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Restauration Renault 88

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Message par Mickael71160 20/3/2024, 19:51

Bonjour, je me suis lancé dans la restauration d'une bête noir, le renault 88 avec moteur alfa 598/30, dont j'ai eu une sacrée surprise... Les segments sont HS ainsi que les chemises et contrairement au MWM celles ci sont introuvables, je voudrais savoir si vous aviez des adresses et cotes pour les chemises (ou modèles équivalent qui peuvent être réaléser) car j'ai fouiner un peu partout mais je ne trouve rien.
Merci

Mickael71160
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Message par JJR24 20/3/2024, 20:20

Bonsoir,

Je ne sais pas si c'est le bon endroit cette demande?

Voir du coté des moteurs montés sur SAVIEM SG2
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Message par mercade 20/3/2024, 21:06

Bonsoir
Vaste travail, pour ces moteurs que je connais bien, c'est pas les chemises et pistons le problème, ça on trouve, mais c'est la ligne d'arbre les coussinets sont introuvables, et puis faut voir l'équilibreur, car si il est avec du jeux là c'est cuit, je voudrais pas être défaitiste, mais comme on dit y en a qui ont essayé,  ils on t eu des problèmes, moi le premier j'ai jeté l"éponge, pourtant j'avais deux moteur un qui tournais bien, mais avec bielles coulées, et équilibreur HS et un autre dont je ne savais rien, mais qui n'avait pas encore coulé de bielles, avec un équilibreur en bon état, mais je ne suis pas arrivé a trouver des coussinets de ligne, et ceux de bielles a prix d'or, mais bon chacun faisant ce qu'il veut les cylindrées voir coté camion les premier SG2, et les goélette, quand on démonte, on trouve ça,
Restauration Renault 88 Photo136
et ça
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Pour moi le choix a été vite fait, j'ai monté un moteur alpha mais le 712 de sg2, pour lequel, les pièces sont disponible,
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Message par passionnormande 21/3/2024, 08:47

Ah, les moteurs Alfa ! j'ai eu un Super 5, dont je me suis débarassé avant que les ennuis commencent.......
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Message par mercade 21/3/2024, 09:06

Bonjour
Non, les moteurs alpha sont de bons moteurs comme bien d'autres, mais quand ils sont au bout du rouleau ben pas de pièces, et comme c'était des bêtes de somme, souvent aucun entretient, moi depuis que j'ai monté un 712 de sg2, je n'ai aucun problèmes, bon c'était un moteur neuf en boite surplus de l'armée, donc je serais mort avant lui
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