demonter le volant de direction sur pony 812

n'ayant pas trouvé de sujets similaires, je me permets de poster cette question :

je désire demonter le volant pour pouvoir retirer la partie tablier et acceder aux instruments (jauges, commutateur phares etc que je n'arrive pas a retirer car bloqués...) - j'ai bien reussi a devisser le boulon superieur qui fixe ce volant mais impossible de decoller le moyeu volant (qui devrait etre emmanché sur un arbre cannelé comme tout bon volant !!)
j'ai beau taper avec un marteau de maniere approprié, ça ne bouge pas d'un poil ...
bref je ne vois pas comment faire donc peut etre faut il demonter autrement...
le doc technique ne m'aide pas vraiment a comprendre...
merci de vos avis

Bonjour
Dégrippant et le mettre en pression avec un extracteur 
Amicalement

Salut

Tu le chopes " 9 h 15 " , c'est à dire une main de chaque côté , éventuellement tu pousses dessous avec tes genoux et tu le tires alternativement un coup à gauche , un coup à droite , en laissant l'écrou de quelques filets pour ne pas le prendre dans les dents au moment où il se décolle .
Avec un extracteur tu bousilles la bakélite autour du moyeu .

merci des réponses, au moins ça confirme qu'il suffit de tirer desssus ! pas facile de mettre du degrippant par en dessous, vu la forme du moyeu ... y'a bien l'axe central percé où je peux appliquer la vis de l'extracteur, après, je verrais si possible de positionner les griffes sur le moyeu (avec un fer a cheval comme contre appui si besoin) qui n'a pas de bakelite (que du metal ...) et on peut toujours tenter d'extraire... pour la manip 9h25, pas sur d'avoir assez de pogne mais sais t-on jamais ... si j'arrive a le retirer ainsi, je cours ensuite tenter d'arracher excalibur...

PS : le lien suivant est mort, si quelqu'un a un lien valide sur ce tuto..
http://richardleroy.pagesperso-orange.fr/MF835DS/Volant.htm

Suivant ce qu à fait le tracteur il est impossible à la main de sortir le volant 
Pour ne pas abîmer la bakélite il existe un extracteur spécial volant chez, Facom

on peut aussi en fabriquer un facilement, il faut percer 3 tous taraudés dans la partie métallique du volant, on fait une paque percée des même trous lisses avec un trou central taraudé pour une vis qui va faire sortir le volant!

Salut
En étant à 2 pour faire la manip . 1 qui tire sur le volant bien fort et l'autre qui donne des coups de marteau ( sans tout vouloir défoncé ) sur l'écrou central . Tu dévisses l'écrou pour qu'il soit à fleur de la barre de la colonne pour évité les déformations de la colonne ainsi que son filetage et celui de l'écrou. Tu peux aussi utilisé un jet de bronze pour limité une fois de plus les déformations lorsque tu tapes sur la colonne .
A+

j'ai essayé en mettant un extracteur et du degrippant, et en tapotant sur la partie externe, mais rien a faire, j'ai peur de casser la vis centrale en forçant, ou d'abimer la direction. pas normal que ça ne vienne pas de cette façon, j'ai envie de demonter la direction depuis la base, peut etre que l'ensemble vient en meme temps (volant + axe fileté central) ?? en plus j'ai essayé sur un deuxieme pony et meme souci: en plus le trou de l'axe central est plus gros sur le deuxieme, donc axe encore plus fragile : la vis de l'extracteur risque de tout bousiller...

Bonsoir, il y a un truc qui me gène.......... Pourquoi démonter le volant pour accéder aux instruments ? Je ne suis pas sûr que ce soit indispensable....

Bonsoir
Voilà ce que le poto "Julien" a fabriqué ...

