pompe d'injection mac cormick fu 235 D

Bonjour à tous,

Je suis nouvelle sur le forum et passionnée de vieux tracteurs.

Mon mari vient de finir de restaurer un fu 235 D , segmentation , peinture, électricité , injecteurs neufs et .... il fume toujours bien trop

Nous pensons que la pompe d'injection est HS, est-ce que l'un d'entre-vous aurait cela ?

bonjour,
vous avez essayé les casses, il y en a dans le carnet d'adresses, sinon, si la segmentation a été refaite, il faut des fois attendre un peu que ça se rode!
il faudrait peut être aussi faire vérifier le tarage des injecteurs, même neufs, pas sur qu'ils soient tarés correctement, d'ailleurs, si la pompe était hs, elle arriverait pas à vaincre la pression d'injection, peut être aussi voir le calage, il y a un exellent post la dessus(de jr il me semble)
a+

Bonsoir,

Les injecteurs sont tarés comme il faut, j'ai acheté la pompe à tarer pour l'occasion, à environ 140 bars pour ma pompe sigma.

ce qu'il se passe, échappement enlevé pour voir quel piston fume, et bien un seul ne fume jamais, les autres , il faut detarer les injecteurs au maximum et encore à l'accélération, çà fume !

Bref, qu'est-ce que c'est sinon la pompe ?

J'ai refait des segmentations, jamais j'ai eu de problèmes, d'ailleurs celle-ci n'était pas tout'à fait hs, le problème doit être ailleurs...

Je précise que j'ai acheté ce tracteur dans l'état, sans démarreur et laissé un bon moment à l'abandon, j'ai changé bons nombres de joints spi avant les derniers travaux.

Là, je sature !

Cordialement.

Salut Isabelle50
Certaine pompes Sigma on des poussoirs sans galet et l'usure donne du retard a l'injection
Dans ce ças il faut cotroler l'avance de chaque cylindre
Le mecano qui cotrole la pompe sur le banc le fait obligatoirement mais ça coute c'est le menu a 20 qui finit a 150
On peut controler au minimum les cylindres 1 et 4 pour les 2 et 3 il faut faire un nouveau traçage sur la poulie a 180° du 1 et 4

A + Jean