Bonjour à tous !

Bonjour à tous !

J’ai atterri sur ce forum après avoir cherché des infos sur un moteur Bernard W110, et j’ai eu des réponses

Mon père s’est lancé dans la réalisation d’un vieux rêve : la remise en état d’un bateau qui pourrissait dans le jardin, avec l’âme de l’époque.

Il s’agit d’un Flobart, bateau à fond plat, de 1957, à l’origine en bois, qui a été recouvert dans les années 70 de 2 couches de résines à l’exterieur, et 1 à l’intérieur.
Avec le temps, de l’eau s’est infiltrée entre les 2 résines, et le bois entre les deux a pourri. Résultat : il n’était plus assez rigide et la coque était trop fragile : il n’avait pas navigué depuis 1999.

Un artisan s’est occupé de reprendre la coque avec plusieurs couches de résines pour la rigidifier, et pouvoir curer le bois pourri. Il a repris l’ensemble du bateau, et nous a accompagné dans la remise en état en se chargeant de refaire une remorque, et redémarrer le moteur, un Bernard W110 (ou W110-bis, à confirmer !).

Le flobart étant un bateau d’échouage, il est mis à l’eau par la plage (et non à quai), et est remonté directement sur sa remorque, à l’aide d’un tracteur.

On a cherché un tracteur de la même génération que le bateau, on a trouvé un Massey 835ds, immatriculé en 1959 !

Je me rappelle petit, voir mon père passer quelques jours à redémarrer le tracteur, puis ensuite quelques jours à redémarrer le bateau, et enfin le sortir en mer quelques fois avant de rentrer de vacances !


Pour les 70 ans de mon père, nous avons réussi à goupiller la première mise à l’eau de l’ensemble, mais aucune restauration « profonde » des moteurs n’a été faite, donc cela reste capricieux !

Nous avons eu une fortune de mer en restant sans moteur avec le bateau à plusieurs kilomètres du tracteur, l’idée est donc de fiabiliser la partie mécanique !

Bonjour à toutes et à tous !

Et bienvenue MF_Flobart ! Une belle présentation en photos comme on les aime.

C'est un domaine mal connu des terriens que nous sommes et donc particulièrement intéressant.

A bientôt !

Jean-Noël

Bonjour et bienvenue !
et merci pour les photos !!!

Jean-No a écrit:Bonjour à toutes et à tous !

Et bienvenue MF_Flobart ! Une belle présentation en photos comme on les aime.
.....
A bientôt !

Jean-Noël

Bonjour et bienvenue sur VSA !

Voilà un sujet qui me passionne. Si tu veux, regarde mes infos sur mon post, cela pourra te documenter pour ton Fameux moteur.
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t40698-12-a-bernard-moteurs-marine

Et d'ailleurs, si tu nous présentes une photo de ta plaque moteur, je pourrais te le dater car je suis curieux de connaitre quel série de moteur précisément, équipait ton moteur.
Enfin, sur d'autres posts, je vois que mes collègues t'ont répondu. Et je suivrais avec intérêt, ta restauration.
Qu'il est beau ton Flobart ! que de bons souvenirs...
A très bientôt !

Re,

Question :
Ton Flobart est immatriculé BLG,

je connaissais BL = Boulogne S/Mer , mais pas BLG ? C'est quoi déjà ?

 et bienvenue parmi nous.
Très jolie photos par contre pas très fan des phares de 2cv   sur le 835ds .
A+

Bonjour et bienvenue

OB44 a écrit:Re,

Question :
Ton Flobart est immatriculé BLG,

je connaissais BL = Boulogne S/Mer , mais pas BLG ? C'est quoi déjà ?  

Je suis comme toi... Je ne connais que ça :
AC Arcachon
AD Audierne
AJ Ajaccio
AY Auray
BA Bayonne
BI Bastia
BL Boulogne-sur-Mer
BR Brest
BX Bordeaux
CC Concarneau
CH Cherbourg
CM Camaret
CN Caen
CY Cayenne
DP Dieppe
DK Dunkerque
DZ Douarnenez
FC Fécamp
FF Fort-de-France
GV Le Guilvinec
IO Île d'Oléron
LH Le Havre
LO Lorient
LR La Rochelle
LS Les Sables-d'Olonne
MA Marseille
MN Marennes
MT Martigues
MX Morlaix
NA Nantes
NI Nice
NO Noirmoutier
PL Paimpol
PP Pointe-à-Pitre
PV Port-Vendres
RO Rouen
RU La Réunion
SB Saint-Brieuc
SM Saint-Malo
SN Saint-Nazaire
SP Saint-Pierre-et-Miquelon
ST Sète
TL Toulon
VA Vannes
YE Île d'Yeu

Wissant, c'est pas loin de Boulogne s/ Mer et, si je ne me trompe pas, le lettrage maritime ne comporte que 2 lettres qui désignent le port d'attache.

Le G est une énigme  

Sinon, sur le net où l'on trouve assez facilement tout ça, ils parlent aussi d'une abréviation  pour "belle gosse"  

A bientôt !

Jean-Noël

Bonjour à tous,
Que de vie sur ce forum, c’est top !!

J’ai même des scrupules à répondre si tard !!!

Merci à tous pour vos réponses et pour l’accueil

Alors dans le désordre :
- pour Les phares de 2CV, mon père a aussi repéré ça dès que l’on a vu la bête mais ça reste homogène. Peut être qu’un jour, on sera à ce niveau de détail en attendant, tout le faisceau est à refaire !
- le BLG est simplement une erreur d’espace, il s’agit de BL puis du numéro préfixé par une lettre La personne qui a fait la peinture a du penser bien faire en collant le G pour faire Boulogne, mais c’est bien BL Gxxxx
- Pour Wissant : je suis curieux : comment avez vous fait le lien ? La fête du flobart peut être ?
- pour le moteur : la doc trouvée sur le forum est dingue !! et on a enfin compris l’appellation SAER mystérieuse sur la carte de navigation, qui est en fait 5 AER qui s’est transformé au fil des changements de propriétaires Je ne suis plus sur place, je demande à mon père pour une photo de la réf, sauf erreur, il n’y a plus de plaque, mais le moteur est poinçonné.

Bonne soirée à tous !

Benjamin

Bonjour à toutes et à tous !

Wissant, parce que c'est noté dans ton pavé de présentation, en haut à gauche du début du post. Tu as dû renseigner le questionnaire d'inscription et ces éléments sont repris automatiquement par le serveur.

Et je suis Corrézien d'origine mais Ch'ti de vie courrante. Wissant, je connais surtout pour le pavé (mieux connu sous l'appellation "sablé").

Je l'ai fait découvrir en Corrèze ainsi que quelques autres et je suis attendu pour mes retours !

A bientôt !

Jean-Noël

Bonjour et bienvenue

Je connais Wissant étant originaire de Calais et j'ai acheté un Ferguson à Ambleteuse ; il servait aussi à mettre un flobart à l'eau .

a+lionel