ELECTRIQUE : nouvelle mode ???

bonjour
Les Chinois se posent moins de questions que nous !
il faut dire qu'ils ont des villes bien plus grandes et nombreuses que nous où la pollution est un réel fléau.
Du coup ils ont développé de nombreux modèles de voitures et de camions électriques.
Je suppose que ce tracteur est pour les services "parcs et jardins" de ces mêmes villes !



Nouvelle marque chinoise Skywell

bonjour a tous

Que penser info ou intox

https://www.youtube.com/watch?v=URgSH6_nMWg

A+Jean

Si c'est vrai il faudra de mettre  un filtre entre le linky et l'utilisation pour bloquer les demandes extérieures. ( ça existe)
Une autre solution serait côté voiture pour empêcher celle-ci de répondre à toute demande. ( à voir si c'est en cours)

Salut Benhuburg

Il parait que les nouvelles ZOE sont déjà équipées d'un transmetteur , j'ai vu sur YouTube le montage d'un petit module récepteur tout en bas a droite dans le compteur LINKY et le tout a une portée de 500metres
Mais je suis certain qu'il y aura des système inventé par de petit malin pour neutraliser le comptage , je suis sur que c'est déjà dans les cartons

Bonne journée A plus

Bonjour
Un groupe electrogene dans le jardin ou un petit inverter et le tour est joué
A bientot

Bonjour
Depuis mon dernier CDI (retraité!) j'utilise peu mon quad : 2000kms en 7 ans! principalement déplacement entre site et envisage de le remplacer par ça => Triporteur electrique


Y aurait il des personnes susceptibles de me renseigner sur la machine et la notoriété du vendeur en 77?
Merci

Les moteurs électriques de translation à 5cm du sol c'est pas top niveau garde au sol...

Bonjour,

JP, je devine 3 moteurs électriques?
JJR24

Bonjour
Tu as peut-être raison !
on en voit deux gros (un sous le siège et un autre à l'avant)

GORDINI 07 a écrit:

Arff les bobos parigots toujours à suivre la mode de se mettre au vert et en électrique en plus !

Salut à tous, Je tombe sur ce sujet sur des motorisations électriques. Surtout liées au réseau (avec une allonge quoi).
La plupart des engins de motoculture sont destinés à se déplacer (tondeuse, motobineuse, etc). Donc c'est toujours un peu compliqué avec l'alimentation. Sur ce forum, beaucoup de gens sont intéressés par des mini-pelles (dont moi) et une mini-pelle bien sur ça se déplace mais l'essentiel du travail se fait de façon statique ou le problème de l'alimentation électrique est un peu moins complexe (suivant la distance entre le chantier et l'alimentation électrique). Bien, sur on a vu passer des projets sur batterie mais ça pose toujours problème d'autonomie. Peut être une piste de réflexion ??
Santé à tous ! Fred

justement, HHO est en cours de développement d'une PH sur batterie

polo-du-lot a écrit:justement, HHO est en cours de développement d'une PH sur batterie

bonjour , ben c'est super les contre poids sont tout trouvés   !!!!!  

oui c'est sur
mais on va creuser en élec via des batteries chargées avec de l’électricité produite avec du charbon

Bonjour L'électrique à tout va : pourquoi pas ,:mais ces jours ci la France importe de l'électricité sinon elle ne serait pas autosuffisante ....Les pénuries de cette énergie ( verte ou pas ) nous pendent au nez !!!! L'approvisionnement en Uranium pour les centrales nucléaires risque de devenir compliqué Les éoliennes tournent au ralenti De nombreux barrages electro hydrauliques ont été démolis Donc nous ne sommes autonome en presque rien avec cette énergie contrairement aux années 1960
Très bien d'utiliser cette ènergie pour certaines machines ( trains -petit tracteurs -minipelles -chariot élévateur -tronçonneuse -perceuse ....) mais pas sur que ce soit ci judicieux de créer un parc automobile tout èlectrique : Que ce passera t'il quand tout le monde rechargera sa batterie au mème moment ( la nuit ) ? Comme beaucoup de chose en France nous importeront à tout va cette fée électricité , ou les produits pour la produire et nous la paierons de plus en plus cher , comme beaucoup d'autres choses importées que nous ne sommes plus capable de produire ....
gg 4369

Je voudrais qu’un antinucléaire nous explique comment en fermant les centrales nucléaires, on va pouvoir passer au tout électrique (chauffage, transports, industrie, etc), tout en diminuant de 40% la consommation électrique du pays, quand on sait que les éoliennes ne fonctionnent qu’un jour sur 4 et que le solaire ne fonctionne pas la nuit.

