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informations sur mc cormick fv 237
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informations sur mc cormick fv 237
bonjour . je suis sur le point d'acheter un mc cormick fv 237 ( vigneron ) je ne trouve pas beaucoup d'information . est ce que quelqu'un peu me dire si il y a un blocage de différentiel et ou il se trouve ? et qui peu me dire a quoi sert la manette a cote du levier de vitesse ( entre les jambes ) avec les positions P N I ? merci
carpo63- Nouveau membre
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Date d'inscription : 29/02/2024
Re: informations sur mc cormick fv 237
Bonjour à toutes et à tous !
La prise de force indépendante était en option.
Ca ressemble à la manette de commande
Il y a une notice d'utilisation du FU 237 sur le site :
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/IH_FU237D_livret_entretien.pdf
A la page 3, il s'agirait plus de la manette des freins de stationnement.
Solution pages 11 et 12 : P = proportionnelle, N = neutre ou point mort, I = indépendante ; tu dois avoir la prise de force indépendante de l'avancement. C'est un plus pour les outils comme des gyrobroyeurs.
A bientôt
Jean-Noël
La prise de force indépendante était en option.
Ca ressemble à la manette de commande
Il y a une notice d'utilisation du FU 237 sur le site :
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/IH_FU237D_livret_entretien.pdf
A la page 3, il s'agirait plus de la manette des freins de stationnement.
Solution pages 11 et 12 : P = proportionnelle, N = neutre ou point mort, I = indépendante ; tu dois avoir la prise de force indépendante de l'avancement. C'est un plus pour les outils comme des gyrobroyeurs.
A bientôt
Jean-Noël
Jean-No- Grand fan du forum
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Date d'inscription : 19/02/2019
Re: informations sur mc cormick fv 237
Oui il y a une blocage de différentiel, c'est une péedale sur le plancher sous la commande de relevage (sur le standard a priori y'a que les trompette qui change sur les vignerons. Et le levier PNI c'est bien comme expliqué jean-no, c'est de serie par contre, avec la prise de force tournevis sus la pdf, qui sert a brancher des outils "d'atelier" de moins de 5cv, en soit ça ne sert a rien les outil sont introuvable, mais ça existé.
J'en ai et je précise que les pièces sont introuvable pour le moteur et relevage (pompe hydraulique surtout) (la boite est immortel, ou c'est juste des roulements standard si y'a pas eu des casses, et les pièces de boite ce trouve encore en occase, pas facilement soit... les frein c'est dispo aussi en tout cas les garnuture de f137)
Si c'est pour travailler un peu plus que la "moyenne" le problème des pièces fait que il peut vite se retrouver en tracteur de déco, donc pas le payer trop cher... Quand ça marche ils sont léger, idéal pour le jardin ou des bricoles, je passe un gyro de 1m60 dans de la ronces prunelliers (en voies standards), , mais j'utilise un gyro de 90cm pour l'herbe (très haute, débroussaillage annuel, 90cm parce que j'ai ça sous la main pas essayé entre 2)) il est déjà bien occupé. je fauche avec une faucheuse 1m6. rotative et tire une presse moyenne densité sur terrain plat. Le relevage est puissant, mais l'avant léger (je ne le leste pas a cause du jardin)
.
J'en ai et je précise que les pièces sont introuvable pour le moteur et relevage (pompe hydraulique surtout) (la boite est immortel, ou c'est juste des roulements standard si y'a pas eu des casses, et les pièces de boite ce trouve encore en occase, pas facilement soit... les frein c'est dispo aussi en tout cas les garnuture de f137)
Si c'est pour travailler un peu plus que la "moyenne" le problème des pièces fait que il peut vite se retrouver en tracteur de déco, donc pas le payer trop cher... Quand ça marche ils sont léger, idéal pour le jardin ou des bricoles, je passe un gyro de 1m60 dans de la ronces prunelliers (en voies standards), , mais j'utilise un gyro de 90cm pour l'herbe (très haute, débroussaillage annuel, 90cm parce que j'ai ça sous la main pas essayé entre 2)) il est déjà bien occupé. je fauche avec une faucheuse 1m6. rotative et tire une presse moyenne densité sur terrain plat. Le relevage est puissant, mais l'avant léger (je ne le leste pas a cause du jardin)
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FUbien 237- Résident permanent
- Nombre de messages : 409
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Date d'inscription : 16/06/2012
Re: informations sur mc cormick fv 237
Bonjour à toutes et à tous !
