restoration county 1124 debardeur

cherche moteur 6 cyl ford pour county 1124

Bonjour,





A+JR

désolé pour mon manque de pratique des forum
je ferai un effort de politesse promi
salut!!!

Bonjour et bienvenue Noël39

si tu as des photos de la bête ( un County c'est une vraie bête !!!!) n'hésites pas à nous les faire partager!
Ton moteur est HS ou bien il est réparable ? Qu'a-t'il en fait ?


A+
JP de NIMES

bonjour a tous et salut jp
ce county n'as pas tourner depuis 8 ans
la derniere fois, j'ai eu peur que le bas moteur passe a travers tellement ca tapait!!!!!

..........et depuis 8 ans, la bête gît au sol , malade, agonisante

bon ! quand est-ce qu'il ressussite ce gros bestiau ?

Les pièces ne sont pas communes avec d'autres tracteurs de la Marque FORD ?????

A+
JP

il faut essayer d'y monter un moteur de TW-15 ca pourrait peut aitre faire !

Bonjour

En moteur FoRd, je proposerais les bon vieux moteurs 6 cylindres des moiss batt Clayson New holland
Ces moteurs n'ont jamais beaucoup d'heures et sont a des prix reglos quand les machines sont ferraillées

Après, il faut voir si ça se monte dessus ...

Bonnes recherches

NiCo

salut les ferrailleurs!!
je cherche un moteur ford des années 67 a 69
de type2702 E OU 2703 E OU 2714E
Merci a tous
salut

salut a tous
en ce qui conserne le fait de mettre un moteur de moisse batte sur le county!!! il faut se mefier, car souvent les villebrequins sont plus léger, se qui peut avoir quelques inconvenients comme casse ,manque de couple, et de montage
bien sur ceci est une experience vecue, mais s,etait sur du someca 1300 dt, et une moisse batte someca 152.
mais avec un peut de chance et de labeur ,tout se fait.
bon courage et a bientot

maurice berthinier a écrit:salut a tous
en ce qui conserne le fait de mettre un moteur de moisse batte sur le county!!! il faut se mefier, car souvent les villebrequins sont plus léger, se qui peut avoir quelques inconvenients comme casse ,manque de couple, et de montage
bien sur ceci est une experience vecue, mais s,etait sur du someca 1300 dt, et une moisse batte someca 152.
mais avec un peut de chance et de labeur ,tout se fait.
bon courage et a bientot

Salut
ah bon ? je savais pas !
Sur un même type moteur les vilos sont les mêmes.
ce qui change entre une moissonneuse et un tracteur ce sont les volants moteurs et les types de liaison de cloche.
C'est pour cela que les moteurs de mois-bat tournent plus vite et que les heures ne peuvent être comparés.
La différence entre un moteur "industriel" et un "agricole" .....

arcat41 a écrit:

maurice berthinier a écrit:salut a tous
en ce qui conserne le fait de mettre un moteur de moisse batte sur le county!!! il faut se mefier, car souvent les villebrequins sont plus léger, se qui peut avoir quelques inconvenients comme casse ,manque de couple, et de montage
bien sur ceci est une experience vecue, mais s,etait sur du someca 1300 dt, et une moisse batte someca 152.
mais avec un peut de chance et de labeur ,tout se fait.
bon courage et a bientot

Salut
ah bon ? je savais pas !
Sur un même type moteur les vilos sont les mêmes.
ce qui change entre une moissonneuse et un tracteur ce sont les volants moteurs et les types de liaison de cloche.
C'est pour cela que les moteurs de mois-bat tournent plus vite et que les heures ne peuvent être comparés.
La différence entre un moteur "industriel" et un "agricole" .....

le moteur que je propose est un 2703 E en parfait etat cdt

Bonjour,
Les moteurs des tracteurs agricoles FORD sont différents des moteurs industriels FORD montés sur les moisonneuses batteuses.
La différences principale est que le bloc fonte du moteur est porteur sur les tracteurs, c'est à dire qu'il est étudié pour remplacer le chassis. Donc, monté un moteur industriel reviens à avoir une casse du bloc moteur.
Pour les moteurs des tracteurs COUNTY, ce sont les mêmes que les tracteurs FORD. Pour plus d'info, vous pouvez me contacter, je suis un ancien démonstrateur de la marque.
Salutations
Gilles

Bonjour et BIENVENUE Gilles sur le site des VSA

Un démonstrateur FORD est parmi nous !

as-tu gardé des docs d'époque ???
Tu as sûrement des souvenirs à nous raconter !
N'hésites pas à ouvrir un sujet et partager avec nous ton expérience !

A+
JP de NIMES

Bonjour,
Je dois avoir encore quelques documents. j'ai été démonstrateur de l'époque des séries 600 et 700 à l'arrivée des TW pour FORD et j'ai suivi les COUNTY jusqu'à la fin de la commercialisation par FORD EN 1985.
J'ai quitté le groupe en 2004 qui était devenu CNH;
Salutations
Gilles