...et son commentaire :
Quand j'ai du sortir celui du vieux ford 6600 de 1976, je me suis fait une bague coupée en deux avec une bride de tuyau d'irrigation qui traînait.
Les deux parties ré-assemblées avec deux boulons puis un coup d'arrache à 3 branches.

bonsoir

je ne vis pas pourquoi démonter le volant pour avoir accès aux instruments de bord
quand je vois le tableau de bord tu as accès de chaque côté et l'intérieur se démonte (flèche jaune)
pour faire toutes les modifications que j'ai faites je les ai faites sans démonter le volant
tu dis que tu veux démonter la partie tablier
mais pour la sortir il te faudra débrancher les fils derrière parce qu'ils ne seront pas assez longs pour pouvoir passer ton carter par dessus la colonne de direction

sur le pony en question (812 ancien, ou peut etre meme 811 ??) la partie amovible du tdB n'existe pas : tout est ds le même element, et je voudrais recuperer le comodo phare qui est completement bloqué donc indémontable depuis l'interieur... de toute façon il n'y a plus de fils, tout est quasi démonté...
j'essaye de faire une vue du truc pour expliquer...
le volant du pony est est en metal solidement soudé à la bague externe donc facile de poser un extracteur 3 branches, mais rien à faire pour décoller ce satané volant !

Bonjour Si je comprends bien les branches du volant et le moyeu sont en fer ? dans ce cas il faudrait chauffer avec un chalumeau ou grosse lampe à souder et le volant devrait venir

gg 4369

si on chauffe comme tu dis, adieu l'entourage du volant qui lui est en synthetique et bonjour la fumée et les odeurs. Et pas sur que ça suffise ! il faudrait que quelqu'un qui a fait l'operation sur un pony des années 50 puisse donner son avis... au moins pour confirmer que c'est bien la seule façon de faire.

bonjour

fait nous voir une photo de ton volant ainsi que du tableau de bord de ton ""pony""
il serait peu-être plus facile de te donner des conseils parce que la on parle un peu dans le vide

voici la vue du truc : on voit bien que le TdB est un ensemble complet, sans partie amovible, et il ne reste que le commut phare que je n'arrive pas a demonter depuis l'interieur ... le volant en lui même est propre, ça m'embeterait de le bousiller en forçant de trop. j'ai mis les griffes de l'extracteur sur le moyeu bien visible (partie qui tourne sur la colonne de direction) et la vis de l'extracteur sur l'axe fileté (partie centrale de cet axe qui comporte un trou) mais rien a faire...

re bonjour



sans démonter le volant seulement en soulevant le tableau de bord jusqu'à l'accélérateur à main et en le tournant
ça ne te donne pas accès à ce fameux commutateur ????

re bonjour



sans démonter le volant seulement en soulevant le tableau de bord jusqu'à l'accélérateur à main et en le tournant
ça va le dégager du boitier de direction et te donner accès à ce fameux commutateur ????
si pas assez haut défixer l'accélérateur à main
ce fameux commutateur n'est fixé que par l'écrou central représenté par la flèche
si il ne veut pas se désserrer il n'y a plus qu'à le couper (l'écrou comme sur l'image)

Salut .

Y'a pas de bakélite sur le moyeu et tu peux bien mettre un arrache à 3 branches . Tu le serres à toc et tu donnes un gros coup de marteau sur le haut de l'arrache .
Je me pose la question , le tube de direction ne serait pas démontable au niveau du boitier de direction , sur le bas ?

Bonjour Comme je pensai il n'y a pas de bakélite sur le moyeu , donc possibilité de chauffer et avec un bon arrache moyeu et un bon coup de masse bien placé , le volant devrait sortir ?  Au préalable beaucoup de dégrippant pendant quelques heures et tapoter autour du moyeu

gg4369

si je voulais sortir le tout, c'est que le commut tournait ds le vide, et que je n'arrivais pas a le recuperer depuis l'interieur (effectivement on arrive a remonter l'ensemble comme dis plus haut) mais je vais essayer de couper l'ecrou... les coups de marteau, j'en ai donné mais pas non plus comme un malade ... pas normal que ça ne vienne pas plus facilement ! pour ce qui est de demonter par le bas, j'attends justement l'avis d'un poniste experimenté...
le but de sortir le volant, c'est aussi de remplacer le mien (celui qui est sur l'autre pony qui roule) qui est fatigué au niveau garniture...mais bon c'est pas vital !

Bonsoir,

Dernier recours: couper le moyeu (fente) pour sortir le volant avec l'arrache;
Ressouder avec une cale pour la bonne dimension;
JJR24

Bonjour,

Si tu as un extracteur trois branches, voici un montage qui marche bien.
Suffit d'enlever les "pates" et fixer la structure de l'extracteur directement sur les branches du volant




A+ Chappy

ben voilà , suivi d'un bon coup de grâce l'affaire est réglée

Bonjour
Voici comment est fait le mien,