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MF 158 : c'est quoi cette pièce à coté du moteur ??
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sofravi
Berto158
6 participants
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MF 158 : c'est quoi cette pièce à coté du moteur ??
Hello
J'avance doucement dans la découverte de mon MF158...
> Il y a "un truc" qui pendouille à coté du filtre à gazoil, avec deux fils électriques ...
on dirait qu'il y a aussi une durit branchée sur la conduite "AIR" : ???
> A quoi ça sert ??
> je n'ai pas réussi à l’identifier sur le schéma électrique
Et comme il y a des fils coupés ou débranchés un peu partout ...
Merci
J'avance doucement dans la découverte de mon MF158...
> Il y a "un truc" qui pendouille à coté du filtre à gazoil, avec deux fils électriques ...
on dirait qu'il y a aussi une durit branchée sur la conduite "AIR" : ???
> A quoi ça sert ??
> je n'ai pas réussi à l’identifier sur le schéma électrique
Et comme il y a des fils coupés ou débranchés un peu partout ...
Merci
Berto158- Résident permanent
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Re: MF 158 : c'est quoi cette pièce à coté du moteur ??
Bonjour,
Ne serait-ce pas l'indicateur de colmatage (du filtre à air) ,?
Ne serait-ce pas l'indicateur de colmatage (du filtre à air) ,?
sofravi- Grand fan du forum
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Re: MF 158 : c'est quoi cette pièce à coté du moteur ??
Bonjour
un compresseur d'air pour un klaxon ?
où mène la durite ?
un compresseur d'air pour un klaxon ?
où mène la durite ?
Le "mecano"- Routard chanceux
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Re: MF 158 : c'est quoi cette pièce à coté du moteur ??
Bonjour a tous,
Je pencherais comme sofravi sur l'indicateur sonore pour le colmatage du filtre a air.
Le tuyau doit être branché sur la durite a la sorti du filtre à air. la dépression créer dans la durite est renvoyé dans le contacteur, ainsi lorsque que le filtre a air est propre la dépression est bonne donc le contacteur reste muet, autrement quand le filtre est encrassé, la dépression chute et le contacteur se met a chanter.
Ce système peut pratique pour certain mais personnellement, tous mes Massey (158,168,178,188) en sont démunis et cela ne gène en rien, je nettoie le filtre a air a chaque fois que je les utilise dans la poussière comme cela pas de risque de colmatage.
Tu as fait le bon choix en choisissant un 158, c'est un super tracteur, le mien a été acheté neuf par mon grand père en 1975, il a plus de 10000h et fonctionne encore a merveille.
A binetôt
Mathieu
Je pencherais comme sofravi sur l'indicateur sonore pour le colmatage du filtre a air.
Le tuyau doit être branché sur la durite a la sorti du filtre à air. la dépression créer dans la durite est renvoyé dans le contacteur, ainsi lorsque que le filtre a air est propre la dépression est bonne donc le contacteur reste muet, autrement quand le filtre est encrassé, la dépression chute et le contacteur se met a chanter.
Ce système peut pratique pour certain mais personnellement, tous mes Massey (158,168,178,188) en sont démunis et cela ne gène en rien, je nettoie le filtre a air a chaque fois que je les utilise dans la poussière comme cela pas de risque de colmatage.
Tu as fait le bon choix en choisissant un 158, c'est un super tracteur, le mien a été acheté neuf par mon grand père en 1975, il a plus de 10000h et fonctionne encore a merveille.
A binetôt
Mathieu
Ferguson ff30- Résident permanent
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Tracteurs : MF 158,168,188 / Ferguson FF30DS / Renault 7013, D30, CERES 95x / SFV 201,super 202,super 204 / Someca 25 et 511 / Landini R4000 / Deutz 5006 et une soixante de tronçonneuses et quelque moteurs fixe: bernards( W110, W0, D1,W13), moteur Deville Amex et moteur chaise omnium CR
Date d'inscription : 05/12/2022
Re: MF 158 : c'est quoi cette pièce à coté du moteur ??
Bonsoir
Oui c est l indicateur de colmatage mais ne. Pas si fier un changement de l'élément est préférable à un éphémère allumage du dis témoin
Amicalement
Oui c est l indicateur de colmatage mais ne. Pas si fier un changement de l'élément est préférable à un éphémère allumage du dis témoin
Amicalement
honore jm- Grand fan du forum
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Date d'inscription : 12/12/2014
Colmatage et cloche à filtre à huile
Bonjour de bon matin (en forme ce matin !)
