tracteur tondeuse qui ne demarre pas

Bonjour a tous, je suis entrain de remettre en etat un tracteur tondeuse qui n'as pas tourner depuis deux ou trois ans. J'ai réparé le demarreur ( un aimant décoller ) j'ai demonter la bobine pour le nettoyé , changé la bougie par une neuve et changer le carburateur car il etait fissuré . J'essaie de demarré il tourne mais ne demarre pas.. J'ai cour circuité le contact sous le siege , toujours pas de démarrage . Est ce que quelqu'un pourrais m'aider dans ce casse tete ? Sachant que ce n'est pas le premier moteur que je refait . Cordialement

Bonjour,

Quel modèle d'autoportée?
JJR24

Vérifie si tu as de l'étincelle à la bougie, déjà...

Bonjour, le moteur est le Tecumseh  ohv 125. Etincelle présente à la bougie j'ai meme reregler l'entre fer pour etre sur. J'ai reussi a le demarrer mais que une seule fois . Cordialement

RE,

Démontage complet du carbu, nettoyage rigoureux et souffler, vérifier le bon état, ou pas? de l'alimentation tuyau, robinet, réservoir essence?
Surtout si l'essence a séjourné longtemps?
Faire un essai de démarrage en mettant un peu d'essence par le trou de bougie?

Combien de réglage entre-fer?
JJR24

Salut

. Quelle couleur ton étincelle ? Je suppose qu'il y a encore des vis platinées là dessus ?

Moteur Techumseh, est ce que tu as un carbu en plastique ? Si oui, y a des chances qu'il y ait des prises d'air (ça se déforme, je ne sais pas où) ; j'ai changé je ne sais combien de carbus à cause de ça sur cette marque de moteur (y compris plusieurs fois sur l'un d'eux).
Ça se trouve pas trop cher sur le net, dans les 30 roros y a cinq ans.

Ces moteurs ont pas mal de problèmes ; un réparateur gueulait après "ces moulins avec une tête d'indien dessus", je l'entends encore...

Monter un Briggs et Stratton peut être la solution, si tu en trouves un pas trop cher, pour t'éviter d'autres em...erdes ; perso, je l'avais fait sur une autoportée, j'avais dû le payer 150 roros.

kristian a écrit:Moteur Techumseh, est ce que tu as un carbu en plastique ? Si oui, y a des chances qu'il y ait des prises d'air (ça se déforme, je ne sais pas où) ......Monter un Briggs et Stratton peut être la solution.

Salut .

Euh , pas forcément : récemment j'ai dû remplacer une pipe d'admission de 15 cm de long sur B & S .... en plastique , fendue .

Nouveau B et S, intérieur carbu en plastique aussi, heureusement qu'il y a Youtub pour le démontage, je pigeais pas comment séparer deux éléments (emboîtés avec des joints toriques).

Sur les Tecumseh que j'ai réparé, tout le carbu était en plastique, ça peut se déformer partout (au niveau de la pipe, le couvercle...) Un coup de WD40 et ça tournait bien... pendant 3 secondes !!!

J'ai eu beaucoup plus d'em...erdes avec cette marque qu'avec B et S, Honda, Kawa...

Bonjour, le carburateur est en aluminium il y a juste la cuve en dessous qui est en plastique. J ai réussi à le faire tourné deux fois mais à chaque.fois plus moyen de le rallumé. J ai démonté le volant moteur et il y pas de vis platines dessus . Merci à vous tous de m aidé. Cordialement

Bonjour JJR24, le carburateur est un carbu neuf l autre était fissuré . Quand je règle  l entre fer avec les cales a 0 3 ou 04 ça ne marche pas mais quand j utilise une feuille joint cartonné  pour régler cela fonctionne mais que une fois . La bougie est neuve aussi et l essence utilise est de l essence neuve . Cordialement

bonjour
une soupape qui grippe un peu ?
le bon fonctionnement de celles-ci a t il était contrôlé ?
jj

Bonjour,

Possible que le réglage entre-fer ne soit pas top! Bien plaquer la bobine sur les cales!
Certaines fonctionnent bien avec 0.20 de calage, d'autres à 0.30; sinon changer la bobine d'allumage;
La bougie se noie facilement?
JJR24

bonjour , les carbu OHV 125 sont à 15 euros sur Amazon , ou ailleurs !

Bonjour Jean Jacques je n ai pas encore régler les soupapes, mais c est prévus, il faut que j essais de l allumer à nouveau pour pouvoir procéder au réglage. Papy26 le carbu est neuf. JJR24 la bougie ne se noie pas mais noircie beaucoup. Cordialement

Salut.
Questions bêtes; bougie sèche ou mouillée après plusieurs essais démarrage ?
Sur un OHV tu accèdes aux clubs et soupes facilement.
Voir si il semble y avoir un jeu raisonnable et que l'une des soupapes n'est pas bloquée ouverte ?
Pas de vis gratinées donc un allumage plus ou moins électronique.
Juste une sorte de bobine avec un entrefer qui vient 2 fois contre le volant.
Il y a un fil de bougie et un fil de masse qui sert à toutes les sécurités.
Débrancher pour voir.
Si tu peux nous faire des photos ?
Bon dimanche !

Euh culbus et pas club !

La bougie est noire et legerement humide. Oui pour les soupapaes je dois demonter le capot et le petit cache devant . Cordialement

jean-luc 57430 a écrit: J ai réussi à le faire tourné  deux fois mais à chaque.fois plus moyen de le rallumé.

Salut .

Quand il ne se rallume pas , as tu encore des étincelles ?

Hello tout le monde, j ai modifié l ecartement de l électrode de la bougie et j ai réglé les soupapes. Le moteur démarre super bien et il tourne nickel . Quand je l éteint et que j essais de le rallumé ben il démarre. Donc pour.moi problème résolu deux trois bricole à finalise et il seras à nouveau opérationnel

Hello tout le monde, j ai modifié l ecartement de  l électrode de la bougie qui etait a 0,60 a 0,50 et j ai réglé  les soupapes. Le moteur démarre super bien et il tourne nickel . Quand je l éteint et que j essais de le rallumé  ben il démarre.  Donc pour.moi problème résolu deux trois bricole à finalise  et il seras à nouveau opérationnel

Hello tout le monde, j ai modifié l ecartement de  l électrode de la bougie qui etait a 0,60  a 0,50 et j ai réglé  les soupapes. Le moteur démarre super bien et il tourne nickel . Quand je l éteint et que j essais de le rallumé  ben il démarre.  Donc pour.moi problème résolu deux trois bricole à finalise  et il seras à nouveau opérationnel

Bonsoir,

Bonne nouvelle!
JJR24

Merci pour le retour. Bonne tonte

Merci à tout ceux qui ont pris du temps à me répondre et à m aider dans la recherche de cette panne .Cordialement