barré rouge

bonjour à tous,je cherche désespérément un baré rouge d'un 85-14 LS ou 75-14 un grand merci d'avance

Bonsoir
Chez CLAAS...ils ne peuvent pas le procurer???

PD Si tu souhaites de l'aide, il te faut aussi ouvrir un sujet pour te présenter !
nous parler de toi et de tes passions.... de ton tracteur, des raisons qui font que tu as besoin d'un barré rouge...

A+
JP

Bonjour, comme dit Jean Pierre, chez Class pas de soucis, sauf le prix, mais bon, c'est pas les plus chère, et un + aussi pour la présentation, c'est un minimum, qui semble plus la norme, mais bon ;;;;

bonjour messieurs,
oui je possède ce tracteur depuis plusieurs années,c'est un sans cabine en état collection,oui je suis un peu maniaque.
Alors j'ai tous les papiers,avec carte grise portugaise récente,facture,certificat de vente,etc... mais impossible d'avoir la carte grise.
class me demande 500 E hors taxe par principe je trouve très chère pour un papier en A4.
voilà mon histoire.

Ah oui...... ce n'est pas très class de demander 500 € de la part de CLAAS...

A+
JP

Il doit y avoir autre chose, en rapport avec le fait que le tracteur soit portugais, problème d'homologation, différente de celle en France, car une copie de barré rouge d'un engin ayant fait l'objet d'une homologation en France, chez Claas, c'est 70 euros, cela a pu augmenter certes, mais pas dans ces proportions, je pense que le type de votre tracteur ne doit pas étre vraiment homologué en France, même si le même existe, il y a surement une différence , ou votre concessionnaire, est une crapule, faut tenter autre part

salut
dans les années 70 les homologations étais par pays, aujourd'hui c'est européen (en dehors de 2 ou 3 bricoles qui ne sont pas accepter dans certain pays , principalement vitesse et poids tractable, en france par exemple c'est plus bas pour les 2)

il est de 1989 un des dernier construit,mais ma carte grise est recente de 2011,nouveau format.

olympe a écrit:il est de 1989 un des dernier construit,mais ma carte grise est recente de 2011,nouveau format.

nouveau format francais ?

Pour importer un véhicule en France, en tant que particulier, voici les démarches :
- Demander auprès du centre des finances publiques du lieu de sa résidence un "quitus fiscal". C'est un document qui vérifie si le véhicule est d'occasion (donc s'il a payé la TVA ou son équivalent) dans le pays d'origine. S'il est TTC le quitus est gratuit. S'il est vendu "hors taxe" il faut s’acquitter de la TVA française.
- Muni de ce quitus, de la carte grise étrangère et d'un justificatif de domicile les formalités ne présentent pas de problème.
Je ne suis pas sur que l'ANTS (nouveau service de carte grise en ligne) soit capable sur ce vieux matériel de savoir s'il est homologué ou non.
S'il y a un problème d'homologation en France il faut se rapprocher de la DRIRE (ancien service des mines) pour faire une "réception à titre isolée"...
Bon courage et tiens nuus au courant.

Réception a titre isolé, en France, même pas en rêve, malheureusement en France pays ou la spécialité est de couper les cheveux en quatre, et pour ça on est fort, même très fort c'est mission impossible

Mercade, j'ai un ami, malheureusement décédé aujourd'hui qui collectionnait les voitures américaines et il a fait quelques homologations à titre isolé pour des voitures américaines non homologué en France. C'est lui qui m'a d'ailleurs appris que les clignotants AR des voitures américaines étaient rouge et non orange comme les notre....

merci pour vos messages,oui c'est une carte grise européen toute petite. de 2011

Bonsoir, oui, mais en quelle année ?, moi fut un temps, ou je modifiais des voitures essences en diesel, et j'ai fait réceptionner des trucs impensables, genre 604 V6 avec un moteur de 404 diesel, certains vont rirent, mais faut ramener cela a l'époque, ou les diesel n'étaient pas a la portée de tous, mais maintenant c'est plus compliqué, pas impossible certes, mais faut des moyens, parfois des connaissances, et souvent du temps, comme par exemple les 2cv cabriolets comment ont il pu faire, ? ben certains savent

salut
pas de réponse d'olympe , pas de présentation, allez zou

des moteurs Indenor Stéphane ?

