Embrayage same condor 55

Bonjour
Je suis entrain de terminer la réfection de mon same condor 55.
Avant de remonter le nouveau marché pied au dessus de la pédale d embrayage, je dois remonter une pièce avec un ressort.
Cette pièce est grippée, je vais la degripper mais je ne sais pas a quoi elle sert. Quelqu un peut t il m éclairer ? Cela m aidera à comprendre le réglage de cette pièce.

Guenael

Guenael35 a écrit:Bonjour
Je suis entrain de terminer la réfection de mon same condor 55.
Avant de remonter le nouveau marché pied au dessus de la pédale d embrayage, je dois remonter une pièce avec un ressort.
Cette pièce est grippée, je vais la degripper mais je ne sais pas a quoi elle sert. Quelqu un peut t il m éclairer ? Cela m aidera à comprendre le réglage de cette pièce.

Guenael

bonjour

ta pièce va ou ???

Bonjour, c'est cette tige qui te freine les pignons dans la boîte de façon synchronisée quand tu débrayes. Il faut la dégripper et que le ressort coulisse bien

Débrayé la tige est poussée ?

Quand tu débrayes, le levier latéral sortie de boîte va vers l'avant..C'est le niveau de serrage de l'écrou frein en bout de tige qui coordonne le frein dans la boîte et le débrayage.

Merci pour les photos.
Je vais devoir trouver un autre ressort le mien a cassé.

Bonjour
J'ai un autre question. Je ne comprend pas les 29 30 31 sur le schéma. Je ne devait pas l avoir a mon avis.
Je comprend que c est un ressort qui remonte le pédale mais où se fixe t il a l origine sur le châssis ?

Bon finalement j ai trouvé un ressort de som35 que je vais accrocher au marché pied

Sinon j ai quelques interrogations sur les commandes du relevage.
Je ne sais plus si la commande pour monter le relevage est en premier ou au milieu? (Photo 2)


Et où va la pièce de la photo 1?
Merci

Bonjour, voici la vue éclatée de la SAC du SAME Minitaurus 60 (c'est pareil) des commandes interne et externe du relevage:

le bras 3 est fixé avec l'axe 5 au perçage sur la 17 et la roulette 30 de ta pièce 28 s'appuie sur la surface orange ( vu depuis derrière)

ta pièce bleu 28, la roulette verte 30 et appui orange 17

donc faire 1/2 tour à la pièce 17 pour que le plat soit en contact avec la roulette 30

Ok merci je vois. Par contre la pièce 17 vient sur l axe du milieu ou celui du début du relevage? Malgré les éclatés je n ai pas de certitudes

Enfin je veux dire celle a la roulette la 28

Tu as raison, il est vrai que les éclatés ont été fait à l'envers. Je vérifierais demain sur mon tracteur .
J'ai surligné en bleu les parties internes.et je t'ai fait les 3  liens vert, jaune et orange. .
Il semblerait que les biellettes 1 et 16 sortie relevage soient tournées  à l'envers (  fixation coté opposé du bloc) .

Merci
Regarde juste qu'elle est l ordre des commandes sur le bloc relevage en partant de derrière :
Jaune
Orange
Vert
Ou jaune
Vert
Orange
Car normalement le jaune je l avait bien remis a sa place.

Erreur: la grande biellette  est jaune  pour le relevage et la petite biellette  est verte pour le contrôle.
Réglage de la station automatique de contrôle(SAC):

En tout cas celle du contrôle, chez moi est le plus à l arriere du relevage. C est bon?
Les 2 autres c est plouf plouf pour l instant

Salut, ok pour les commandes sous le volant, mais la troisième, l'orange, il te la faut: celle elle ,avec le ressort amortisseur, qui commande la position de la barre de torsion des bras. J'espère qu'à l'intérieur du bloc tout est bien monté.
Je t'ai mis les vues tout en suivant pour bien saisir le lien ( à part cette erreur de couleur)..

À l interieur je n ai touche qu au joint de piston

Tu t'es trompé dans les branchements. vert, jaune orange
Respectes les consignes ABC que je t'ai mises hier.