relevage fordson dexta bloquer en haut

hello je viens de récuperer ce fordson dexta qui n'a pas tourner depuis 40 ans d'apres le vendeur ... apres avoir enlever 1 litre de boue de rouille dans le reservoir celui ci c'est transphormer en pomme de douche , soudure d'etain en attendant de trouver mieux car pour l'instant mon bute et de le faire tourner histoire de voir s'il marche avant de faire des frais .




j'ai tous remonter est j'ai reussi a le demarrer 1 minute donc il tourne mais a ce moment la le relevage est monter est le voila bloquer en position haute , impossible a redescendre ! avez vous une astuce ? j'ai lu que l'on pouvez desenclencher un clapet de retenu , mais savez vous ou il ce trouve ? merci

Bonsoir,

Les manettes de relevage sont grippés?
Je pense qu'il faut démonter le couvercle de relevage pour bien nettoyer!?
JJR24

non rien n'est gripper j'ai essayer de redescendre les bras avec une barre en fesant levier mais ca ne bouge pas du tout

Probablement le tiroir du distributeur qui est bloqué ou désacouplé du levier

RE,

Extrait vues éclatés:
http://vieilles.soupapes.free.fr/

Fort possible MIC!
JJR24

Bonjour
C'est déja bien qu'il démarre , sans plus de soucis , après 40 ans d'arrèt , il doit avoir un Perkins 3 cylindres ?Pour le relevage après nettoyage tu devrais vir plus clair , peut ètre échanger l'huile ? qui doit ètre dans le mème état que le gas oil !!
A l'époque c'etait un joli tracteur , concurrent du MF 835

gg4369

gg 4369

j'ai demonter la pompe a eau qui etait bloquer par la crasse , c'est pour ca que je ne l'ai fait que tourner 1 minute apres oui il a demarrer mais ca tape fort et ca fume , les piece arrive demain (calorstat et joint ) je pourrais le faire tourner plus longtemps et voir si tous vas bien coté moteur . je n'ai pas trop envie d'ouvrir la partie relevage pour l'instant y aurait il une solution sans ouvrir pour relacher la pression ?

Bonsoir
Tu as le tiroir de commande grippe comme annonce par mic a part Depose Le bloc relevage et le rénover aucune solution
Pour ce qui du carlostat ça ne sert à rien sur un dexta si à perde du liquide par le reniflard du radiateur
Amicalement

hello une fois enlever les ecrous je n'arrive pas a extraire le bloc(je peux le lever que de 2 cm) quelque chose cogne a l'interieur ... est ce parce qu'il est en position haute ? une idée ?

ou bien peut etre ca , je ne l'ai pas fait , je n'ai pas compris de quoi il parler

ce bout d'acier depasse a l'interieur du pont j'ai l'impression vu que le relevage est a son maximum de hauteur et devant ( a droite sur la photo ) il y a un axe qui lui dépasse aussi dans le pont du coup pas moyen de sortir le couvercle sans relacher la pression dans le piston du relevage help me please

bon ba vu que je n'aipas eu d'aide j'y suis aller a la bourrin : sangle a cliquer en tension sur les bras de de relavage au bout de 3 jours les bras ete descendu de 3 cm et la 4 eme les baras par terre .
j'ai pu extraire le relevage

Bonjour,

J'ai oublié comment c'est fait (ressemblant au 5000); lire et relire les docs!?
Bonnes suites!
JJR24

tiroir degripper j'etait surprit de l'etat general a l'interieur tous etait encore graisser comme ci avez etait ouvert et graisser hier , par contre un demi vert d'eau dans le creux du piston mais tous le reste tres propre rien de rouiller juste le tiroir qui bloquer mais qui est venu sans trop forcer . j'ai tous remonter et ca marche tres bien !

je l'ai fait tourner marche bien bon ca tape un peu prevoir un reglage des culbu .
par contre beaucoup de fumer et de pression qui remonte du bas moteur dans le cache culbu et mon bouchon n'etant plus étanche ca crache un peu d'huile et des gaz d' échappement , bon il est vieux mais quand meme ... soupape d'échappement gripper ? segment collé ?
je ne sais pas trop quoi faire je n'ai pas envie de déculasser pour l'instant .
pour prendre les compression cet par l'orifice des injecteur j'imagine ?

compression faite : 150-100-175
probleme sur deuxieme cylindre GRRR !!!

les segment collé ne peut pas faire baisser la compression a ce point on est d'accord ?
du coup on serait plus sur une soupape gripper
laquel selon vous ? merci

ou un joint de culasse

RE,

Il faudrait faire travailler le tracteur, à condition que de la rouille ne soit pas sur la rampe culbuteurs!?
JJR24

ca souffle fort par le bouchon de remplissage d'huile et si je le maintient fermement la pression passe par le carter et pousse de l'huile par la tirette de niveau !

Bonsoir,

Pas de bruits dans le moteur? Démontage moteur à prévoir!?
JJJR24