Holder ag35

Bonjour à tous ...
Je viens d acquerir un ag35 holder.. 1972..
Je souleve le capot.. ya 2 cylindres.. je pensai que c etait 3.. yen a un qui a foutu le camp.??.. ou moteur changé à un moment..?
Merci de vos reponses de connaisseurs..
Bonne journée

Bonjour Filou
Oui ca arrive que les pistons  en cas grave s´enfuient! Comme les cavalos aussi avec l'âge il y en a qui meurent en chemin!

Mais sur ton tracteur ça semble être un moteur VD2 de Holder. Ce moteur est un 4 temps qui a (à partir de 1975) remplacé les anciens moteurs a 2 temps HD 2 et HD3 et AG35.

Le VD 2 (VD= Viertakt, Diesel 2 cyl.) a une cylindré de1346 cm³ et donnes 28 cv  Ce moteur équipait aussi le A30 successeur du AM 2 et le P60

Suite aux nombreuses difficultés avec les anciens moteurs à 2 temps et si les ennuis tombaient encore dans la garantie Holder... on échangeait carrément, si le client le désirait, le moteur contre un moteur a 4 temps (le VD2) au lieu de réparer le 2 temps d'origine.

Il existe aussi le VD3 version a 3 cyl avec 42 cv au début et 46/48 cv plus tard pour les A45 et A55.
Ce moteur a la longue trop de puissance pour les boites et ponts des AG 3 et 35.
D´où juste le VD2.

Bonne journée, a+
Peter

.. merci.. trop sympa..

Utilisateur d un hv1 sf,.. d un Buffle, ...d un bautz, un n70 ,... d un 551 renault .. d un 856 ih,.. je buggais carrément sur ce moteur..
Je cherchais le 2 temps...
Achete à la lampe de poche de nuit ds un hangar...
Pas déçu..
J ai perdu un cylindre, mais jy suis gagnant cote entretien... et utilisation ds les tours...
A
Quelques fuites.. je crains pas trop.. .. tout fonctionne.. et ca arrache le diable..!!!
Merci encore

Bonjour Filou et bienvenue à toi et à ton HOLDER
Maintenant que notre grand spécialiste international des HOLDER t'a donné quelques explications
il est temps d'ouvrir un nouveau sujet pour faire ta présentation, pour nous parler de toi, de tes passions, de ton tracteur et de ce que tu comptes en faire...

A+
JP