relevage sur super major

bonjour a tous
comme vs avez peut etre lue ds des post precedent j'arrive sur la fin de la restauration mecanique on dira
apres m'etre oquupé du moteur je suis passé aux freins que je suis entrain de terminer en faite un reglage de la course du disque de frein droit et coté gauche c'est l'axe qui est un peu grippé et changé le ressort de rappell

donc pr en revenir aux relevage il leve a froid et encore ca depend avec moi dessus ca lève po
l'ancien proprio a vidanger le relevage nettoyer le filtre a demonter la pompe la fait verifier ell est ok changer une bonne partie des joints et apparament ca a marcher lol mais 2 min pis plus rien,huile hydrau trop fluide?
donc si quelq'un a une idée,ds ces prochain jour je vais enlever la cloche du relevage merci a ++++

salut vinc
des photos comme je les aime,qui evoquent les chantier que j ai sur le dos aussi
toi aussi tu vas attendre le printemps pour peindre?
pour ton relevage,si tout a été verifié,as tu regardé ton niveau d huile?
tu dois bien avoir un niveau du relevage quelque part sur le carter?
et dis nous ce que tu utilises comme huile
à+
yves

bonsoir yves
le niveau d'huile est correcte c'est l'ancien proprietaire qui c'etait oquppé de le vidanger de changer des joints mais je ne sais pas ce qu'il a mis comme huile elle est de couleur jaunatre sinon moi j'ai rajouter de l'huile de transmission environ une dizaine de litre pr etre au max elle fait aussi bien boite pont relevage
et sinon pr la peinture on verra par la suite
a+++ vinc.17

bonjour
bon apparamment personne a eu ce genre de pépin avec le relevage
par contre j'aurais savoir a quoi sert ces manettes est ce que ca peut avoir une incidence pr le fonctionnment du relevage ? surement que oui moi ca fait rien pas lol

a+++ vinc.17

salut vinc 17
pour ton relevage, j'ai pas trop d'idées sinon la qualité de l'huile ou alors une soupape de décharge qui bloque ouverte (peu probable).
Pour tes leviers, il faut en distinguer quatre/
- le levier principal de commande et son secteur avec sa butée réglable sur ta droite
- sur le coté droit du pont la petite manette sert de sélecteur position/effort (effort= en haut, position=en bas)
- sur le couvercle de relevage, la molette de réglage de débit reliée à sa tringle
- légèrement à droite et en dessous la commande de service auxiliaire que tu tires pour actionner un vérin extérieur
Voila, j'espère que c'est plus clair pour toi, des photos auraient été plus explicites
A +

bonsoir ford son

demain apres midi je voir mon fordson donc je vais essayer de bricoler un peu toute ces manettes on c'est jamais un miracle est possible
la molette de debit en la devissant fera peut etre kkchose
merci de tes lumieres
a+++ je vs tiens au courant demain soir si le miracle a eu lieu
vinc.17