ELECTRIQUE : nouvelle mode ???

Bonsoir
Je vais tenter de remettre le courant dans ce sujet bien endormi .....

Voici une publicité pour un motoculteur électrique que la Marque de voitures sans permis CEDRE avait prévu de mettre en fabrication en 1976.....





A+
JP

Salut,

j'ai ouïe dire récemment par un propriétaire de bull LTM (off course ) que certains avaient été équipés de moteurs électriques !!!!!
Ce monsieur a racheté un bull utilisé dans les carrières d'ardoises de Trélazé (proche D'angers), il paraîtrait que certains des engins utilisés en sous sol pour l’extraction avaient donc été équipés de moteur électriques afin de ne pas saturer l'air des galeries en gaz d'échappement potentiellement toxiques ....

Par contre, je n'ai rien pour étayer ces faits... pas de photos ni écrits donc incapable de dire quels moteurs étaient montés, ni quel puissance ni si y'avait quelqu'un derrière l'engin pour guider le câble....

Yo

Salut tout le monde !

J'ai récupéré un fenwick (chariot élévateur ) électrique : capacité huit tonnes, triple mât.
Les batteries 24 V pesaient 500 kg ! La masse arrière seule pesait 700 kg ! l'engin faisait environ trois tonnes.
Je l'ai échangé (les batteries étaient HS.Je regrette d'avoir mis le pont à la ferraille , parce que c'était du costaud.
Et je n'ai ni les compétences ni le matériel pour bricoler ce genre d'engin.
En revanche, ça fait un moment que je veux faire une motobineuse électrique : j'ai une base de motobineuse Roques et Lecoeur, et un moteur de tondeuse électrique eurotondor, de Wolf, 1600 W.
Il faut juste que je trouve une poulie adaptée et une courroie ; je pense faire ça juste pour biner entre les lignes, donc très étroit.
Je mettrai bientôt des photos.
ça doit être, je pense, un bricolage rapide à faire.

Et ça fait déjà un moment que j'avais monté une grosse perceuse (1200 W) sur un châssis de petite motobineuse dont je ne connais pas la marque, ça marche !

Merci à JP Gordini, tes documents sont fort intéressants !
Bonne soirée !
Pony53

Bonjour,

Eh elles sont où les soupapes ?
Peut être l'amorce d'un nouveau site : "Les vieux condensateurs agricoles"

Blagues à part, superbes documentations tu est une encyclopédie vivante de la motoculture
Merci de nous faire partager tes archives

Cdlt

Même si ce sujet est sous tension, même si l'ambiance y devient électrique, je persévèrerai !!!
Bien sûr il n'y a pas de vieilles soupapes ici ....mais il n'y en a pas non plus dans les sujets sur les tronçonneuses......!!!
peu importe! nous nous devons de traiter tous les sujets du matériel agricole !
et je promets de continuer en 2013 .....je trouverai encore des sujets qui vous plairont , j'en suis sûr !
en particulier sur les plus anciens tracteurs et outils agricoles . L'Histoire de l'évolution du machinisme agricole m'intéresse tout particulièrement et il y a encore plein de vieux livres traitant de ce sujet qui n'ont pas livré tous leurs secrets !
a+
JP

Bonsoir à tous
Bonsoir JP
Bravo pour tes recherches sur d’excellents sujets qui passionnent beaucoup de monde du moins je le pense
A+

Bonsoir à tous
Bravo JP pour tes documentations, en plus de tes "ferrailles" tu doit avoir une grande bibliothèque
A+
JPB80

MERCI les amis !
N'ayant pas beaucoup de place pour les tracteurs échelle 1...j'ai privilégié les miniatures , les livres et autres revues
Chacun sa collection, chacun ses passions. L'essentiel étant de se faire plaisir et de partager ce plaisir !
a+
JP

Bonsoir
Oui, vous avez bien lu !

ALLIS-CHALMERS Type "G" électrique

https://www.youtube.com/watch?v=R1qLunke0LE

https://www.youtube.com/watch?v=Hk7q7FCfFjg

https://www.youtube.com/watch?v=5HkKMcN9HJk


a+
JP

Déterrage de sujet ! même si je suis à la bourre pour les labours !

Le motoculteur électrique Siemens 4 ch (2 kW) a été produit à 1000 exemplaires ! c'est énorme pour l'époque !





un modèle de 1928:

en grossissant la photo :


Mais bien avant ça Siemens avait fabriqué en 1912 des tracteurs électriques de 50 cv électriques :



SIEMENS en a aussi fabriqué en thermiques....vous en connaissez ...?

