Recherche bloc moteur Continental Z120

Bonjour à tous,

Suite à quelques mésaventures lors de la restauration d'un Ferguson TE20, je suis à la recherche d'un bloc nu, ou d'un moteur complet Continental Z120, voire même une épave de tracteur entière.
Attention a ne pas confondre le moteur Continental avec les autres moteurs bien plus répandus qui équipent les Ferguson TEA20 (moteur Standard-Hotchkiss)
Voici comment les différencier d'un coup d'oeil, il suffit de regarder l'emplacement du goulot de remplissage d'huile

Le moteur le plus courant des Ferguson, le Standard-Hotchkiss. Remplissage d'huile situé plutôt vers l'arrière



Celui que je recherche, le Continental Z120 bien moins répandu. Remplissage d'huile vers l'avant. La référence "Z120" est également inscrite au bas du bloc


Parfois les moteurs essence des ces tracteurs avaient été remplacé par des diesels à l'époque, genre Perkins P3 ou autre. Alors si par hasard vous aviez connaissance d'un vieux Z120 qui traine au fond d'un garage, je compte sur vous
Merci D'avance
Chappy

Salut Chappy

Ta seul solution sera de passé par les USA

Les Anglais il en ont pas et surtout il garde leur pièces

Contacte se gars au USA et demande lui combien cela couterais pour un envois en France
cela va couté un billet mais au moins tu sera tranquille

https://burchstoretractors.com/collections/newest-products/products/engine-block-for-ferguson-te20-to20-tractors-z120-a600

A+

Nico

Bonjour,

Merci Nico pour ton aide, encore une fois
Oui c'est sur aux USA on trouve tout, par contre ils cartonnent un peu sur les tarifs, et quand on aura rajouté le transport, les taxes et tout le toutim......au secours !
En plus dans mon cas l'idéal serait de trouver un moteur entier vu qu'il me manque tout le bazar en bas pour la filtration d'huile.

Alors on va pas se précipiter. Si je trouve rien par chez nous, je vais déjà essayer de remonter mon bloc, on verra ce que ça donne.
Si vraiment il est inutilisable, faut savoir être patient. Comme je t'avais dit par tel, il y a quelques années, j'avais trouvé une épave avec ce moteur.
N'ayant pas encore celui que je restaure aujourd'hui, je n'étais pas allé la chercher. Dommage, je regrette aujourd'hui, mais ce qui est fait est fait.
Tout ça pour dire qu'une occasion peut toujours se présenter un jour. J'ai pas envie de dépenser des sommes astronomiques sur ce tracteur.
Déjà une restauration "classique" coûte cher, pas envie de mettre 1000 balles juste sur un bloc

A+ Chappy

Un petit mail à Macron il est la bas il peut te le rapporter gratis