Relevage som 35 qui ne tient pas où peu.

Bonjour
J ai change dernièrement les 2 joints toriques en sortie des arbres de relevage sur le som35 parce que ca fuyait et parce que le relevage tenait très peu de temps moteur arrêté.
Ça ne fuit plus du coup.
Par contre je constate que moteur arrêté ça ne tient toujours pas longtemps. Même avec juste la barre a trous, ça fini par redescendre dans l heure alors que sur mon Renault 651s, ça ne bouge pas d un poil même le lendemain avec de la charge a l arrière.
Quelle peut être la cause du coup ?
Guenael

Guenael35 a écrit:Bonjour
J ai change dernièrement les 2 joints toriques en sortie des arbres de relevage sur le som35 parce que ca fuyait et parce que le relevage tenait très peu de temps moteur arrêté.
Ça ne fuit plus du coup.
Par contre je constate que moteur arrêté ça ne tient toujours pas longtemps. Même avec juste la barre a trous, ça fini par redescendre dans l heure alors que sur mon Renault 651s, ça ne bouge pas d un poil même le lendemain avec de la charge a l arrière.
Quelle peut être la cause du coup ?
Guenael

Bonsoir
La cause c'est le joint du piston de relevage qui n'est plus neuf, il est lui aussi à changer.
Cordialement

Bonsoir
Merci. Quelle est la procédure pour le changer? C est un joint torique ?
Guenael

Bonjour
Lever le couvercle du rélevage et on a accès au piston
Peut être changer des joînts dans le distributeur mais je ne connais pas assez someca pour te guider
Par expérience ce sont des rélevage qui on tendance à descendre du moins sur ceux que le possède
315 et 640
Amicalement

Guenael35 a écrit:Bonsoir
Merci. Quelle est la procédure pour le changer? C est un joint torique ?
Guenael

Bonjour
Tu a le détail sur la planche 54 du lien ci dessous

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/someca35_catalogue_pieces.pdf

Bonjour
J'ai démonté le piston. La demi-boule est coincée. Il faudra que je trouve une astuce pour la sortir. J'ai mesuré les deux joints du fond (plat et ressemblant à un joint spi). Il y a une rainure au milieu du piston mais pas de joint. Je ne sais pas s'il y en a un normalement.

Bonjour 

Met nous une photo de la bielle, je ne comprends pas ton histoire de demi -boule ....normalement c'est une rotule 
Pour la rainure en milieu de piston, c'est pour la lubrification du piston...il n'y a pas de joint 

Cdlt Gaby

Bonsoir,




Le piston semble démontable: coupelle?
Ne pas oublier les joints de chemise;
JJR24

La pièce coincée dans le piston, d après le plan serait la calotte du piston pièce 2.
Qu entend tu par joint de chemise ?

Ah oui repère 2 ,je ne connaissais pas ce montage