Les vieilles mécaniques de MF65

Bonjour à tous,
je posterai dans ces pages,les photos de mon matériel.
Je commence avec mon cher Massey Ferguson 865:
toujours prêt à partir,il tourne à merveille.
Je compte lui remettre son siège original,lui trouver un support de plaque d'immatriculation d'origine.Je vais peut-être lui enlever la grille qui cache sa belle face avant malgré qu'elle le protège bien.Qu'en pensez vous?
Coté mécanique,je crois que les freins auraient besoin d'un coup de jeune...
Voici la bête:

salut pour t'aider dans ta restauration utilise l'outil recherche en haut a droite y a deja des membres avec de tel tracteur et je pense qu'il doit y avoir les trucs et astuces pour t'aider

Merci JD67,
je vais aller voir les sujets des autres heureux possesseurs de 65,je me suis déjà fait un bon dossier pour sa restauration,mais il y a toujours un petit détail bon à savoir...

salut
j ai le meme mais pourkoi mf 865 sur le capot c est bien marqué 65 ?
j adeja posté un message mais suis novice ici pouvez vous me dire ou sont caché les fusibles de ce fameux 65?

le 8 signifie fabriqué en france
chaque pays a son chiffre chez mf par contre je les connais pas tous par cœur
le mf 30et 25 et... c'est pareil si y a un 8 c'est un francais
a+ JD

merci jd

Salut,
c'est bien ça:
le marquage capot du 65 est identique pour les modèles fabriqués en France ou en Angleterre.
La différence se voit sur la plaque constructeur:
-865 ou 65-8 SDNMY fabrication à Beauvais
-un 65 anglais fabriqué à Coventry sera un 765
C'est valable pour plusieurs modèles MF
8 -> France(835,825,865,42-8 etc)
7 ->Angleterre

merci pour ces renseignements simpa ici j ai posté ailleur je voulais savoir ou se trouvent les fusibles du 65 surtout celui de la bougie de chauffe et si quelqu un a le shema elec de ce super tracteur merci a vous

Salut à tous
je vous présente mon MF 255 de 1976,le petit jeunot de la bande.







J'espère vous faire d'autres photos sous peu...

salut pas mal le petit mf j'aime encore plus ce qu'il y a derrière

Salut JD67,
pour ce qui est derrière,il y en a deux comme ça ....mais tous deux en panne .Celui que tu vois est de 1965,je l'ai rentré dernièrement et je ne sais pas encore ce qu'il a réellement,l'ancien proprio m'a dit qu'un cylindre se remplit d'eau.Il a fait éprouver la culasse avant de s'en séparer.
J'essayerais de poster des photos de mon autre JDL 100 de 1963(celui que tu as vu sur GTP)
Pour l'instant,à la maison,il n'y a que les Massey qui fonctionnent
@+
Edit:Ne prend pas mon avatar pour une attaque personnelle

salut
si ces moteurs souvent les joint torique du tube ou et l'injecteur et la bougie lache et c'est par la que rentre l'eau
mais sa peux aussi ètre les chemises et la sa pose problème
mais je pense plus a la première solution je te ferais un schéma

voila si c'est comme au 700 c'est comme sa et c'est les joint entouré en rouge qui sont HS enfin j'espère pour toi
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Ok,merci beaucoup pour le schéma
sur le 100 qui est démonté,je n'ai pas encore sorti le "bloc" qui est marqué du n°5 sur ton plan,je n'osais pas trop forcer,ne sachant pas comment c'est monté.J'y vois déjà plus clair...

le schéma vient du 700/500/300 donc du 4 cylindres donc je sais pas si c'est exactement pareil en tous cas extérieurement sa y ressemble pas mal
a confirmais c'était juste pour te donné une idée sinon demande la doc du 700 a un modérateur ou je peux te l'envoyer par mail si sa peux t'aider

Salud à tous:

Je vous poste à nouveau deux MF 65 des quelques que encore travaillent dans ma comarque: le mien porte la carlingue de sécurité de 1961 et c'est un "High clearance" du même année, l'autre c'est normal. Regardez mes "Rémy" marque Ebro.

Je doute que cette géneration de tracteurs, dans diverses marques, aie été jamais surpassé: cinquante années et encore font un travail journalier, outre ils sont l'orgueil du propiétaire!

Amitiés: David.

Salut David,
ils sont beaux ces deux 65
Petite question en passant:on voit différents gris utilisés pour peindre les jantes,lequel est celui d'origine pour un MF 865?
Merci d'avance à qui pourra répondre
salutations
MF65

Salut:

Selon la revue MF, cette marque vend la peinture correcte: dans le cas des Ferguson on avait analisé une pièce d'origine non exposé au soleil.

Mon 65 avait été acheté le 2006 et il paraît, vu l'état d'abandon, que le gris jamais avait été repeint. Le rouge... il était imperative le peindre pour éviter la rouille!. La plupart des 65 remises en état, que j'ai vu, portent la plus foncée que tu vois dans le 65 normal.

Amitiés: David.

Bonsoir David !

Tu peux être fier de tes tracteurs !!! ils sont très beaux sous le chaud soleil espagnol

a+
JP de NIMES

salut tout le monde,
je lance un appel à tous les passionnés des anciens tracteurs massey ferguson et surtout ceux du MF 865 DS pour me transmettre dans la mesure du possible la documentation de ce tracteur surtout le manuel d'atelier et la revue technique car j'en ai besoin pour la restauration de mon MF 865 DS année 62 que j'ai acquis récemment,
J'ai remarqué que le MF 865 DS et le MF 65 sont identiques et je n'arrive pas à trouver la différence
Merci par avance à tout le monde
Et bonne continuation dans cette passion.

Bonjour,
Identique ???
Pas du tout, quasiment rien d'identique à part la marque bien sur,
le 835 est motorisé Hotchkiss alors que le 65 c'est du perkins
La boite à vitesse n'est pas la même, la direction pareil, le train avant pareil ...
Pour la doc il y à tout ce qu'il faut sur le forum dans la rubrique documentation est en libre service...
Encore merci les vieilles soupapes...
N'hesite pas à créer un post si besoin