Ferguson TE

Bonjour,

est ce que quelqu'un a des infos et une idée de ce type de modèle

je ne comprends pas trop pourquoi il n'y a que TE sur la plaque















merci
a+ , stef

Salut Stéphane,

En tout cas, il y a une bonne base de travail pour ce beau Massey. Je suis sûr qu'il rendrait de bon et loyaux services, même à son âge avancé.

Désolé pour le TE......... Absent

Merci pour les photos par contre.

Nico de gironde

Bonsoir,

Stéphane, j'ai bien l'impression que tu as mis la main sur la perle rare
Ce tracteur est un rare "petit gris" équipé du moteur Continental Z120, les premiers construits.
On avait parlé de ça il y a quelques temps ici:
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/les-photos-du-materiel-agricole-f16/ferguson-tea-de-1947-t7285.htm?highlight=ferguson

Belle trouvaille, il est à toi

A+ Chappy

Salut Stéphane,

Belle pioche.

Les 15 000 premiers environ tracteurs Ferguson sont tous équipés du moteur Continental (alésage x course : 81x95 contre 80x92 au moteur Stadard), soit jusqu'en septembre 1947. Puis jusqu'en juillet 1948 (n° 48 000 environ), ils sont montés alternativement avec les moteurs Standard.

A+
Dom

domino35 a écrit:Salut Stéphane,

Belle pioche.

Les 15 000 premiers environ tracteurs Ferguson sont tous équipés du moteur Continental (alésage x course : 81x95 contre 80x92 au moteur Stadard), soit jusqu'en septembre 1947. Puis jusqu'en juillet 1948 (n° 48 000 environ), ils sont montés alternativement avec les moteurs Standard.

A+
Dom

15000 sa en fais pas mal quand mème
en tout cas belle pièce

Bonjour,

Merci Domino pour la précision sur les chiffres. En fait, je pensais pas qu'il y en avait autant.
Cela dit, c'est quand même assez rare d'en voir chez nous, contrairement à ceux avec le moteur Standard.

A+ Chappy

le continental il était pas à soupapes latérales?? parce que là c'est pas trop le cas.

Salut fx43,

Ca dépend des Continental.
Le N62 que j'ai sur mon pony Canadien, il est latéral, mais le Z120 du Ferguson, il ne l'est pas.

A+ Chappy

bonjour les amis,

chappy a écrit:Bonsoir,

Stéphane, j'ai bien l'impression que tu as mis la main sur la perle rare
Ce tracteur est un rare "petit gris" équipé du moteur Continental Z120, les premiers construits.
On avait parlé de ça il y a quelques temps ici:
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/les-photos-du-materiel-agricole-f16/ferguson-tea-de-1947-t7285.htm?highlight=ferguson

Belle trouvaille, il est à toi

A+ Chappy

ce n'est pas le mien mais celui de Christian, j'ai fait une série de photo de ce qu'il a rentré hier après midi, et il faisait parti du lot. nous nous demandions savoir si il le gardait entre lui et son TEF20, mais je crois que le choix est fait.

Merci pour vos précisions sur ce modèle, je crois qu'il est tournant également, enfin après une petite révision d'usage et de précaution malgré tout.

Mais ils étaient fabriqués au même endroit que les autres ? car tout le reste de la plaque a été abrassé soit par le temps ou un outil malencontreux

a+, stef

Salut Stephane,

Si mes souvenirs sont bons il était fabriqué à Coventry, en Angleterre comme les autres, au début de la production des p'tits gris.
J'avais lu ça dans le bouquin sur les Fergusons de chez ETAI, mais je l'ai pas sous la main pour confirmer. Si tu as l'occasion, donnes y un coup d'oeil.
C'est vrai que la plaque constructeur, je sais pas pourquoi elle est bouffée comme ça

Juste un truc qui me parait bizarre, on dirait que les roues avants ne sont pas les bonnes. En principe, ce sont des pneus de 4.00 x 19. Ici, on dirait plutot des 6.00 x 16, à confirmer ......

A+ Chappy

Salut Stéphane,

Oui, il a été fabriqué comme tous les autres Ferguson anglais dans l'usine de la Standard Motor Company de Banner Lane à Coventry.

La plaque est celle des premier modèles couleur "bronze". Elle ne porte pour l'essentiel que des numéros de brevets

A+
Dom

PS: il s'agit d'un Ferguson et non d'un Massey-Ferguson.

salut
le capot ne vous semble pas d'origine!!!!!!!!!
est que des photos de sa configuration d'origine serait possible
merci a +C

Salut Christian,

Voilà deux photos d'un TE (à moteur Continental) tirées de la bible p 62 :

On voit bien le coude du tuyau d'échappement, la bobine horizontale et le bouchon de remplissage d'huile moteur à l'avant et pas de filtre à huile.



A+
Dom

Bonjour,

domino35 a écrit:Salut Stéphane,

Oui, il a été fabriqué comme tous les autres Ferguson anglais dans l'usine de la Standard Motor Company de Banner Lane à Coventry.

La plaque est celle des premier modèles couleur "bronze". Elle ne porte pour l'essentiel que des numéros de brevets

A+
Dom

PS: il s'agit d'un Ferguson et non d'un Massey-Ferguson.

merci dom pour ses précisions, je viens d'ailleurs de corriger le titre pour rectifier mon erreur

a+, stef

Bonjour

J'ai moi aussi un te20 ( en cours de restau)
C'est un tracteur de 1948 avec "modif Perkins"

Sur le tien , il y a quelques anomalies:

Ton capot n'est pas bon (le mien a meme la partie inferieure en alu ( pour restaurer et reparer certaines fissures ou certains trous))

Tes roues ne devraient pas etres ainsi : 4 flasques pleins et des pneus plus fins à l'avant.

J'ai une vidéo du mien tournant avant demontage.... dès que possible, je vous la poste.

Ps: si quelqu'un a une CG de TE20 a vendre, ça m'interesse .....

@+

NiCo