Présentation Kl 300

Bonjour,

Je m'appelle Pierre . Je viens de Malmedy en Belgique. J'ai récupéré le tracteur de mon grand-père il y a 10 ans.
C'est un Kramer KL 300 de 1965 . Le moteur est en parfait état de marche mais par contre la carrosserie est en piteux état.
Cette année j'ai décidé de le rénover entièrement.
Au fur et à mesure que je demonte, je me rends compte de l'ampleur des travaux à effectuer.

J'espère que sur le forum je trouverai des réponses à mes questions....

Déjà merci d'avance au passionné

Bonne journée  

Pierre

Bonjour, bienvenu,

Bonjour,

Bienvenue Marichal, des photos de ton Kramer familial?
JJR24

Bonjour Pierre
Bienvenue sur le forum et bon courage pour la restauration du Kramer .
Avec le temps vous y arriverez .

bonjour , il est beau !!!!! moteur Deutz avec un alternateur !! (  vue le prix de la dynamo bosch d'origine ) donc c'est un 2 cyl et le 400 un 3  cyl

Ah bien vu ! Le moteur tourne comme une horloge. J'ai commencé le démontage de la cabine, des gardes boues qui sont complètement pourri et j'aurai tout l'électricité à refaire et c'est la que j'aurai besoin de vous !

Bonjour et bienvenue !
tu écris dans le premier message "carrosserie en piteux état" mais quand je découvre la photos
je me dis qu'on a pas la même appréciation des mots "piteux état" !!!

a+
JP

Les gardes boues qui soutiennent la cabine sont rongé par la rouille. La cabine se laisse aller à cause de ça. C'est vrai que tout tiens encore ensemble mais quand la carrosserie touche les roues, il est temps de faire quelques choses !

Bonjour ! et bienvenue !! la cabine est large ,il lui faudrait des pieds rigides au niveau des marches pied pour limiter le poids et l'oscillation sur les ailes !

Bonjour Marichal

Félicitations pour ton Kramer KL 300 !

Normalement le numéro du tracteur est sur la plaque signalétique sur le coté droit a l´avant du tracteur sur le support de l´essieu avant.

Et il est aussi frapper sur le coté gauche de se support de l´essieu avant.(de l´autre coté)

D´après le numéro on peu aussi voir ou il a était construit.
Un G avant le numéro signifie que le tracteur a était construit a Guttmadingen
Un U av . Le numéro signifie que le tracteur a était construit a Überlingen.

Je ne sais pas si tu as une liste des pièces pour ton KL 300, en voici une :

https://www.ronnys-technik.de/wp-content/uploads/2020/12/KL300-zusammengefuegt_WZ.pdf

Et voici un plan du réseau électrique du KL200 (Le Plan du KL 300 est pareil. A part si tu as des feux de détresse là cela diffère un peux):


Bonne journée, a+
Peter

Merci Peter pour toute ces infos , j'ai retrouvé le numéro de chassis assez facilement et le plan électrique me sera bien utile pour la suite .

Bonne soirée

Pierre

Bonjour et Bienvenue