PROBLEME DE CHAUFFE SUR 20-25 SPECIAL

BIEN LE BONJOUR A TOUS!

MON 20-25 A LE RADIATEUR QUI RESTE FROID EN CHARGE ET SA COULE

AU BOUCHON ET SI JE MAIS UN BOUCHON PLUS ETANCHE C'EST LA POMPE QUI FUIT

SI QUELQU'UN PEUT ME DONNER UNE ID

MERCI

salut est ce que t a pome a eau fonctionne normalement ton circuit de refroidissement est il propre.

Bonjour ,

Il faudrait donner plus d'explications.

Comment c'était avant?

C'est arrivé d'un coup?

T° du mano?

Sinon:

Le radiateur est il propre?
As tu fais un rinçage du circuit?

En charge c'est à dire,moteur tournant depuis un moment ????

A+JR

Bonjours,

je viens de changer la pompe à eau,le thermostat et sa chauffe toujours en haut du radiateur même avec 4 stères de bois en grande côte.
L'indicateur reste normale le radiateur est propre ,il le faisais déjà avec le proprio précédant je ne sais plus quoi faire .

La radiateur chaud en haut, pour ma part, je dirais heureusement.
Puis à mesure qu'on promène sa main vers le bas il est de moins en moins chaud, et là encore je dirais heureusement...


Si le faisceau de tubes est propre et comte tenu que ton thermomètre indique une température normale je serais tenté de croire que le refroidissement se fait normalement.

Peut-être tout simplement mettez vous trop de liquide de refroidissement. Il ne faut pas remplir le radiateur, quand c'est lui qui sert de vase d'expansion, à ras-bord. Sinon quand ça chauffe il n'y a plus assez de place pour tout le monde et ça déborde ou ça fuit par où ça peut.

Il doit rester au moins deux ou trois centimètres libres entre bouchon et niveau, quand c'est un radiateur qui sert aussi de vase d'expansion, liquide chaud. Compter deux trois cm de plus à froid.

Si ce n'est pas ça, alors c'est peut-être que le joint de culasse fuit...

Bonjour,
Je vais vérifier de plus prés mon radiateur parce que j'ai refais mon moteur il y à peut (cylindres pistons + joints)
Merci pour les conseilles.