Problème avec mon someca 400

Bonjour a tous j'espère que tout le monde va bien je me présente je m'appelle Jean-Louis j'ai un someca 400 (c'était celui de mon grand père ) depuis se matin il me fais des sienne je ne comprends pas se que il as .. peut être une prise d'aire les filtre a go son propre pas colmaté pas de fuite apparente mais a froid tourne bien et quand il es tiède il se met a accéléré tout seule fumé noire .. quand je passe le Giro et que l'herbe fais 40fm de haut il fumé noire et quand il es chaud il y a des étincelles qui sorte de l'échappement... Un peu merdique l'été.. bataille a démarré.. mon grand père avais changer le démarreur mais essaye il avais mis le bon ? J'en doute on m'avais dis que si il tourne pas assez vite sa peut le faire bataillé a démarré.. je vous joint une vidéo de comment il tourne avec la fumé.. si vous pouvez m'aider merci a vous

Je n'arrive pas a mettre la vidéo ..

Bonjour et bienvenue

As-tu contrôlé le jeu aux soupapes? Si certaines sont bridées, ça limite le volume d'air aspiré alors que le volume de gasoil injecté est le même (fumées noires), et une partie de la combustion peut s'échapper par une (ou plusieurs) soupapes d'échappement, produisant des étincelles. Attention, ne continues pas à le faire fonctionner que ça, tu pourrais, par effet "chalumeau", faire fondre une soupape et/ou son siège...

bonsoir , il part mal ? , il renifle ' fume par le reniflard à chaud ou au travail ?, il passe de l'huile?
l'accélération au ralentit peut provenir des remontées d'huile par les segments !!! les étincelles à l'échappement , çà me dit rien qui vaille !!!

Non j'ai pas contrôler le jeu au soupapes je regarderai sa mais sa lui a fais d'un seul coup après 2mois d'arrêt concernant le ralenti et concernant les fumé noire sa fais des années que il et comme sa avec les étincelle aussi.. 

kooki a écrit:As-tu contrôlé le jeu aux soupapes? Si certaines sont bridées, ça limite le volume d'air aspiré alors que le volume de gasoil injecté est le même (fumées noires), et une partie de la combustion peut s'échapper par une (ou plusieurs) soupapes d'échappement, produisant des étincelles. Attention, ne continues pas à le faire fonctionner que ça, tu pourrais, par effet "chalumeau", faire fondre une soupape et/ou son siège...

Bonsoir il part mal oui au démarrage selon les températures il met 1 a 2 minute pour démarrer en lançant plusieurs fois le démarreur.. mais mon grand père avais changer celui ci et avais mis un plus petit en kW au démarrage.. il fumé a l'échappement noir quand il force ou la depuis que le ralenti fais des sienne et même en régime il s'accélère et ralentit tout seul avec fumé noire et a froid lors du démarrage fumé blanche avant de démarrer.. consomme pas d'huile ni d'eau.. et pour les étincelle ces quand il et bien chaud et que il es au travail ( Giro de 1m et que l'herbe et haute.. ) 
L'été démarre pas trop mal mais pas comme il devrait je pense.. toute les vidanges et filtre on été fait il y a moin de 1 ans et le faisceau refait aussi bougie de prechauffage changé pompe d'amorçage aussi il y a 2 ans 

papy 26 a écrit:bonsoir , il part mal ?  , il  renifle ' fume par le reniflard à chaud ou au travail ?, il passe de l'huile?
l'accélération au ralentit peut provenir des remontées d'huile par les segments !!! les étincelles  à l'échappement , çà me dit rien qui vaille !!!

Ces dommage que je puisse pas mettre la vidéo se serai plus simple a expliquer pour moi et pour vous de voir

bonjour ! on dirait que la pompe à injection ne régule pas ou mal ! mets nous des photos de la pompe ,merci !

Bonjour,

Propreté du circuit air: filtre? Faire contrôler les injecteurs?
Ce SOM 400 est-il utilisé en bas régime? Voir si le collecteur échappement n'est pas encrassé?

