Bonjour tout le monde !

Bonjour,
Je suis une femme de 57 ans, j'habite au sud de Toulouse, une ancienne ferme sur 2 ha.
J'aime bien les vieux tracteurs, j'en ai eu plusieurs avec mon ex (som50, mf158, d22) mais je les utilisais plus que je ne les entretenais...
Maintenant, il faut que je me débrouille toute seule avec le petit dernier que j'ai acheté cet hiver, un MF42.



Je l'aime beaucoup, il me convient parfaitement par la taille, la maniabilité, la disponibilité des pièces etc. J'en ai besoin pour déplacer des boules de foin, broyer, porter des trucs avec la mecabenne. J'ai aussi un chargeur.
Je l'ai acheté à quelqu'un qui retape des tracteurs pour les revendre. Fraichement repeint... Vu le prix des pièces et le temps à y passer, je comprends que la restauration ne peut pas être trop approfondie et que je dois reprendre le relai.
J'ai commencé par observer comment il se comportait et en gros ça va. Mais comme je suis pas une experte et que j'ai beaucoup de lacunes, c'est pas une référence !
J'ai changé la batterie qui laissait quelques trainées d'acide sur le pont ; me doute que c'est pas top !
Radiateur se vide un peu. Apparemment liquide bien vert jaune donc changé. Quelques gouttes au niveau des grosses durites. J'ai tout resserré : à suivre.
Fuite au niveau du filtre à gazole secondaire. Je l'ai démonté, il était méga crade ! Du coup me suis penchée sur l'autre à coté, ben carrément pas d'élément filtrant, de la boue avec cuvette et joint vautrés dedans Je vais faire un petit post exprès pour ça car il me manque une rondelle et un joint que je sais pas où trouver au détail.
Bref, j'ai besoin d'un peu d'aide pour apprendre en perdant moins de temps. Comme je pars de loin, je fais beaucoup de recherches, j'attends d'être sûre avant de me lancer de peur de faire une connerie. Quelques conseils adaptés seraient précieux.
A bientôt donc au rythme des problèmes rencontrés et merci d'avance à tous les passionnés !

et bienvenue parmi nous
Très beau ce 42 . Tu as une liste de ce qui a été fait ? Prestation extérieur comme des usinages par exemple .Tu as accès sur le forum à de la Doc où il y à toutes les ref de pièces. Pour les pièces je me fourni chez tractopieces et tracteur Bits France , livraison en 2 à 3 jours mais fdp . Premier petit conseil c de mettre un clapet sur l'échappement pour empêcher l'eau de rentrer quand il pleut . Il y à un petit trou dans le coude tout en bas pour évacuer l'eau mais si un jour il se bouche l'eau rentre dans le moteur . J'ai remarqué aussi que les bras de relevage ne sont pas d'origine mais pour travailler c pas gênant . Pour le moteur normalement c un A3.152 .
Ont est 1 paire sur le forum à avoir un 42 et personnellement j'y suis presque tout les jours donc n'hésite pas à poster tes demandes . Si ont peut naturellement ont t'aidera .

A+

Bonjour,

Bienvenue Meca, ainsi,qu'à ton MF 42

Je suis dubitatif face à ce beau tracteur!?
"...J'ai changé la batterie qui laissait quelques trainées d'acide sur le pont..."
"... Radiateur se vide un peu..."
"... Quelques gouttes au niveau des grosses durites..."
"...Fuite au niveau du filtre à gazole secondaire.Je l'ai démonté, il était méga crade !...
"...sur l'autre à coté, ben carrément pas d'élément filtrant, de la boue avec cuvette et joint vautrés dedans..."

Points négatifs qui montrent, à mon avis, le peu de sérieux de ce vendeur d'apparat!?
Je crains pour la suite!...
Vitesses, freins, relevage fonctionnent bien? Le huiles ont été changés?
Le moteur démarre bien à froid?
Bonnes suites!
JJR24

Bonjour et Bienvenue Belle présentation
Ce MF 42 équipé d'un chargeur est magnifique vue de l'extérieur
Maintenant ce serait super si les organes intérieurs vitaux , étaient dans le mème état ?? Peut ètre , mais peut ètre pas : difficile de savoir ,tu verras à l'usage .C'est plus facile de faire une belle peinture qu'un moteur ou une boite !!!
gg4369

bonjour ! et bienvenue parmi nous ! modèle de tracteur facile à utiliser et pratique !

