mecanique fordson

bonjour à tous,
je voudrais savoir comment bien se servir de la boite de vitesse d'un tracteur supermjor fordson que veut dire H & L.
Précement, j'avais parlé de "mayonnaise" au niveau du bouchon de remplissage d'huile, maintenant je le confirme, que dois-je faire ???J'accepte biensur toutes vos remarques & vos aides merci d'avance de ce que vous ferez pour moi si personnene me contact avant Noël , je souhaite un Joyeux Noël à tous .

Salut Jérome


Gilles sur un autre post t'avais donné un lien pour télécharger de la doc pour ton Fordson Super Major, es-tu arrivé à la visualiser!!!
H = haute
L = basse

C'est quoi ton Fordson, un Essence ou un Diesel. Si c'est un moteur essence un petit peu de mayonnaise sur le bouchon d'huile n'est pas bien méchant surtout sur un tracteur qui tourne très peu. Il faut voir au niveau du cache culbuteur si il y a de la mayonnaise à l'intérieur. Si oui, ton niveau d'eau doit baisser et celui de l'huile augmenter et le tracteur doit fumer blanc.
Sinon essuies ton bouchon d'huile et regarde après un moment de marche du moteur son état.
Comme on te la déjà suggéré, des photos ça nous aiderait surement à comprendre davantage!!!

Joyeux Noël

amicalement
Jalavi

Bon, Jérome d'après les éléments que tu viens de me fournir en Email, c'est un diesel et la mayonnaise est présente dans le moteur.
Moi personnellement, je ne connais ce tracteur que par quelques docs qui sont ici présentes sur LVSA, mais il y a des connaisseurs sur le Forum de ce tracteur qui je pense dés qu'ils verront ce sujet, s'intéresseront à ton problème et te livreront leur savoir.
Pour moi, au mieux ce serait le joint de culasse claqué, ou joint embase chemise, ou si présente une pastille de dé-sablage à l'intérieur du bloc qui serait fuyarde, au pire une chemise fendue.

A+
Jalavi

Bonsoir

Si il y a de la mayonnaise juste au niveau du bouchon de remplissage, c'est juste un peu de condensation.
Par contre si mayonnaise dans le carter le moteur est à revoir.

Pour Jalavi
Sur le Super Major diésel, la gamme haute est en haut et la basse en bas.
Le schéma n'est donc pas le bon.
Merci pour l'aide apportée à notre amis Jérôme.

Pose des questions, on va essayer de t'aider!

A +

Salut Aze
Moi aussi, je te remercie d'aider notre ami.

Effectivement, après avoir revisionné les docs, sur les tracteurs Fordson Super Major équipés de prise de force indépendante le levier grande et petite vitesses est inversé.


A+
Jalavi