Qui va croire ça ? C’est pourtant ce que disent les écolos.

cet hiver, edf prévoit de faire tourner les 2 centrales au charbon a plein régime (un décret vient de paraitre) car y'a 4 réacteurs a l’arrêt pour révision (2 a civaux et 2 a  chooz
une autre chose, y'a un contrat assez extraordinaire coté production d'élec en france
on vend des milliers de kw a l'étranger a un prix donné et les jours de crise on en rachète quelques milliers de kw plus cher que ceux vendu

100% raison benhur avec les technologies actuelles les éoliennes et solaire (quelques soit leur extension) sont incapable de fournir la totalité de notre élec aux moments cruciaux (principalement en hiver a tombée de la nuit)

Et Polo ne parle pas des contrats qui lient EDF (fournisseur) et les usines utilisatrices (celles qui restent en France) qui doivent en ce moment réduire leur propre production industrielle.
Bientôt , c'est nous, les particuliers qui allons devoir subir des délestages....
Pendant ce temps , les Chinois , à qui nous avons donné la technologie du nucléaire, construisent (bien plus vite que nous) des centrales nucléaires pour assumer leur développement.

polo-du-lot a écrit:cet hiver,  edf prévoit de faire tourner les 2 centrales au charbon a plein régime (un décret vient de paraitre) car y'a 4 réacteurs a l’arrêt pour révision (2 a civaux et 2 a  chooz
une autre chose, y'a un contrat assez extraordinaire coté production d'élec en france
on vend des milliers de kw a l'étranger a un prix donné et les jours de crise on en rachète quelques milliers de kw plus cher que ceux vendu

100% raison benhur avec les technologies actuelles les éoliennes et solaire (quelques soit leur extension) sont incapable de fournir la totalité de notre élec aux moments cruciaux (principalement en hiver a tombée de la nuit)

Bonjour
Ce n'est pas 4 mais 17 reacteurs qui sont a l'arret ! et on a encore la chance que les vieilles chaudieres ne nous petent pas a la gueule vu leur age .....
A bientot

Bonjour Je vois mal un passage au tout électrique comme prévu La construction de nouvelles centrales électriques est bien prévu , mais cela fait 15 ans qu 'un nouveau EPR est en construction mais il ne produit toujours rien , donc ça promet pour les nouveaux : nous n'userons pas leur électricité
!!!!
Ma commune placé en Zone Faible Emission , vient d'acheter 30 véhicules électriques (6 voitures -21 petits camions- 3 chargeurs ) mais il y a un problème : cherchez l'erreur !!
gg 4369

Si les élus locaux avaient de gros Q.I. ça se saurait

ELECTROTANK :
Fabricant: ELECTRO AGRICULTUR AB, STOCKHOLM
Prototype avec moteur triphasé AC ASEA 500V, 15CV.   HJALMAR CASSEL était l'inventeur.
ELECTROTANK  a été testé en 1921. Un transformateur sur chariot a été placé sous une ligne de haute tension pour transformer le courant jusqu'à 500 volts.
De là, le courant était conduit via 250 mètres de câble jusqu'au treuil qui était équipé de tambours et d'un mât repliable de 8,5 mètres de haut .
Un câble de 225 mètres de long était conduit du tambour du treuil à travers le mât jusqu'au mât repliable du tracteur.
Jusqu'à 40 Ha pouvaient être cultivés sans déplacer la remorque du transformateur.  







P



hoto : ASEA, musée du comté de Västmanland

publicité d'époque (1921)