je ne peux plus débrayer sur un FE35 Massey Fergusson

Bonjour à tous.J' ai acheté un FE 35 cet automne et je l'ai très peu utiliser .J'ai fait une sortie hier et au-bout d'un moment de fonctionnement je ne pouvais plus débrayer pour passer les vitesses.En appuyant sur la pédale il se passe rien .Je peux passer la 1 et la marche arriere moteur au ralenti et vitesse lente pour le reste ce n'ai plus possible.J'ai ouvert la trappe au dessous je vois une sorte de piston se déplacer mais rien de plus qui bouge.Je suis pas mécano et je me demande ce qui a pu bien ce passer .Quelqu'un aurait il une Idée ? .Un grand merci d'avance

Bonsoir fifi

je crois que tu vas devoir couper ton tracteur en deux pour connaitre la cause de tes ennuis . peut etre une biellette cassée ou un axe declaveté ,voir couvercle d'embrayage cassé?

salut sa se peut tous simplement aussi que ton embrayage est trop usée et qu'il faut changé le disque ou la butée trop usée donc pour moi je suis d'accord avec petit louis le seul solution c'est ouvrir et donc coupper le tracteur en 2 pour voir d'ou sa vien

salut
désoler... mais il on raison...
tu es obligier de couper en 2 ton mf

Salut à vous
en effet si le disque est mort seules les vitesses les plus lentes peuvent entrainer le tracteur.
D'après ce que j'ai lu la butée "navigue".
Les vitesses craquent elles ou non lorsqu'on veut les rentrer ?
Malheureusement même constat il faudra certainement désacoupler mais ça se fait très bien sur ces tracteurs.

Merci pour vos réponses .
Les autres vitesses craquent trop lorsque je veux les passer je suppose que c'est lié à la vitesse de rotation donc je n'ai pas insister.
Je me demande comme on peut faire avec les moyens du bord pour couper le tracteur en 2!cela me parait un monde à faire car ça parait lourd à bouger.je n'ai jamais fait de grosse mécanique . si quelqu'un peu me donner quelques conseil et technique pour le faire ,voire même des photos.Pour me donner une idée comment s'y prendre je suis tenter de me lancer .Quand je vous lis sur le forum ça parait facile donc ça donne envie

En fait ce tracteur je l'ai acheté pour remplacer un vieux MC Cormikc f270 qui fume énormément car le moteur est à bout.
Le FE 35 était dans un état d'abandon notoire mais le moteur ne fume pas j'y ai passer déjà quelques heure pour le remettre en état.Car le circuit électrique n'existé plus .Le circuit gaz-oil à moitié boucher par les dépôts.J'ai fait les vidanges. J'ai mis un alternateur à la place de la dynamo.J'ai monté des sortis hydraulique et j'ai repeint la carrosserie en rouge d'origine avec les autocollants flambant neuf .Tout celà avec l'aide de mon Fils: donc là c'est la déception.Je vais voir de faire des photos et de les mettre sur le site .

Salut à tous,

N'est-il tout simplement pas possible que la pédale se soit desserrée de son axe auquel cas une simple vérification s'impose. Mon père avait eu le même souci avec son 825, alors que l'embrayage était tout neuf.

Voilà, mais bon, sinon effectivement ça sent ce qui suit :





Auquel cas, un peu de courage et de sous et c'est fait.

Nico de gironde

salut
le mieux pour le dessacouplé c'est de mettre un coté sur cale et d'avoir un palan sur une poutre au plafond comme moi je fais mais bon je pence que tu n'a pas sa donc il faudra que tu fabrique un support a roulette que tu met sous la partis arrière c'est le plus simple je pense tu peux utilisé des roue genre roue de cadie si tu en a

Bonjour à tous
Fifi ?regarde sur le forum dans la rubrique "photos de vos tracteurs"
Dans le post de Des (que je salue au passage) intitulé "entretien massey" tu trouveras comment reparer ton embrayage.
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/les-photos-du-materiel-agricole-f16/entretien-massey-t2837.htm?highlight=entretien+massey
......
Si tu peux trouver un transpalette ,3 ou 4 agglos, un sol bien plat ce serait l'ideal!

Merci pour les photos et les conseils .Il faut compté combien de temps environ?
Faudra -t-il beaucoup forcé pour déboité l'arrière?

salut
en temps j'en sais trop rien... si tu as tout sous la main... une bonne journée tranquille...
s'il faut attendre une pièce....joker ^^

normalement ça ce fait bien sans trop forcer... si l'engin ( qui est très beau au passage ^^) est bien droit.....le truc c'est de le maintenir au même niveau tous le long du déboitage je pense qu'il est plus dure de bouge l'arrière ( a causse de sa masse) plutôt que le déboiter...
c'est un truc que j'ai jamais fait....

je sais pas ce que tu compte faire... le déboiter pour refaire les disque et la ça prend plus de temps... ou tu compte en mettre un neuf???
( perso je prendrai la 2 eme a causse de l'usure normal, je pense que quitte a le déboiter autant mettre du neuf et être tranquille...)

Salut à tous,

Pour info, lorsque mon père a restauré le sien l'an dernier, entre un regarnissage et des disques neufs, il y avait quelque chose comme 30 € d'écart.