Vérifier l'étanchéité du thermostarter: risque de fuite de GO dans le collecteur admission?

JJR24

Je vais allé prendre une photo je sais pas si vous arriverez à voir la vidéo que j'ai mis sur youtube youtube.com/@louloumoi-di4db

aubrit a écrit:bonjour ! on dirait que la pompe à injection ne régule pas ou mal ! mets nous des photos de la pompe ,merci !

Filtre a air propre toute la filtration propre tourne a moyen régime rarement à plein régime. Sert de temp en temp a la maison surtout pour les entretiens espaces verts .. thermostarter changer y a 2 ans aucune fuite apparente après je le demonterai pour en être sûr et contrôlerai le jeu au soupapes. Si quelqu'un a la Doc du jeu des soupapes? se serait cool merci  

JJR24 a écrit:Bonjour,

Propreté du circuit air: filtre? Faire contrôler les injecteurs?
Ce SOM 400 est-il utilisé en bas régime? Voir si le collecteur échappement n'est pas encrassé?

Vérifier l'étanchéité du thermostarter: risque de fuite de GO dans le collecteur admission?

JJR24

Bonsoir,

Ces moteurs peuvent s'encrasser, de l'huile peut suinter/couler par le collecteur E, si pas utilisé souvent  à haut régime et en traction forte;
(Ex du voisin avec son som 650!)
Docs:
http://tracteurs.someca.free.fr/
JJR24

D'accord merci mais pourquoi il y aurait des étincelles.. peut être le que le silencieux que mon grand père avais modifié en et l'origine.. 
prévoir changement ?

JJR24 a écrit:Bonsoir,

Ces moteurs peuvent s'encrasser, de l'huile peut suinter/couler par le collecteur E, si pas utilisé souvent  à haut régime et en traction forte;
(Ex du voisin avec son som 650!)
JJR24

Mon 433 après une journée de gyro dans des buissons de un mètre de haut fesait des étincelles la nuit c'était un feu d'artifice ! Il a marché et marche encore du feu de dieu un des meilleurs moteurs que j'ai eu !! Pour ton som Je regarderai l'alimentation en fioul de a ez . Pareil pour l'air enfin voir si la pompe régule bien le régime

Il bouffe de l'huile ou de l'eau ? Parce que moi je 433 ne manger rien ! Une fois les joints de queue de soupapes changer

Dac j'ai beaucoup de chose a regarder entre sa le jeu au soupapes etc mais il marchait très très bien .. consome ni huile ni eau juste du rouge 

lolof240 a écrit:Mon 433 après une journée de gyro dans des buissons de un mètre de haut fesait des étincelles la nuit c'était un feu d'artifice ! Il a marché et marche encore du feu de dieu un des meilleurs moteurs que j'ai eu !! Pour ton som  Je regarderai l'alimentation en fioul de a ez . Pareil pour l'air enfin voir si la pompe régule bien le régime

Si tu a des algues dans le réservoir ça déconne d'un coup ! Une membrane de pompe d'alimentation percé,, la membrane de régulation percé, c'est pareil

D'acc je vais regarder tout ça se week end je pense si je trouve le temp .. 

lolof240 a écrit:Si tu a des algues dans le réservoir ça déconne d'un coup ! Une membrane de pompe d'alimentation percé,, la membrane de régulation percé, c'est pareil

Salut .

Je pense aussi à la membrane percée , s'il y a .
Questions étincelles , ton moteur doit être plein de suie pour cause de mauvaise combustion : quand tu mets les gaz , la suie s'enflamme ce qui donne les étincelles . Au besoin vérifier la propreté du collecteur d'échappement .

D'accord je pense lui faire un contrôle complet de tout .. merci a tous

Dalton a écrit:Salut .

Je pense aussi à la membrane percée , s'il y a .
Questions étincelles , ton moteur doit être plein de suie pour cause de mauvaise combustion : quand tu mets les gaz , la suie s'enflamme ce qui donne les étincelles . Au besoin vérifier la propreté du collecteur d'échappement .