Dans la Seconde Guerre mondiale, le carburant était très rare en Allemagne
Aussi Bungartz transformait un U1 en U1E avec un moteur électrique AEG :



Il avait deux vitesses, de 1,3 et 5 kilomètres/ heure
La puissance du moteur était de 5 kW ou 6.8 ch DIN.

en silence...il travaillait :

GORDINI07 a écrit:Bonjour !
il y a bien longtemps que je ne vous ai pas tenu au ....COURANT !!!!



si vous aussi avez des documents sur les véhicules branchés,
venez ici les partager !
A+
JP de NIMES

Voici un complément d'information concernant ce tracteur électrique :
Le type B (ce qui suppose qu'il y a eu un Type A) est équipé de moteur triphasé 50 V, 42/52 périodes vitesse du moteur: 1200-1425 tr / min Puissance: 23/27 HP Vitesse: 3 à 5,5 km / h (idem inverse) diamètre de la poulie : 280 mm largeur de voie: 1,25 m Empattement: 1,60 m Garde au sol: 0,30 m.

Avec la campagne d'«auto-suffisance», qui a décollé en Italie dans les années 1930, on a pensé que le développement de la Nation Italienne se ferait à partir de la force de l'eau avec des centrales hydroélectriques, d'où le financement des entreprises d'électricité .
Un projet de tracteur électrique est né en 1932 appelé "Electra". A l'époque il n'était pas très fiable et les câbles non plus... de sorte que les projets ne sont jamais allés au-delà de l'expérimentation. Le tracteur a été également fait en une version avec 40 HP moteur piste et avec les mêmes spécifications de la roue montré ici. Une autre entreprise qui a tenté pouvoir labour était l'AMA (machines agricoles Anonymous), basé à Milan, qui a produit un tracteur, toujours sur roues avec un 220 V 42 périodes, 1000 tr / min, 17 puissance HP, fait usage d'un tambour de 1,40 m de diamètre pour manœuvrer le fil électrique, a été équipé d'un embrayage pour démarrer et un moteur (électrique 0,5 HP) pour revenir en arrière. À ce jour, le modèle présenté ici est très rare, voire unique.

l'histoire continue

http://www.kremer-energie.fr/

si ça existai en interligne ça me tenterait bien

Leur site est super bien fait !  
le prix aussi !!!!.....180 000 € sans option ni outils....  
A+
JP

Bonsoir,

Berliet électrique et d'autres;

https://www.fondationberliet.org/wp-content/uploads/2012/12/histoirelectrique.pdf

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0CEMQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.memoires-industrielles.fr%2Fdoc%2Fdb00396&ei=n2FQUseSN4jK0QWxoYD4DQ&usg=AFQjCNFMs1sG_rzRYBD1QOm0wN-nmokYKA&bvm=bv.53537100,d.d2k&cad=rja

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=8&cad=rja&ved=0CGoQFjAH&url=http%3A%2F%2Fwww.touslescamions.fr%2Fvideos_Berliet_Autres.html&ei=n2FQUseSN4jK0QWxoYD4DQ&usg=AFQjCNHUNyLEEisyatHKfdKbNfzQP_5O2g&bvm=bv.53537100,d.d2k

Bonne lecture, j'espère:bye:   JJR24

salut
c'est sur à 180000 roros ça calme, mais bon si tous les constructeur s'y mettaient, les prix redeviendrait normal. je parle pas du prix d'un fendt vigneron qui avoisine les 90000 roros.

a+

GORDINI07 a écrit:Leur site est super bien fait !   
le prix aussi  !!!!.....180 000 € sans option ni outils....   
A+
JP

Bonjour,
Mais quel est le prix d'un model thermique?

a mon avis kremer ne fait pas d'enjambeur en moteur conventionnel. pour le prix leur tracteur, j'ai eut 150000 roros plutôt, et ça peut être moins si on loue ou on achète les batteries.

sinon il y a aussi celui la:
http://www.tecnoma.com/info-concession.asp?id=743&idc=5&langueChp=fr

un enjambeur conventionnel ça coute de 80000 à 120000 roros, un vigneron de 30000 à 90000 roros. (c'est des prix hors taxes)

Bonsoir
Je n'étais pas au courant (fallait que je la place celle-ci !)  que tous sortaient des modèles électriques  

MERCI pour les liens  

a+
JP

Bonsoir
Grâce à Chappy qui nous a donné un lien vers un forum Canadien
j'ai découvert qu'ALLIS CHALMERS avait créé un tracteur électrique....et moi qui n'étais pas au courant ! (ce qui est un comble)  
voici les photos pour que vous soyez tous branchés !!! :















a+
JP

Slt,

Allis Chalmers toujours :

 

A+
JP

Re,

je découvre également qu'Allis Chalmers fabriquait générateurs et moteurs électriques :
ici de belles prises (de vue) :

http://vintagemachinery.org/mfgindex/imagedetail.aspx?id=4336



http://austinfrederick.wordpress.com/category/allis-chalmers/page/3/

Yo

bonsoir
Complètement inconnu pour moi aussi !  

a+
JP

Salut à tous !

Tiens, ça va faire un an que je devais mettre des photos de mes petites motobineuses ! toujours pas pris le temps de les terminer !

Je m'en fous, elles démarreront au quart de tour, et pas besoin de nettoyer le carbu !

Au fait, Jean Pierre, aujourd'hui, c'est l'EJP !

ciao !

Pony53