Avec cette différence, à toi de voir, mais renseignes toi, c'était aux alentours de 300 €.

J'espère que tu y arrivera, nous on y est arrivé, mais on avait un mécano et on était 3 pour le désacoupler.

Bonne chance.

Nico de gironde

Bonsoir fifi66

Je ne sais pas si tu as déjà visité le site http://pagesperso-orange.fr/richardleroy/MF835DS/ si non, tu en saura un peu plus sur le FE 35.

Et ici sur LVSA il y a de la doc sur le 35 et 835.

http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=tracteur&marque=Massey%20Harris%20Ferguson

A+
Jalavi

salut pour le désaccouplée c'est rapide surtout si tu a les pièce c'est l'affaire d'une journée et sinon pas besoin de forcé moi j'ai deja fais des embrayages tous seul (bautz et vendeuvre mais bon moi j'avais 2 palan que je pouvais bougé sur une poutre un I au plafond) et je l'ai désaccouplée tous seul et j'ai que 17 ans donc je pense que tu y arriveras largement

Salut Fifi 66
Si tu coupe le tracteur pour demonter ton embrayage il faut caler de chaque coté au niveau de l'essieux avant pour eviter que le moteur ne bascule d'un coté ou l'autre

A + Jean

Je suis entrain d'étudier toutes les infos que vous me faites parvenir et je pense que je me lancerai car passer par le concessionnaire ça risque de douiller Je sais pas si les pièces se trouvent facilement pour les tracteurs de cet age?

ben au pire si tu trouve pas tu peu laissé regarnir ton disque si sa vien de la

J'ai donc couper le tracteur en 2 .En 3h il était ouvert ,ce fut relativement facile. Une vis à casser sur une des cames d'appui


Il y a des pas anglais j'ai donc un peu galérer pour le démontage de l'embrayage;je me suis servi de serre joints pour compresser l'ensemble pour un novice comme moi je trouve que c'est pas trop dur .Merci donc pour vos conseil et info qui m'ont bien aidé


Cette patte à le trou user ce qui à contribuer à la cassure du boulon.Après démontage complet les 2 autres sont aussi abimés.Donc je changerai les 3


Maintenant il faut que je trouve les pièces !!! affaire à suivre avant de pouvoir attaquer le remontage.FIFI66

Bonjour,
En regardant les photos, j'ai remarqué que cet embrayage était différent de celui du 835 DS donc attention aux pièces, ne pas prendre des pieces de 835.

5paul6

Salut à tous
Impossible de trouver la came et la vis; le concessionnaire me donne aucun espoir . En insistant j'ai réussi à lui faire sortir un boulon qui est ressemblant au mien 5/16 de 40mm.Ce qui va me permettre de me dépanner provisoirement si je trouve pas mieux.
Si quelqu'un à une info ou adresse car les modèles d'embrayage que j'ai vu sur le net pour le moment ne sont pas les mêmes .J'aurai bien aimé changer cette pièce.
fifi66

salut fifi
mon 35 version anglaise a eu exactement le meme probleme le vis du doigt sectionné et bien je l'ai remplacé sans desaccoupler ,la vis est a tete fraisé alors je lui ai soudé un ecrou pour pouvoir visser a la clé et tout se fait par en dessous, dommage que je n'ai pas fait attention a ce post car je t'en aurais averti avant, cette vis est un point faible et c'est la seconde que je coupe

Slt fifi je pense que tu peux trouver ton bonheur chez agriline products (site anglais) j'ai déja commandé la bas et c'est pas trés chér. A ta place je changerai les deux disques et la butée.

Bonsoir fifi
je ne sais pas dans quel etat se trouve ton embrayage :
si tu changes le couvercle d'embrayage et les 2 disques autant changer tout l' embrayage (280e ? change ,tva, transport compris chez agriline dans fe35))
tu seras tranquille pour un moment et vite reparé avecun embrayage identique
ps : je ne roule pas pour agriline a plus

Mille fois Merci pour l'info sur le site agriline car je ne connaissais pas (je viens de le visiter il à l'air très intéressant car il a beaucoup de pièce)et mon FE 35 est référencé ce que je n'ai pas trouvé jusqu'à présent.Je commençai à m'inquiété sérieusement car dans le secteur il n'y a pas de casse à tracteur et le concessionnaire M F ma dit que pour lui il n'était plus référencé.
Car j'y tiens à ce tracteur et j'aimerai l'amélioré encore.
En fait c'est pas si compliqué à démonter l'embrayage .Il faut juste prendre son temps pour tout repéré et un peu d'outillage .
Heureusement qu'il y a le forum pour se soutenir et recevoir des conseils et des informations
Je vais donc m'occuper de tout ça

fifi66

Bonjour fifi
si tu achetes un embrayage neuf tu vas le recevoir assemblé par trois vis . tu ne touches pas a ces 3 vis , tu montes tel quel ton embrayage sur le volant ( procures toi un centreur ou tournes en un en bois dur)
seulement apres tu enleves ces 3 vis pour le rendre operationnel
Tu peux visiter le site de Richard Leroy ça peut t'aider .

A plus
Petit Louis