Bonjour, Madame,
Comme les autres il parait beau, mais il y a deux ou trois choses qui laisse planer le doute, déjà, a ce stade de présentation, surprenant que la filtration n'est pas été faite, car c'est quand me^me a mes yeux le minimum syndical, ensuite la peinture on peut pas trop se rendre compte sur de simples photos, mais quand même la plaque d'immatriculation blanche ( pas de N°, carte grise, ou pas ) a de la peinture rouge donc pas de démontage, peint comme ça a la va vite, les roues avant semble elles aussi avoir été peintes sans même ne serait ce que dégonfler les pneus, l'arrière les pneus ont semble t'il été changés donc c'est plus propre, donc fort de tout cela, il va falloir bien tout contrôler, ça n’empêche en rien que ce soit un bon tracteur, mais ces détails sont troublants, après on ne peut pas juger, de rien ne connaissant pas le prix d'achat,qui je pense doit pas être en bas de la fourchette de prix de ces petits tracteurs en plus il a une fourche, et ce n'est pas négligeable, voila si des questions pas de problèmes ici il y aura des réponses, et bien sur bienvenue a vous

Bonjour Meca,

Je ne suis pas le grand spécialiste Massey, je suis plus Fordson.
Par contre je ne suis pas loin; Le Fossat en Ariège.
Si je peux aider pour certaines opérations, je le ferai avec plaisir.

Tiens nous au courant de l'évolution de ce joli tracteur

A bientôt

Alain

Bonjour à tous !

Mince ! Je ne découvre que maintenant toutes vos réponses, quel dommage ! J'ai du mal paramétrer les alertes...

A Roro
Je mets une boite de conserve sur l'échappement lorsqu'il reste dehors. Mais en temps normal il a sa place à l'abri. Je vais tout de même suivre ton conseil car il y a eu des oublis...
C'est chouette que tu aies exactement le même tracteur !

A JJRR
Tout ce que tu cites et dont je n'ai pas parlé fonctionne, heureusement (freins, relevage, vitesses et démarrage à froid). Je viens de faire les vidanges.
J'ai vu que tu étais très présent sur le forum et sur les quelques sujets que j'ai postés : merci !

A Mercade
Cette peinture est une vraie catastrophe ! C'est bien à cause de ça que j'ai failli ne pas l'acheter. T'inquiète, j'ai bien attaqué la libération des écrous, des plaques et autres gaines, cadrans et leviers...

A tous :
Je me doutais bien que je n'achetais pas un tracteur parfaitement rénové, ça n'aurait pas de prix. Vu le temps à y passer et le prix des pièces, c'est impossible d'en acheter dans cet état. Et puis ce serait moins drôle
Je pensais avoir une base correcte et le temps de faire le tour petit à petit. J'ai déchanté en voyant l'état des filtres. Mais tout n'est pas perdu, ça va le faire
Merci tardivement donc pour toutes vos réponses

Christine

Avec énormément de retard je découvre ce sujet !!!
alors pour commencer, bienvenue Christine ! à toi et à ton MF !

début des années 80, je vendais ces MF 42 d'occasion et c'était l'un des plus appréciés de la gamme.
A tel point que lorsque MF est passé à la série 100 il n'a changé que la carrosserie !
bien sûr , depuis, ces tracteurs ont pris de l'âge comme moi ! mais si correctement entretenus et correctement menés, il n'y a pas de raison qu'ils ne rendent pas service.
Je suppose que tu as des chevaux?.

a+
JP

Oui, 2 sur 2 ha en pension. Ça me motive pour entretenir le terrain et ça me donne un prétexte pour avoir un tracteur

Bonjour à toutes et à tous !

et bienvenue Meca ! Et pour le plaisir de rappeler que je n'ai pas tord de mettre "toutes" dans mon bonjour

Les dames au volant des gros tracteurs d'aujourd'hui sont plus courantes qu'on ne le pense ; je viens encore d'en croiser une à mon retour du travail.

Alors pour nos vieux tracassous ...

A bientôt !

Jean-Noël