bienvenu!

Ouahhhh!!! 6 David Brown!!! C'est génial!!! En revanche, l'incendie l'est beaucoup moins ...
Il n'y a pas encore la doc du DB 990, mais j'ai cru lire sur un autre post que quelqu'un la proposait ... Ca ne devrait donc pas tarder à être en ligne, du moins je l'espère!

vivement les photos!
Pierre

Bonjour DB.74 et bienvenu sur LVSA

Salut Pierre
Ça suit son cours
Le livret entretien des DB 990-995 que choup85 nous a proposé va bientôt être en ligne.
Les scans et transformation en PDF est terminée, reste plus qu'à Stéphane à les mettre sur le serveur LVSA.

A+
Jalavi

Bonsoir!

Le livret entretien des DB 990-995 que choup85 nous a proposé va bientôt être en ligne.
Les scans et transformation en PDF est terminée, reste plus qu'à Stéphane à les mettre sur le serveur LVSA.

Bien bien!

Pierre

La doc est maintenant consultable sur le site LVSA.
http://vieilles.soupapes.free.fr/index.php?page=tracteur&marque=David%20Brown

Bon weekend

A+
Jalavi

bonjour et bienvenu DB74,

pas une très bonne nouvelle cet incendie , j'espère que vous avez pu limiter l'ampleur des dégâts car pour en avoir vu un dans la maison de ma grand mere, entre le feu, les fumées et l'action des lances à incendies, ça fait un mélange qui laisse pas mal de trace après leur passage.

bon courage pour la remise en état

a+, stef