Présentation

Bonjour à tous

Heureux propriétaire depuis quelques années d'un Güldner G315 (qui est, si j'ai bien compris, la dénomination française du G40), j'ai entrepris récemment de lui donner un petit coup de jeune.
N'étant pas du tout du métier (je suis infirmier), je tâtonne pas mal ! J'ai la chance d'avoir un voisin qui m'aide pas mal, mais ça reste parfois empirique.
En plus, l'ancien propriétaire a trafiqué des trucs dessus, et ça me complique encore un peu plus la tâche.
J'ai acheté la vue éclatée et la notice d'entretien, et je commence doucement à m'y mettre.
J'espère pouvoir trouver ici des conseils avisés sur cette belle mécanique qui m'a déjà rendu bien des services, que ce soit pour l'affouage ou pour passer le giro dans mon terrain ! Et si je peux aider en partageant les quelques connaissances que j'ai acquises sur le tas, ce sera avec plaisir.
En tous cas, ce Güldner est un excellent tracteur, robuste, passe partout, et beau par dessus le marché : je ne compte changer pour rien au monde !

Jérôme

Bonsoir et bienvenue
Une photo de ce guldner
Amicalement

Bonjour Jérôme et bienvenue à toi et à ton Güldner
ces tracteurs sont plus rares que les Marques habituelles.
N'oublies pas de nous le montrer en photos !
a+
JP

Bonjour,

Excellent tracteur ce Güldner! D'accord avec toi pour en prendre soin!
Bienvenue Jérome!
JJR24

Bonjour à toutes et à tous !

et bienvenue Jérôme ! Une réflexion que je partage : conduire ces vieux engins, c'est aussi un plaisir dans le travail pour lequel ils nous rendent service.

A bientôt !

Jean-Noël

Salut & Bienvenue

Bonjour et bienvenue

Bonjour Jérôme bienvenue à toi et ton Güldner

a+lionel

Bonsoir à tous

Merci pour votre accueil.
Voici quelques vues de mon Güldner. J'espère que ce sera assez visible.
Je viens de changer les joints de cloches de carburateurs. Les anciens étaient complètement cuits, et le précédent propriétaire avait tout tartiné d'une énorme couche de pâte à joint. Résultat : c'est moche, ça fuit, j'aimais pas ! J'espère que ce sera dorénavant plus propre.
J'ai aussi installé le câble de tracteurmètre, mais l'aiguille ne bouge pas sur le cadran quand le moteur tourne. Soit j'ai mal bricolé quelque chose, soit le cadran est HS.
Le capot n'est pas celui d'origine : c'est bien un Güldner, mais il est plus grand. Certainement celui d'un G60, en tous cas d'un tracteur avec un moteur 4 cylindres...

N'hésitez pas à me donner vos avis !

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Une seule image est passée sur mon précédent post, je ne comprends pas trop pourquoi... En voici une de 3/4