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les photos du démontage de mon fordson super major

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Gilles81
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Message par vinc.17 Jeu 22 Nov 2007 - 22:08

bonsoir
suite a une direction dure j'ai enlever une partie du tracteur pr avoir acces au boitier de direction qui c'est réveler etre plein d'eau .
apres la remise a niveau ca tourne bcp mieux
apres vidange du reservoir des deux filtres ( y'en avait besoin )
vidange du radiateur et bloc
2 durites a changer et on va pouvoir tout remonter
a++++

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Message par Gilles81 Jeu 22 Nov 2007 - 22:53

salut

il est en bon etat carosserie ton fordson , il aurais d avantage de gueule si tu le peignais comme a l origine .. bonne continuation

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Message par vinc.17 Ven 23 Nov 2007 - 22:26

bonsoir a tous

merci Gilles
je c'est que pr en arriver a l'etat du tien y'a du boulot lol! oui surement une tite peinture en prevision

d'ailleurs je vais en profiter pr te demander une tite question :
savoir si la pompe a injexion a un niveau d'huile a surveiller car j'ai pas trouver de boulon de remplissage donc j'en ai deduit qu'il en avait pas ...
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Message par vinc.17 Dim 30 Déc 2007 - 16:16

les photos du démontage de mon  fordson super major Tracte10

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les photos du démontage de mon  fordson super major Tracte12

donc voila comment c'est foutu les freins en faite c'est assez simple
c'est un disque qui pousse de chaque cotés les disques de garnitures de frein vers l'exterieur
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Message par yves Dim 30 Déc 2007 - 17:18

salut vinc
ça ressemble beaucoup au freinage des 235
est ce que tu as 3 billes entre les disques qui ecartent les 2 disques à la traction,si oui,c est du plagiat pur et simple
à+
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les photos du démontage de mon  fordson super major Empty une petite peinture antirouille ca arrange bien non ?

Message par vinc.17 Dim 6 Jan 2008 - 16:36

bonjour
vu que j'avais demonter les ailes pr regarder aux freins
les photos du démontage de mon  fordson super major Clara_10

et le beau tps depuis ces dernieres semaines je me suis attaquer a poncer la carrosserie ,les 4 roues
puis a peindre tout cela et bien rien qu'avec une couche de peinture melanger avec du rustol il fait deja moins misere lol!
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Message par ford passion Dim 6 Jan 2008 - 20:11

Salut vinc 17, je vois que tu as une jante 3 branches et une à 4, tout comme moi, alors peut être pourrions nous faire un échange? Qu'en penses tu?

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Message par Gilles81 Dim 6 Jan 2008 - 20:13

salut Vinc17

le résultat seras magnifique quand tu l auras completement rénové ..
bonne continuation..
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Message par vinc.17 Dim 6 Jan 2008 - 22:59

bonsoir ford passion
pr l'echange de jante pourquoi pas mais reste un probleme epineux d'ou es tu?
moi suis ds le 17 vu le poid que ca fait te l'envoie pas par la poste lol
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Message par ford passion Lun 7 Jan 2008 - 20:44

Ok pour le transport, c'est vrai, mais reste aussi a savoir laquelle tu souhaites garder!!!!

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Message par vinc.17 Jeu 28 Fév 2008 - 22:09

bonsoir
le relevage ne marchant tjrs pas j'ai fait venir un mecano pr qu'il puisse y regarder
deja 1er constant l'huile qui avait été mise par l'ancien proprio c'etait de l'huile de pont donc trop epaisse et surtout ell a emulsionné ell etait couleur mayonnaise donc a vidanger 40 litres quand meme !!!
et deuxiemment lors la vidange j'ai enlever le filtre hydraulique il etait tout colmaté on aurait dit qu'on avait rappé du fromage avec
il etait pourrie de grumeaux
donc voila surement l'explication on verra ca avec de l'huile neuve et surtout la facture pas lol! pr le coup
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Message par Gilles81 Jeu 28 Fév 2008 - 22:36

salut vinc.17

j ai un pote qui a un fordson et il se trouve qu il a lui aussi une jante a 3 branches et l autre a 4 branches ..peut etre serais tu intéréssé pour en echanger une jante avec lui .. tiens moi au courant ..

salutations
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Message par jld Jeu 28 Fév 2008 - 22:53

vinc.17 a écrit:bonsoir
suite a une direction dure j'ai enlever une partie du tracteur pr avoir acces au boitier de direction qui c'est réveler etre plein d'eau .
apres la remise a niveau ca tourne bcp mieux
apres vidange du reservoir des deux filtres ( y'en avait besoin )
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salut vendeuvre 15 j ai eu le meme probleme sur mon fordson de l eau + probleme de billes A+ jld
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Message par jld Jeu 28 Fév 2008 - 22:59

vinc.17 a écrit:bonsoir
le relevage ne marchant tjrs pas j'ai fait venir un mecano pr qu'il puisse y regarder
deja 1er constant l'huile qui avait été mise par l'ancien proprio c'etait de l'huile de pont donc trop epaisse et surtout ell a emulsionné ell etait couleur mayonnaise donc a vidanger 40 litres quand meme !!!
et deuxiemment lors la vidange j'ai enlever le filtre hydraulique il etait tout colmaté on aurait dit qu'on avait rappé du fromage avec
il etait pourrie de grumeaux
donc voila surement l'explication on verra ca avec de l'huile neuve et surtout la facture pas lol! pr le coup
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salut Vinc 17 j ai le meme probleme peut tu me dire qu elle huile tu va mettre merci A+
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Message par vinc.17 Ven 29 Fév 2008 - 22:25

bonsoir jld
mon mecano m'a dit de mettre de l'huile de transmission 46 ca fait pont relevage et boite apparament
voila des photos du filtre et la cloche de vidange
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on m'a parlé que les grumeaux provienne de l'eau qui etait ds le circuit?
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Message par jld Sam 1 Mar 2008 - 1:24

salut Vinc 17 je vais changer l huile 80/90 pour de l huile de transmission 46 pas tres beau le filtre A+jld et merci pour l info
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Message par super major Sam 1 Mar 2008 - 8:37

salut.sur le super major ilya une crepine a l'aspiration en bas du pont qui est en photo dans le message precedent et il y a dans le pont un filtre sur le retour d huile qui ressenble a un filtre a huile moteur il faut pour le changer soulever le bloc du relevage moi je l est changer et j'ai changer tous les joint torique au niveau du piston . MAINTENANT mon relevage fonctionne bien et avant il ne fonctionne pas du tous . beaucoup de demontage pour 20 euros de pieces. quand le tracteur a etais longtemps sans tourne les joints se deteriore . pour infos j'ai soule ver 3 fois le bloc relevage avant de le faire fonctioner correctement !!!!!! a bientot

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Message par vinc.17 Mer 5 Mar 2008 - 22:14

bonsoir
ce soir ,je suis dit qu'avant de remettre les 40 litres d'huiles ds le pont j'allé en mettre 5litres pr rincer tout le circuit hydraulique puis le vidanger a nouveau
et bien quand je l'ai vider, l'huile été encore pleine de bulle et un peu jaunit
qu'en pensez vs ? c'est l'huile neuve qui c'est melanger a l'ancienne qui donne ca
par contre 5 litres ca fait pas monter le relevage lol et sinon qu'est ce qu'il preconisé comme huile chez fordson ?
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Message par jld Sam 8 Mar 2008 - 17:55

salut a tous lors du demontage de mon fordson je vais suivre toutes les etapes que vous expliquez pour faire fontionner mon relevage merci A+ JLD
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