john deere avant démontage

bonjour Mr Stephen

http://vieux.tracteurs.free.fr/images/politesse.gif

salutations
Gilles81

bonjour,il faut dire d'abord bonjour,après on discutera il n'y pas de souçi,Gilles a raison ,on se moment je n'ai pas trop le temps ,mais dans un petit mois je serai plus présent sur le forum car je vois que les jd commence a etre restauré contrairement il y 1 ou 2 ans cordialement Frédéric

bonjour
voila j'ai un jd 510 mais le probleme majeur (car il y en a d'autres) c'est qu'il demarre tres mal c'est a dire qu'il lui faut sa dose de star pilote a chaud comme a froid . je voulais savoir si quelqu'un avait une idee pour resoudre mon probleme . merci d'avance pour vos reponses .
a bientot
stephane

Bonjour Frédéric76,
Je suis toujours en admiration devant le travail de restauration que peuvent faire les passionnés.
Bravo pour le boulot. On arrive presque à sentir le neuf !
Je suis récemment possesseur du JD Lanz 300 de mon grand-père (voir coin des présentations). Si j'essai tout d'abord de le remettre en route (pb pompe à eau, démarrage impossible), je compte bien l'utiliser pour faire mon bois de chauffage et un jour, lui faire une bonne restauration.
Encore bravo. C'est grâce à un tel résultat que jaillssent des idées chez les novices que je suis.

salut potchabovai,merçi pour tes compliments sa fait plaisir ,tu a eu raison de gardé le jd de ton grand père ,parce que moi j'aurai pu le faire,mais bon le tracteur a été vendu ,et quelque année plus tard j'ai acheté un jd 510 ,mon grand père a eu aussi un 300 ,pour la restauration du tracteur sa dépend de la qualité de restauration que tu veut lui donné,mais pour l'instant moi je ferai un nettoyage du circiut gasoil,un tarage d'injecteur,verifier les bougie de préchauffages et lui mettre une bonne batterie environ 110ah si tu a la place,le demarrage est assez difficile sur ce modele

Salut Frédéric76
Merci pour les premiers soins à apporter au Jd 300.
Dans un premier temps, une remise en marche est primordiale.
Ton degré de restauration ne me sera jamais possible. Je ne suis malheureusement pas un pro de la mécanique ni de la carrosserie.
C'est vrai que le démarrage n'a jamais été facile sur ce modèle.
Salut

Bonjour fred 76,

Je viens de récupérer un jd510 avec le moteur bloqué. Je suis un train de le remettre en marche et serait il possible que tu puisses m'envoyer la doc technique de ce tracteur? je possède également si ça t'interresse la notice d'entretien d'origine du jd 510.

Merci d'avance

bonjour, et bien venu sur les vs pour la doc ,je t'envoie les racourci dans la soirée,le moteur est 100% jd et pour les pieces on trouve tous pour le moteur

frédéric 76 a écrit:bonjour a tous,et moi aussi j'ai le manuel RAT john deere 310,510 et 710 et le manuel d 'entretien jd 510 d'origine au tracteur ,par contre pour le démarrage je suis et sans bougie de préchauffage ,le mien en a une !

Bonjour,

Je lis sur votre post que vous possédez la documentation technique pour le JD 510.
Etant tombé en panne avec le mien, j'ai dû envoyer la pompe d'injection en révision.
Malheureusement, je n'ai aucune donnée concernant les valeurs et la méthode pour le calage de cette pompe.
La pompe est une Rosa Master.
Est-ce que votre documentation explique comment remonter et régler ce type de pompe et dans l'affirmative, pouvez-vous m'envoyer une copie de cette documentation?

D'avance merci, et félicitation pour votre restauration, votre 510 est magnifique.

Sylvain

pour la doc technique sa m'interesserai aussi
Jai un jd 510 en etat de marche il demarre bien mais il faut le chauffer assez longtemp (1minute) je possede un moteur indenor xd2 je crois il est bloquer depuis 2 ans et na pas tourner depuis 35 ans minimum pensez vous possible qui'il redemare sans trop de frais et si oui comment
pour le debloquer j'avait penser a metre de l'huile pleins les cilindres comme j'ai fait pour mon moteur essence de 403 mais le probleme c'est que la segmentation sera sans doute hs comme sa mais ariver sue mon moteur 403

bonsoir,pour la doc je vous l'envoie en mp,pour le moteur indenor ,il n'est pas monté sur le jd 510 moi j'ai un 3 cylindre jd qui a ete fabriqué a saran dans l'usine jd ,sinon pour le debloquer tu déculasse et tu rempli d'huile avec gasoil ,laisser agir pendant 1 mois salutation

moi ce n'est pas le indenor qui est sur le jd c'est un 4 cilindres
le indenor est pas monter pour l'instant
je voulai le monter sur un tracteur artisanal

Bonjour a vous tous
Bravo pour vos restaurations c’est super de voire de vielle machine en si belle état
J’ai fait l’acquisition d’un John deere 710 avec beaucoup de problème dessus (démarrage, frein, direction, charge des batteries ………) je voudrai le refaire mais sans avoir les infos ce n’est pas évident et comme Mr Frédéric 76 disait qu’il pouvait envoyer la revue technique en pdf sa serais super sympa si l’un d’entre vous pouvez me l’envoyer
Je vous remercie d’avance
David

Bonjour à tous, j'ai également un Jd 510 que j'ai acheter et vue de la restauration.
Je suis intéressé par votre rta en pdf. Peut- on la recevoir ?
Merci d'avance

Très beau boulot. Je possède un John deere lanzb300. Dans un état correct depuis 1 mois

Hello , as tu des photos ?  

Je ferai mon possible pour present ai la machine car il vient de passer au contrôle sans souci

Bonjour à tous, je vois que ce post n'est plus utilisé depuis longtemps, mais je tente ma chance quand même...
j'ai fais l'acquisition d'un John Deere 710 il y a peu et j'ai pas mal de remises à niveau à réaliser. Le problème est que je ne m'y connais pas plus que ça en mécanique et cherche désespérément la doc technique de ce tracteur. comme j'ai lu qu'il était possible de transmettre le dossier en pdf, ce serait super sympa de pouvoir m'en faire profiter ..... merci d'avance

Bonjour,

Pour revenir sur ce post les tracteurs de ces modèles équipé de pompe Rosa Master démarrent mal et manque parfois de puissance, la seule solution viable et de la remplacer par une CAV Roto Diesel et on ne reconnais plus le tracteur. Dans les années 70-80 John Deere fournissait un kit avec pompe, tuyaux, pignon distribution .... le problème était connu mais non reconnu par JD, tout à la charge du client, j'ai modifié plus dizaines de ces moteurs . C'était un gros investissement car il y a en plus du kit beaucoup de main d'oeuvre.
Pour le graissage de la boite il y a une pompe et une crépine a nettoyer.

Cordialement

Gilles