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prise de compression sur 821d

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Message par 1xave 24/2/2010, 20:06

salut a tous
voila j'ai un 821d que je viens d'acquerir et il a un problême de demarrage.
les injecteurs ont été changés et tarés par l'ancien propriétaire
je voudrais prendre les compressions mais comme je suis novice dans le domaine,j'aimerai que l'on m'explique comment faire?
quoi démonter?
je tiens a préciser qu'il démarre assez diffficilement et des qu'on relache le démarreur ,il cale
il crache de l'huile a mon avis par le pot d'échappement sans que ce soit une importante quantité
sinon le préchauffage est ok car je l'ai testé jusqu'au filaments des bougies
voila,je crois avoir tout dit et j'espere que vous allez pouvoir m'aider dans ma recherche.
merci pour vos réponses

1xave
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Message par 1xave 24/2/2010, 21:47

merci encore pour toutes vos réponses!
A+

1xave
Membre assidu

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Message par mapatrac76 24/2/2010, 21:56

salut
je ne connais pas trop bien le 821dc'
c'est bien un 4 cylindre 4 temps pour commencer?
combien de bougie de préchauffage?
a+

mapatrac76
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Message par domino35 24/2/2010, 22:06

Salut Xave,

Pour les prises de compression, il te faut du matériel spécial. Le mieux est de faire faire par un mécano si tu n'en est pas un toi-même.

Les 821D, en général, démarrent difficilement à froid d'après les témoignages des propriétaires et "pissent" de l'huile par l'échappement.
Le mien aussi a ces deux défauts.

Utilise la fonction "recherche" pour lire les posts concernant le 821 et tu auras déjà pas mal de réponses à tes questions.

A+
Dom
domino35
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Message par Normag-Uli 24/2/2010, 22:14

mapatrac76 a écrit:salut
je ne connais pas trop bien le 821dc'
c'est bien un 4 cylindre 4 temps pour commencer?
combien de bougie de préchauffage?
a+

Salut mapatrac76,

le moteur du 821d c'est un moteur Hanomag 2 cylindre 2 temps Diésel
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Message par 1xave 24/2/2010, 22:33

merci pour vos réponses
je viens ce soir de controler les compressions avec l'outil en question que j'ai emprunté et j'ai une compression sur chaque cylindre d'environ 10 bars
ce n'est pas aisé de prendre cette compression tout en appuyant trés fort pour éviter les fuites quand on la mesure.
ayant parcouru le forum,j'ai pu lire que il fallait mettre un peu d'huile dans l'orifice ou se trouvait la bougie et de remesurer.
seconde mesure et j'ai pû mesurer a 11 bars
personnellement,je penses a une segmentation peut-être
si oui,merci de m'indiquer ou se procurer segment+ joints et autres si il y a
quel votre conclusion?
merci

1xave
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Message par 1xave 24/2/2010, 22:35

c'est encore moi,j'ai oublié de précisé qu'il sagit d'un moteur 2 temps de marque hanomag avec 2 bougies.
encore merci pour votre aide
A+

1xave
Membre assidu

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