Oui, des indenor et pas que, j'ai aussi monté des moteurs de C35 dans des ID break  donc je peux dire que la ID diesel a existé, au moins deux lol, et de plus réceptionnées aux mines, a Rouen j'ai aussi monté un moteur de 204 diesel dans une 305 de 77, là plus compliqué, fallait souder le support moteur gauche de 204 préalablement découpé, sur le passage de roue de la 305, et pas de mig en ce temps là, donc surement la seule 305 diesel en 5 cv, et puis aussi des indenor dans les jeep, Delahaye, j'ai aussi fait un D4b diesel, et une Renault prairie, pour la prairie c'était courant, et souvent en dépanneuse, et tout ça avec réception aux mines, ça a commencé a se compliquer dans les années 84n alors comme j'avais un copain en Vendée, alors je suis parti la bas, pour faire des modifs, et on les passaient a la roche sur yon, ou les inspecteurs étaient encore cool, puis ensuite je suis devenu sérieux LOL,  plus de transformations,
Pour olympe, je comprends pas, il a ouvert un autre sujet sur la même affaire, mais comme tu dit pas de présentation, mais bon, ça aura au moins de discuter de choses et d'autres,

mercade a écrit:...........
Pour olympe, je comprends pas, il a ouvert un autre sujet sur la même affaire, mais comme tu dit pas de présentation, mais bon, ça aura au moins de discuter de choses et d'autres,

J'ai réuni les deux sujets !

a+
JP

bonjour,
je me suis présenté peut-etre pas au bonne endroit,il y à pas de quitus fiscal pour les tracteur agricole ,moi je demande juste un coup de main messieurs,présenté ou pas est ce que c'est vraiment important ?

Bof, ça s'appelle juste de la politesse... Après...

une présentation ça coute rien , c'est le 1er paragraphe du site
c'est mon jour de bonté , et c'est rare

démarche a suivre pour une CG véhicule venant de l'eu
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F20992
quitus fiscal
https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F179

vous êtes toujours comme c’a avec les nouveaux membres,je n'ai pas de leçon à recevoir de vous surtout pour la politesse.
gardé vos conseils, restez entre vous,surtout garde votre bonté,j'ai fait ma présentation mais pas sur la bonne page

olympe a écrit:bonjour,
je me suis présenté peut-etre pas au bonne endroit,

Bonjour
Je ne sais pas vraiment où tu t'es présenté puisque tu n'as écrit que dans ce sujet !
Tu dis en début de conversation "je cherche désespéremment un barré rouge"....tu sais très bien qu'un barré rouge ne se trouve pas sous le sabot d'un cheval et ta façon d'arriver sur le forum laisse entendre qu'ici, tu es le client et donc le roi !
moi, je suis désolé, mais c'est à cause de gens comme toi que bientôt ce forum (comme d'autres l'ont déjà fait ) imposera une présentation avant toute autre discussion ! Certains sont même allés jusqu'à un certain nombre de messages...on n'ira pas jusque là parce que notre motivation reste le dépannage en urgence.

olympe a écrit:bonjour,
.....moi je demande juste un coup de main messieurs,présenté ou pas est ce que c'est vraiment important ?

Tu demandes juste un coup de main et quand tu as obtenu ce que tu voulais, on ne te voit plus..?????
Ce n'est pas un libre-service même si nous avons choisi de mettre notre bibliothèque en mode "open source"
La chose la plus importante que je te demande (en tant qu'administrateur) c'est le respect de tous ceux qui prennent de leur temps pour répondre et pour aider.
Et la présentation des nouveaux fait partie de ce respect !
A bon entendeur, salut !
JP

olympe a écrit:j'ai fait ma présentation mais pas sur la bonne page

QUE NENNI. Tu ouvres immédiatement un sujet dans la première rubrique de ce forum sinon ce soir tu n'es plus des notres :!
on ne nous répnd pas comme ça ici !
a+
JP

Bonsoir
Suite à mon MP, sa réponse ne fait aucun doute sur sa position !

olympe a écrit:vous êtes qui pour me tutoyer,restez entre vous pas de problème pour moi,un forum comme le votre j'en fais un tous les matins.!!!

Membre banni !

a+
JP

Bon et bien dit Jean Pierre, ça c'est du pilotage, faut pas déconner c'est quoi ce type, après on va s'en remettre lol