Locomobile boite à fumée

Bonjour à tous
Sur cette machine il n'y a pas beaucoup de soupape mais au moins une.
Voici la restauration d'une locomobile effectuée par une entreprise de chaudronnerie de notre village que notre association avait récupérée.



Transport de la machine









Entrée de la machine dans l'atelier



Etat ganéral de la machine









Cylindre



Régulateur



Soupapes



Boite à fumée

Oooouuuuaaah

Ça c'est de la vielle soupape !

C'est quelle marque ?

Bonjour,
elle est de quelle année?

Bonjour
Voici le timbre et la plaque constructeur





Mise en service 1931

Je vais ajouter des photos de la restauration et des essais

Bonne soiré à tous

Photos de la restauration dans l'atelier









Boite à fumée





Sifflet



Elle tourne









Foyer



Boite à fumée avec une petite fuite d'eau du faisceau tubulaire.

Maintenant essais extérieur









Maintenant peinture



Elle a de la gueule









Quelques photos de sa sortie pour une expo sur la vapeur








Au premier plan c'est moi Roger 2 et le vieux Monsieur un voisin de 101 ans.
Cette expo avait pour thème l'historique du vieux tacot.
De mon coté je me suis intéressé sur l'histoire de la vapeur et ses applications depuis Denis Papin jusqu'aux centrales nucléaires.
Bonne lecture

belle restau
vu le travail accomplie on voit qu'on a pas a faire a des ammateurs

Bonsoir Roger,

Merci pour ce reportage

Est ce qu'il faut faire éprouver ce genre de machine comme les locomotive

Bonsoir
Eh be Bravo à toutes l'Équipe vous faites un beau travail tant pour vous que pour les autres

Bonjour Roger .
cette locomobile est magnifique et l ambiance est bonne ...
merci pour ses photos ..

salutations
Gilles81

oui comme tout les appareils sous pression même les cuves de compresseur.
Celle ci n'est pas repassé aux mines elle a refonctionnée, sous pression, dans l'atelier.
Par contre pour l'expo nous l'avons fait fonctionner en injectant de l'air comprimé dans le cylindre à la place de la vapeur (la tuyauterie ayant été déconnectée de la chaudière).
Le compresseur était un compresseur de chantier à gros débit.

Sur la plaque ronde (timbre) on y retrouve les dates d'épreuve et le poinçon des mines (tête de cheval) sur les rivets.