Salut à tous

Salut moi c'est Aymeric, j'habite proche de magny en vexin (95)
Je viens vers vous car je vais sauver un vieux tracteur suisse, un Schilter UT 7200, produit que en 6 exemplaire pour la France.
Toute documentation pour ce tracteur m'intéresse.
Tchuss

Bonjour, bienvenu a toi, et ta rareté

Bonsoir et bienvenue 
Oui rareté 
Amicalement

Bonjour et bienvenue  
On ne croise pas un  Schilter  UT  7200 tout les jours
Le seul que j'ai vu était à  vendre à une foire de Beaucroissant  L'engin avait attiré beaucoup de monde autour de lui  ,
mais car il y a un mais... le tarif demandé avait fait fuir  tous les potentiels acheteurs !!!
Mets nous des photos de l'engin
  gg4369

Bonjour et bienvenue

J'ai trouvé cela (il est probable que vous connaissez déjà certains ces liens ...)

Cela semble être un engin extraordinaire (57 exemplaires produits au total !) : vidéo publicitaire de l'époque (avec, à partir de 6'  la musique qui donne la nationalité de l'engin ...) :
à 2'55 : lecture du journal puis démonstration du confort du siège
à 4'00 : petit clin d’œil sur Madame qui semble fascinée (par le monsieur ou le tracteur ?)
Je vous laisse découvrir la fin qui est très heureuse    
https://www.facebook.com/100077331199924/videos/977853579091408/?__so__=permalink

La page Facebook avec beaucoup de photos, vidéos, maquettes ainsi que des livres (en allemand ...) ...
https://www.facebook.com/people/Schilter-UT-ST-Traktoren/100077331199924/

Fiche technique
https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/SCHILTER-UT_7200_Nr464_1974.pdf

Pour le moteur PERKINS D4 236 équipant ce modèle, il y a cela :
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/perkins_revue.pdf


Sur ce site
https://schilterersatzteile.ch/schiltertypen.html

On trouve :
Les pièces de rechange (avec schéma électrique p 82)
https://schilterersatzteile.ch/uploads/1/3/2/2/132261865/ersatzteilliste_7200_low.pdf
L'entretien
https://schilterersatzteile.ch/uploads/1/3/2/2/132261865/oelmengen-kontrollliste.pdf

Enfin, le club
https://www.schilterclub.ch/schiltertypen/

Un exemple de restauration
https://www.bauforum24.biz/forums/topic/12419-restauration-schilter-traktor/#comments

Nous ne sommes pas loin, ma maison de famille est près de St Clair sur Epte

Salut & Bienvenue

Bonjour ça c'est du tracteur les ingénieurs qui l'ont imaginé et conçu ont rivalisé d'imagination : ( tracteur bas avec arceau adapté à la pente - 4 roues motrices et directrices égales - attelages , relevages, prise de force , avant arrière , chargeur avant -plancher plat ....) Qui a fait mieux à l'époque ??? (années 1970 environ ) . On est loin du tracteur classique transformé en 4 roues motrices avec l'ajout d'un pont avant
gg 4369

Bonsoir,

Bienvenue Aymeric, tracteur rare et inconnu pour moi!
avec GG
JJR24

Salut!
Merci pour l'accueil.
Ce tracteur et rester plus de 20ans dans un champs en plein intempéries    il se situer à 1 km de cher moi donc il est un peut sentimental car j'allais le voir étant gamin quand j'ai apprit que le proprio voulait le mettre à la feraille,sa ma arraché le coeur.  
Donc obliger de le sauver pour pas le voir partir


Super Mjo pour tout c'est renseignement. J'en avait trouver aussi un peut sur le net.

Si vous avez vécu à Saint clair, ya grande chance que vous avez croiser se tracteur, le proprio couper les talus avec dans les année  80, il fesait tout les alentours. Il avait acheter neuf cher Mr.Crosse à Bordeaux saint clair.

Bonjour

Si on regarde coté moteur Perkins, on trouve pas mal de choses.Tout d'abord, un moteur "historique" (mieux que la série FL 9 de DEUTZ ...):

https://www.secodi.fr/perkins/35/perkins-4-236-engine/moteur/451/perkins-4-236/
https://www.perkins.com/en_GB/company/heritage/products/perkins-4236.html

Guide d'utilisation :
http://www.moteur-perkins.com/uploads/catalogue/lettre/notice/manuel-perkins-ld-4-236.pdf

Un distributeur à Beauvais :


KIT réfection moteur (pas cher ...) :
https://www.agripieces29.com/kit-de-refection-moteur-perkins-a4236-xml-244_364-1608.html

Le club semble très dynamique (AG le 14 avril prochain, participation à à plusieurs rassemblements)


Un petit voyage en Suisse d'ici l'été permettrait une prise de contact avec des membres du club, certainement très heureux d'avoir retrouvé la trace d'un exemplaire et d'aider à sa remise en état... en plus, la Suisse c'est très joli !

Un autre modèle à vendre :
https://www.schilterclub.ch/inserate/

À vendre Véhicule spécialement développé et principalement amélioré (Base Schilter LT 2)
Nouveau moteur Iveco, VM 70PS, diesel, refroidi par eau (au lieu de Perkins 4.107/08)
Nouvelle marche arrière, 8 vitesses avant et 8 vitesses arrière (installé entre les essieux avant et arrière, meilleure répartition du poids)
Nouvelle roue avant, pneus neufs 15/55 x 17, 10 plis
Double roue arrière neuve, pneus 11.5/80 - 15.3, 10 plis
Servo freins avant et arrière
Différentiel longitudinal avec blocage
Axes portiques avec réduction
Arbre à cardan, powershiftable 540/1000 tr/min
Hydraulique, 3 soupapes double effet, 6 orifices
Direction hydrostatique
Châssis adapté pour superstructure benne, pont, tonneau, épandeur à fumier
Divers travaux restent à faire
Prix 7 800
.-- Inauen, Vorderhaslen 21, sapin, (atelier mécanique), 9054 Haslen maria.inauen@bluewin.ch

Le prix ne me semble pas élevé pour un tel engin. Les suisses ont de la chance !

Bonjour à toutes et à tous !

Et bienvenue Aymeric ! Avec ce Schilter que je découvre aussi.

Ce serait intéressant de connaître le prix de vente de l'époque ; peut-être l'explication de son maque de production

En tout cas les marques commençant par SCH ne sont pas banales (Schlüter aussi)

A bientôt !

Jean-Noël

Salut Americ

Tu a un engin qui me serai parfaitement adapter pour débarder des grumes de chêne qui pèse 6 tonnes tous en passant entre les arbre?!

Korrigan Koadour a écrit:Salut Americ

Tu a un engin qui me serai parfaitement adapter pour débarder des grumes de chêne qui pèse 6 tonnes tous en passant entre les arbre?!

Oui on va dire que c'est un mini débusqueur. 

J'ai 45 chênes a moissonner, si jamais il veut travailler, c'est avec plaisir de lui faire savourer une nouvelle jeunesse ^^'

Bonjour Perso ce qui me plait le plus sur ce tracteur : ses quatres roues motrices et directrices égales , ses relevages et prises de force avant arrière (broyeur devant -benne ou autre derrière ),le chargeur , et surtout l'accès au poste de conduite (Vous verrez quand vous aurez passé les 70 ans : atteler /dételer / monter /descendre ça fait pas rire !!!! , pas faites pour moi les 4/5 marches des cabines modernes !!! )
J'ai la nostalgie de l'accès cabine des premiers Timberjack , pourtant des forestiers avec grande garde au sol )

gg4369