Bonjour a tous

Hello, je m appel Louis.
Je suis du Loiret a mis chemin entre Orléans Montargis Pithiviers et Gien.
Je viens ici en espérant pouvoir partager des infos sur la restauration d'un vieux Farmall F265d qui appartient à mon père et qui deviendra miens en échange d une remise en route.
C es aussi le tracteur sur lequel j ai appris à conduire un véhicule agricole a l âge de 10 ans (j approche tranquillement de la quarantaine).
Du coup Celui ci me tiens particulièrement a coeur.
Je vais commencer par parcourir les sujets a son propos puis attendez vous a avoir des questions sur ce vieil animal.
Sachant que l heure es au redémarrage et c es pas gagné car Mr es récalcitrants
Ensuite viendra l heure de la réparation du relevage

Bonjour à toutes et à tous !

et bienvenue Louis ! Un tracteur rouge qu'on ne se lasse pas de voir en photo Surtout pendant une resto ...

A bientôt !

Jean-Noël

Bonsoir,

Bienvenue Louis
Et avec Jean-Noel!
JJR24

Salut & Bienvenue .

ça c'est une présentation comme je les aime , pas du genre " j'ai un tracteur blanc pourquoi il ne freine pas " .

Bonsoir et bienvenue
Amicalement

JJR24 a écrit:Bonsoir,

Bienvenue Louis
Et avec Jean-Noel!
JJR24

...et avec Jean-Jacques !

Merci à tous pour votre accueil.
Je vais essayer de penser au photo mais souvent je suis tellement dans mon truc que j en oubli de mangé, c es la pompe a insuline qui me rappelle a l ordre lorsqu'elle sonne pour m avertir d un risque d hypoglycémie 🤪
L idée c es de le remettre fonctionnelle tout en lui gardant sa patine.
De plus celui ci avais été équipé d un chargeur avant qui aura lieu aussi besoin d une petite remise en état.
Comme je le disais c es un tracteur de coeur celui là.
J ai rassembler un paquet de bottes de foin avec lui quand j était môme, avec le volant qui me baladais de gauche à droite tellement la direction était difficile à tenir avec des round de 350kg.

et bienvenue parmi nous.
A+

Bonjour les amis.
MR mac cormick F265 a démarré et tourne enfin plutôt bien après une si longue période d arrêt.
Le problème venait d une prise d air au niveau de la dépression.
Effectivement ce modèle es équipé d une pompe Lavalette a dépression.
Je dois remplacer le joint couvre culbuteurs qui es bien mort l huile suinte de partout tout autour du joint qui celui ci es en liège.
Il a déjà tourné environ 2h entre ralenti et promenade sur la ferme familiale.
Je vais me pencher maintenant sur le remplacement de la Dynamo par un alternateur et le préchauffage qui ne fonctionne plus mais je pense avoir la réponse au problème.
La Dynamo sera quand à elle remplacé par un alternateur.

bonjour

les pièces qui sont de chaque côté c'est un équipement de chargeur ?????

Oui, je vais aller le récupérer chez mon père dès que j aurai fait les réparations.

Bonjour et bienvenue !

merci pour les photos !!!

bonjour

à quoi sert cette pompe représentée par la flèche

Salut et bienvenu ! Il pas mal dans son jus ! Avec une adaptation de chargeur quike 200 et une pompe sur pdf pour l'hydraulique du chargeur un Bon entretien et roule ma poule . Le train avant n'a pas trop de jeu ? J'ai pas osé mettre un chargeur sur mon f240 le train avant semble tellement léger ! Du coup j'ai acheté le 745 forcément c'est pas le même gabarit !

Effectivement c es bien un chargeur Quik par contre tu a éclairé ma lanterne sur le modèle.
Le train avant es solide vu que je rassemblait les bottes de foin dans les champs quand j était môme avec ce même tracteur. Ça m'a bien fait les bras d ailleurs.
Et oui c es bien une pompe hydraulique sur prise de mouvement, dommage qu'il n était pas possible de la monté sur la prise de mouvement sous le tracteur.

bonjour

il est pourtant équipé d'un relevage
il n'était pas possible de faire marcher le chargeur par l'hydraulique du tracteur ????

Non car pas de prise hydraulique auxiliaire donc obligé de l équipé de la sorte.
Le relevage a besoin lui aussi d une remise en état. Car il ne fonctionne pas.

Hello.
J ai pris le temps de démonter le couvercle du relevage et malheureusement le vérin es complètement explosé et la bielle de commande des bras es très abîmé.
Le chargeur es monté et opérationnel, il m as d ailleurs bien servi aujourd'hui.
J ai remplacé les bougies de préchauffage par des bougies de 504 diesel.
Une batterie neuve et j ai monté mon un alternateur de 205 qui traînait chez moi.

Bonsoir,

Ce MC 265 ne sera pas récalcitrant au démarrage cet hiver!
Bonne chance pour le relevage!
JJR24

Bonjour et bienvenue
(j'avais zappé ce post le 30/03/23 !!!)

Ne pas oublier la pompe à insuline : sinon le moteur va ratatouiller  et risque de caler  , mais tu vas ètre rappelé à l'ordre avant que ça cale !!!!( j'ai le mème problème )
Je possède presque le mème :  un IH  FU 265
Le chargeur Quick lui va comme un gant

gg 4369