BUFFLE

Bonsoir
MERCI pour les photos!

a+
JP

Bonjour

En tout cas, il est très chouette ce buffle! Pour les freins, il y a un système avec le levier au milieu du tableau de bord, mais ça fait déjà une paire d'années que je ne l'ai plus alors les souvenirs sont assez vague.

Magnifique jus d'origine!!!

À bientôt, Éric

merci j'ai bien vu cette manette mais elle était en fait grippé donc ça à l'air de marché mais il semble qu'elle doit enclencher aussi les deux freins ensemble droite et gauche comme un genre de crabotage mais là je n'arrive pas à le faire marché .
Pour info il est de1955 .j'y ai un peu bricolé ce soir mais il faut que je m'y remette .

bonjour. ....
comme relate' ci dessus buffle n'a été qu'une production limite' mais ce n'est pas tout
ca a donne' suite a 2 prolongations dont un est a un ami ...


le BERRY


.
[/url[url=https://www.photorapide.com/images.php?photoName=28w5nz.png&photoId=1471907]

CIAO.

bonsoir
Penez vous qu'on puisse greffer un chargeur sur ces engins?
J'en ai connu un qui pourrissait depuis des décennies. Peut être est il encore de ce monde et le vendeur plus en clain à le laisser partir.
Mais je devrai lui greffer un chargeur qui puisse prendre 500 kg à 2m

Bonsoir
Pour la pub Demiguel, elle doit dater.
Car j'ai bien connu le père Demiguel et je n'ai jamais entendu parler de Buffle pourtant je suis a 7 ou 8 Km de la ou il était, les petit gris et MF c'était son domaine, j'avais 14 ans quand je l'ai connu.
Il faut dire que sur la pub il est mentionné et Fils donc ça devait être avant ma naissance, car le fils était installé à Prayssas et était agent Ford, mais je ne l'ai jamais connu avec le père.

Cordialement

willo a écrit:bonsoir
Penez vous qu'on puisse greffer un chargeur sur ces engins?
J'en ai connu un qui pourrissait depuis des décennies. Peut être est il encore de ce monde et le vendeur plus en clain à le laisser partir.
Mais je devrai lui greffer un chargeur qui puisse prendre 500 kg à 2m

bonsoir
willo je pensais que pour toi les tracteurs c'était fini

A+ GL

Me faudra à terme un truc qui puisse puisse hisser une caisse de bois de 500 kg à 2 m de haut. J'ai l'option soit gerbeur électrique soit mini tracteur passe partout

willo a écrit:Me faudra à terme un truc qui puisse puisse hisser une caisse de bois de 500 kg à 2 m de haut. J'ai l'option soit gerbeur électrique soit mini tracteur passe partout

Bonjour Willo
Pour une caisse de 500 Kg à 2 m de haut il faut déjà du robuste, laisse tomber le mini tracteur bien trop dangereux.
Le fils ma raconté l'histoire d'un ancien collègue de travail qui ne voulant atteler la frontale de son tracteur c'est mis à porter du fumier dans une serre avec son mini tracteur 4x4.
En rentrant dans la serre le tracteur c'est couché, c'est sa fille de 9 ans qui l'a trouvé le crane écrase contre un tube du montant de la serre
Pourtant il ne devait pas avoir 500 kg de fumier et ne devait pas être à 2 m de haut.

Cordialement

Ok mon envie de bricole veut faire ce genre d'engins mais ma raison me dit de garder mon énergie et la place pour des choses plus utiles

bonjour
petit trapu quatre roues de même dimension ça doit bien accroché en 4x4

Bonsoir,
Il est chouette ce buffle et plutôt propre, vous comptez le restaurer complètement?
En tout cas bel engin

Bonsoir

pour la peinture et l' extérieur je compte le laisser comme ça
je trouve sympa les tracteurs dans leur jus
pour les pneus ils sont neufs par contre je pense peut-être refaire le moteur .

Bonsoir s'il marche bien le moteur pourquoi le toucher?

Bonjour à toutes et à tous !

C'est rare d'en voir un mais il est en vente à
Rhône-Alpes - Loire - Rive-de-Gier 42800 : Tracteur Buffle

LIEN LEBONCOIN




Vend tracteur Buffle 500 exemplaires construit, moteur 203 d'origine, marche très bien avec CG de 1953.
Il est comme sur les photos mais sans poussière.
Ce tracteur est ancien, de collection et roule très bien

2500 €

A bientôt !

Jean-Noël

MERCI JeanNo
il a l'air propre.
C'est un peu "casse gueule" mais pour petits travaux et collection c'est parfait !

Bonsoir

6 avril 1953 démonstrations dans les Monts du Lyonnais

J'avais une photo où un Buffle Labourait jusqu'en haut du Ventoux mais je ne l'ai pas retrouvée. 

Publicité de 1956

Les méchants diraient "Terrain accidenté ou accidenté dans le terrain ?  

Sinon, à part pour certains usages particuliers, je ne le voyais pas servir comme un vrai tracteur agricole.

PO

Il a plus été diffusé en agriculture qu'ailleurs me semble-t'il !
Mon Papa m'a toujours dit que celui qu'il connaissait avait un inconvénient majeur....me souviens plus quoi !
a+
JP

Possible, mais je ne sais pas s'il a donné entière satisfaction dans ce domaine qui n'était pas vraiment celui de Berry ni même des ACM.

Je me souviens seulement de deux choses :

- que celui qui poussait les wagons sur l'embranchement particulier faisait des quarts de tour sur place, ce qui aurait été incompatible avec l'emploi d'un trisoc à l'arrière,

- que j'ai réussi à refourguer les 2 derniers pneus déjà bien usés, ce qui m'a valu les félicitations de la direction en plus du merci du client.

à + / PO

Salut,

Il n'y a que les montagnes qui ne se croisent pas, sauf celles d'Ardèche qui ne méritent même pas qu'on en parle (tu entends, JP ?).

Donc, et les puristes l'ont déjà compris, je ne m'adresserai qu'à eux.

Le Buffle a été construit en 547 unités de 1951 à 1957, et en 2 motorisations - Peugeot 203 et CLM 602 - et quelques-uns en Indénor.

Pour l'adhérence en terrain montagneux, il suffisait de rester dans l'axe de la pente (montée ou descente) pour ne pas se casser la g.....

Mais vu la hauteur de son centre de gravité, il ne fallait pas s'aventurer à l'horizontale sur un flanc de colline, sauf pour se casser la g....

Son brevet a été vendu à un constructeur lyonnais en 1960 (j'ai pensé à Labourier, mais était-il vraiment de Lyon ?) qui l'a enterré en
n'en produisant aucun. Le contrat n'ayant pas été respecté, le procès qui suivit a fini en faveur des ACM, mais c'est une autre histoire.

En parlant d'histoire, il y a eu celle du viticulteur venu de la Drôme par avion, les poches pleines de liasses de billets pour acheter au
comptant un Buffle. Mais ayant s'abord exigé de visiter les chaînes de montage, et alors qu'il espérait voir ce qui se passait chez les
grands constructeur automobiles, il s'est retrouvé devant des établis surbaissés, disposés en enfilade et permettant au maximum le
montage d'une série de 5 tracteurs. Quant à la suite donnée à son passage, je n'en sais pas plus mais chacun peut avoir son idée...

PO

Bonjour
Dans ma commune il y a très longtemps il y en avait un , son proprio s'en servait pour la ferme et pour débarder (les poteaux à l'époque ) , mon père disait qu'il tirait une belle traine , mais qu'il avait un inconvénient : à la descente il piquait du nez . Je ne m'en souviens pas

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