starter bloque PH400 9,5CV

Bonjour à tous, aujourd'hui j ai voulu remettre en route pour la saison la PH400 mais la tirette de mon moteur au niveau du starter est bloqué.

j ai appelé HHO qui ne sait pas et me laisse me débrouiller seul.

Est ce déjà arrivé a quelqu'un ? Comment y remédier ?

je viens de pulvériser du WD40, je vais attendre 5mn

la boite a air est pas évidente à enlever avec son cache, j imagine sur la vue éclaté du moteur qu'il faut l enlever pour arriver sur cette fameuse patte grippé ?

Merci

Je me réponds à moi même, peut être que cela servira à d'autres ^^

1-Enlever l'écrou qui tient les masses de l arrière et faire pivoter le tout pour avoir plus d'espace pour travailler
2-démonter la boite à air(il suffit de retirer les 2 loquets qui la tienne), en profiter pour contrôler le filtre a air
3-dévisser les 2 vis torx noir sur la partie à droite des tirettes de l arrivé d essence et du starter
4-dévisser les deux écrous qui tiennent le carbu
5-faire passer les tirettes à l intérieur de la gorge du carter pour pouvoir le retirer (cette étape était la plus dure étant donné que ma tirette de starter était bloqué).

on arrive enfin à la tirette du starter une fois tout déposé

je l'ai actionné gentiment à la main pour pouvoir la débloquer et aspergé ensuite de WD40

la PH400 a redémarré direct avec le starter enclenché quelques secondes comme à son habitude !

Bonjour,

C'est grippé dans la gaine!?
JJR24

je pense que tu parles du câble d accélération moi c est bien du starter juste à côté de l ouverture fermeture de l essence sous la boite à air.

première fois que j ai un soucis avec depuis 3 ans maintenant mis à part le compteur d'heures qui a fonctionné 2 heures au départ puis plus rien....

cette machine est d'une fiabilité presque étonnante je trouve et c'est tant mieux car je ne la ménage pas.

je suis très satisfait de cet investissement qui m'aide à beaucoup de choses sur notre terrain

Cordialement