De mémoire, car je l'avais lu sur le forum des Tracteurs rouges, le FU 137 n'a été fabriqué que durant l'année 1961. il a été remplacé par le F 240 Farmall ou Standard. Mais le moteur FD 128 n'a pas changé ; il a donc été fabriqué en 1961 pour le FU 137 puis de 1962 à 1965 pour le 240.
Les gars disaient au nouveau propriètaire d'un 137 qui s'inquiétait des pièces à changer dans le future qu'elles étaient donc relativement trouvables.
Mais il faut souvent un peu de patience quelque soit le tracteur.
A bientôt !
Jean-Noël
De mémoire, car je l'avais lu sur le forum des Tracteurs rouges, le FU 137 n'a été fabriqué que durant l'année 1961. il a été remplacé par le F 240 Farmall ou Standard. Mais le moteur FD 128 n'a pas changé ; il a donc été fabriqué en 1961 pour le FU 137 puis de 1962 à 1965 pour le 240.
Les gars disaient au nouveau propriètaire d'un 137 qui s'inquiétait des pièces à changer dans le future qu'elles étaient donc relativement trouvables.
Mais il faut souvent un peu de patience quelque soit le tracteur.
A bientôt !
Jean-Noël
Jean-No- Grand fan du forum
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Re: informations sur mc cormick fv 237
merci pour vos réponses
carpo63- Nouveau membre
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Re: informations sur mc cormick fv 237
Bonjour
Ne pas mélanger 137 et 237 ça n'a rien a voir ,pour le 137 origine Allemande pas de problème de pièces moteur, par contre 237 moteur pieces introuvables
Cdlt Gaby
Ne pas mélanger 137 et 237 ça n'a rien a voir ,pour le 137 origine Allemande pas de problème de pièces moteur, par contre 237 moteur pieces introuvables
Cdlt Gaby
fcd 38- Grand fan du forum
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Re: informations sur mc cormick fv 237
J'ai fourché : c'est bien du 237 fabriqué en 1961 dont je parlais.
On doit pouvoir retrouver le post sur les "Tracteurs Rouges".
A bientôt !
Jean-Noël
On doit pouvoir retrouver le post sur les "Tracteurs Rouges".
A bientôt !
Jean-Noël
Jean-No- Grand fan du forum
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Tracteurs : DEUTZ D25 - 2 // Renault N70 // Farmall Cub US
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Re: informations sur mc cormick fv 237
Jean-No a écrit:Les gars disaient au nouveau propriètaire d'un 137 qui s'inquiétait des pièces à changer dans le future qu'elles étaient donc relativement trouvables.
Jean-Noël
Ben je sais pas qui sont ces gars, mais les coussinets sont encore (était encore il y a 2ans) a prix d'or, environ 180€ si je me souviens bien pour les bieilles et un peu + pout ceux de palier et que en côte standard si je me souviens, a confirmer. Les segment était encore dispo chez ondulex (je pense pas que quelqu'un d'autres en fabrique), mais pour les avoir eu au téléphone ils arrivaient sur la fin du stock, par contre a tarif correct. les chemises n'existe plus ni les soupapes (moins grave), ni les cales de jeu latéral du vilebrequin, bref pas de quoi refaire un moteur sérieusement. Pour avoir un moteur refait au tier pour 800€ oui.
Rien a voir avec d'autres modèles ou on trouvves des kit complet a ce prix là.
FUbien 237- Résident permanent
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Re: informations sur mc cormick fv 237
Bonjour à toutes et à tous !
J'ai retrouvé le post :
https://www.lestracteursrouges.com/forum/viewtopic.php?t=9377
On y retrouve un habitué des VSA. On aime aussi le rouge à ce que je vois
A bienôt !
Jean-Noël
J'ai retrouvé le post :
https://www.lestracteursrouges.com/forum/viewtopic.php?t=9377
On y retrouve un habitué des VSA. On aime aussi le rouge à ce que je vois
A bienôt !
Jean-Noël
Jean-No- Grand fan du forum
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Date d'inscription : 19/02/2019
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