Merci pour vos infos , et merci Mathieu pour l'explication détaillée du fonctionnement : à dépression !
Ce serait donc comme un "buzzer" d'alerte si le filtre à air est encrassé ! (et ne pas attendre pour vérifier régulièrement le filtre à air, même s'il ne tournera que quelques heures par an)
(l'ancien filtre était vieux mais presque propre à son ouverture : un neuf l'a remplacé : il y avait un peu de paille dans sa boite)
> sa patte de fixation est cassée : ça sent le bricolage (vu la longueur du tube, son emplacement doit étre proche ...)
> "un jour" j'aurai à revoir tout le (double) circuit électrique : on verra alors si je peux manuellement le faire sonner (car je ne vois pas de connexion à une ampoule d'alerte ... ?)
> j'ai une autre question sur le 158 : à quoi sert cet emplacement sur la cloche du filtre à huile ?
- auriez-vous une photo du votre ?
Et encore une question : quelles sont les différences entre le 158, le 158 S et le Mack 3
Merciiiiiiiiiiiii
Merci pour vos infos , et merci Mathieu pour l'explication détaillée du fonctionnement : à dépression !
Ce serait donc comme un "buzzer" d'alerte si le filtre à air est encrassé ! (et ne pas attendre pour vérifier régulièrement le filtre à air, même s'il ne tournera que quelques heures par an)
(l'ancien filtre était vieux mais presque propre à son ouverture : un neuf l'a remplacé : il y avait un peu de paille dans sa boite)
> sa patte de fixation est cassée : ça sent le bricolage (vu la longueur du tube, son emplacement doit étre proche ...)
> "un jour" j'aurai à revoir tout le (double) circuit électrique : on verra alors si je peux manuellement le faire sonner (car je ne vois pas de connexion à une ampoule d'alerte ... ?)
> j'ai une autre question sur le 158 : à quoi sert cet emplacement sur la cloche du filtre à huile ?
- auriez-vous une photo du votre ?
Et encore une question : quelles sont les différences entre le 158, le 158 S et le Mack 3
Merciiiiiiiiiiiii
Berto158- Résident permanent
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Tracteurs : MF 158 , KUBOTA B7200 4RM
Date d'inscription : 30/04/2024
Re: MF 158 : c'est quoi cette pièce à coté du moteur ??
honore jm a écrit:Bonsoir
Oui c est l indicateur de colmatage mais ne. Pas si fier un changement de l'élément est préférable à un éphémère allumage du dis témoin
Amicalement
Bonjour,
Si je regarde bien le schéma en haut de page , l'indicateur de colmatage agit directement sur l'avertisseur (klaxon)
sofravi- Grand fan du forum
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Re: MF 158 : c'est quoi cette pièce à coté du moteur ??
Bonjour,
Je pense à la prise de pression d'huile , sans certitude...
sofravi- Grand fan du forum
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Tracteurs : SFV 302 ; S 204 ; 403 D et ♥303♥ // Motocs : Bouyer 605 / 333 / 888 / 557 B
Date d'inscription : 27/06/2012
Re: MF 158 : c'est quoi cette pièce à coté du moteur ??
sofravi a écrit:
[Bonjour,
Si je regarde bien le schéma en haut de page , l'indicateur de colmatage agit directement sur l'avertisseur (klaxon)
Ça y est , j'ai trouvé et suivi le bon fil !
Bon, en revanche, pas trouvé le circuit du klaxon sur le schéma électrique "normal" : pas grave, on verra ça plus tard ...
- Pour la prise de pression d'huile, pour le moment, je n'ai pas trouvé "un truc" qui traine ou pendouille dans le coin ... On y verra plus clair lorsque le capot sera enlevé
Merci de tes réponses
Berto158- Résident permanent
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Tracteurs : MF 158 , KUBOTA B7200 4RM
Date d'inscription : 30/04/2024
Re: MF 158 : c'est quoi cette pièce à coté du moteur ??
treblig- Grand fan du forum
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Tracteurs : Massey Harris Pony 820 staub pp5
Date d'inscription : 13/12/2015
Re: MF 158 : c'est quoi cette pièce à coté du moteur ??
Merci, un truc de plus qui devient identifiée
Berto158- Résident permanent
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Tracteurs : MF 158 , KUBOTA B7200 4RM
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