Un chenillard à identifier... Bonne affaire?

Bonjour à tous, bonsoir...

Aujourd'hui, rien de neuf.
Ca, on y est habitués sur le forum!

Enfin, quelques temps, j'ai hésité à changer les pièces pour du neuf ou à nettoyer une nouvelle fois méticuleusement les éléments de mon chenillard massey 164c, je vous en ai fait part sur un autre poste, l'opération est finalement en cours. 3000€ de pièces, avec ça on trouve un engin à chenille, sans vraiment en connaître l'état...
Mais il y a une annonce qui me fait sérieusement du pieds, je je m'en viens quérir vos opinions. Un second tracteur me permettrai de travailler le sol avec l'un, et de déplacer le matos, épandre le fumier... Avec le godet de l'autre. Le premier étant moins lourd et donc préservant mieux le sol.

Ce soméca aurait été acheté moteur refait par un concessionnaire, puis avec un autre mécano amis du proprio nouveau et maintenant âgé, embrayage moteur, latéraux, freins, refaits. Les barbotins et chenilles sont neufs. Ca, on peut bien le voir sur les photos.
Depuis dix ans il dort à l’abri, seulement démarré de temps en temps.
Le moteur est super dégueu, il manque la calandre, le radiateur gras... Je pense que le filtre à air à bain d'huile fuit et que le ventilo en tartine partout. J'ai eu le même genre de désagrément avant de changer le joint spi de la sortie d'arbre avant sur mon 164.
Comme le prix est bien raisonnable, 3500€, je pense sérieusement à craquer...
Le moteur ferait cinquante chevaux, il y a quatre galets par chenille... un 505c? Il fait 1m17 de large.







Avez vous un avis à émettre?

Merci à vous! Je crée un autre poste en copiant collé ma requête...

Bonjour
Il ne s'agit pas d'un FIAT mais de son clone Roumain  UTB UNIVERSAL.
Si les FIAT de l'époque ont une bonne réputation, ce n'était pas vraiment le cas des UTB.
(peut-être que mon point de vue est déformé par le fait que j'étais à la concurrence !)
il semble plus petit que celui-ci


a+
JP

Bonjour,

Réputation liée, si je me souviens à la qualité +ou- bonne de fabrication!
JJR24

Bonjour et merci!
Je vais donc céder ma place... Bonne journée, bravo pour l'identification! Je suis bluffé!!! Merci de prendre soin de mon portefeuille, c'est bien aimable.

Bonsoir
J ai  un 450 étroit UTB qui a 20 000 h
On a jamais rien fait dessus
Ça tire et c est très nerveux 
Mais 
Direction dure
Relevage sans control
Pièces dures à trouver 
Et quand on démontait les tuyaux hydrauliques, les brides,  etc ... attention au foirage des pas de vis
Mais C est rustique démarre bien et consomme peu
Amicalement

Merci pour le partage, je prends note!