Fuite d'huile pompe a injection holder A45

Bonjour a tous
Sur le Holder A45 d'un collègue quand j'ai voulu vidangé l'huile de la pompe a injection , pas d'huile, ni gazole d'ailleurs !
J'ai remonté le couvercle et dévissé la vis de niveau pour refaire le plein ,apparemment l'huile passe directement dans le moteur !!
Je précise qu'il a aussi un A30 que j'ai vidangé sans soucis !
Es que l'un d'entre vous aurais déjà eu ce problème ?
Merci
Fourmi

Bonjour Fourmi
Probablement le joint spi a la fin de la pompe a injection est mort. Et de cette façon l´huile de la PI s´écoules dans le moteur via les engrenages de commande.
Derrière ou dans le couvercle avec les 4 vis il y a ce joint spi.


Bonne journée, a+
Peter

Bonsoir
Merci Peter.
C'est bien ce dont j'avais peur !
Pour le calage de la pompe ,comment c'est fait ,y a t'il des repères ?
Merci
Bonne soirée
Fourmi

Bonjour Fourmi

Oui bien sur qu´il y a des repères, les engrenages de commande sont marqués avec des flèches ou un coup de pointeau.
L´engrenage d´entraînement de la pompe a injection est claveté donc il n´y a qu´une position possible.  
De sortir la pompe a injection est quand même un sacré boulot.
Il faudra démonter tout l´avant du tracteur, enlever le radiateur pour pouvoir accéder au couvercle du carter de commande.
Dévisser l´écrou sur l´axe de la PI pour pouvoir retirer le pignon il est sur un axe conique.
Les anciens moteurs VD3 n´avaient pas de bouchon de vidange sous le carter de commande il reste alors plus d´un demi  litre d´huile qui s´écoule quand on ouvre ce carter, attention a l´inondation !
Au remontage il faudra par le mode de débordement ajuster le point du début de l´injection sur le premier cylindre
positionner a 12,6 mm avant le point mort haut.  Attention de bien choisir le PMH a la compression et non pas au PMH a l´échappement !
Je ne sais pas si tu parles l´allemand mais voici 2 vidéos sur ce thème.
Le démontage :



Le remontage  avec l´ajustement de l´injection sur le 1er cylindre:
(Il détermine le PMH, les 12,6mm avec l´aide de la soupape qu´il laisse tomber sur le piston).
Sans enlever la culasse.
Mais attention ne faire ça que si le piston est deja en haut !!!
sinon la soupape tombe complètement dans le cylindre.)



Cordialement, a+
Peter

Bonjour
Merci Peter pour toute ces information !
Toujours aussi serviable!
Cordialement
Fourmi

Bonjour Fourmi

Bonjour Peter
Je te remercie Mais j'ai pas mal de boulot en ce moment J'ai vu avec lui on l'emmène chez un mécanicien agricole Qui travail souvent sur des anciens tracteurs !
Merci quant même pour ton aide!
Cordialement
Fourmi