Injecteurs CLM

Bonjour, peut-on encore trouver des injecteurs pour moteur CLM, et où ? Merci.

Bonsoir olivier
Tu cherches pour quel clm? Je viens de faire de la pièce sur un cr2 en version compresseur qui est parti a la casse...

A + marc

chenillard77 a écrit:Bonsoir olivier
Tu cherches pour quel clm? Je viens de faire de la pièce sur un cr2 en version compresseur qui est parti a la casse...

A + marc

Merci Marc, ce n'est pas pour moi, je me renseigne.

Olivier68 a écrit:

chenillard77 a écrit:Bonsoir olivier
Tu cherches pour quel clm? Je viens de faire de la pièce sur un cr2 en version compresseur qui est parti a la casse...

A + marc

Merci Marc, ce n'est pas pour moi, je me renseigne.

J'ai déjà la photo, je demande les dimensions.

Bonjour Olivier
Je n'ai jamais recherché ces pièces mais je pense que ces références d'injecteur ne sont plus dispo.
Souvent il faut bien les nettoyer et ça refonctionne.
Quel est le souci de la personne exactement ?
A+ marc

chenillard77 a écrit:Bonjour Olivier
Je n'ai jamais recherché ces pièces mais je pense que ces références d'injecteur ne sont plus dispo.
Souvent il faut bien les nettoyer et ça refonctionne.
Quel est le souci de la personne exactement ?
A+ marc

Cette demande émane d'un ami italien que j'essaie d'aider. Il a un très ancien camion équipé d'un moteur diesel sous licence Junkers qui serait identique selon lui aux moteurs CLM. Ce moteur a été construit dans les années 30. J'ai toutes les dimensions et schémas. Je vais continuer mes recherches.

Salut olivier
Clm est une filiale de peugeot pour exploiter sous license les moteurs junker... je ne sais si c'est vraiment identique? Mais les injecteurs sont certainement identiques car bosch !

Bonjour Olivier
Regarde du coté Allemagne de l´Est ou les moteurs « Junker´s » étaient relativement courants jusque dans les année 80/90.
Il y a des injecteurs neuf ici :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si la référence de la tienne est: 87/1203/4006 c´est la bonne !

Bonne chance, a+
Peter31.05.2022

Bonjour,

Aux dires des éléments CLM en ma possession, les injecteurs de bon nombre de ses moteurs seraient de sa propre conception. 

Comme dit Chenillard, la première chose à faire c'est d'opérer un bon nettoyage, ce que préconise CLM sur les documents ci-dessous :






à + / PO

pierre1942 a écrit:Bonjour,

Aux dires des éléments CLM en ma possession, les injecteurs de bon nombre de ses moteurs seraient de sa propre conception. 

Comme dit Chenillard, la première chose à faire c'est d'opérer un bon nettoyage, ce que préconise CLM sur les documents ci-dessous :






à + / PO

Merci beaucoup, mais j'ai sans doute oublié de préciser que mon ami cherche un injecteur car un des siens est cassé. Donc ce n'est pas une histoire de nettoyage. Le moteur concerné a été monté par Lancia sous licence Junkers, identique aux moteurs CLM.. Ci-joint photo et schémas de l'injecteur en question.

Bonsoir Olivier,

Je ne promets rien mais je viens de contacter une relation pour savoir s'il aurait ça en surplus.

Croisons les doigts...  

PO

Bonjour,

Quelle pièce est cassée?
JJR24

Le ventricule gauche du carburateur épicycloïdal transistorisé de la bielle latérale du 2ème cylindre...

M'enfin, JJR ! Que ce soit l'injecteur ou son aiguille, c'est pareil vu qu'ils vont de paire...

Sur le parc "à mitraille" du Musée de la Mine à Lewarde (59), il y rouille un loco Berry 3728 à moteur CLM CR2.
Interdiction formelle d'y pénétrer et on ne sait pas pourquoi sauf que ce sont des fonctionnaires qui gèrent le site.
Pourtant il ne reste en France que deux modèles de ce type de locotracteur dont celui-là, visible mais inapprochable.
Mais si quelqu'un veut bien s'y aventurer pour y décrocher ce foutu injecteur, qu'il s'y emploie et en ramène les deux.
Quand j'y suis allé, j'étais sans outils mais j'avais mon apn et ne me suis pas gêné pour le mitrailler autrement... 



à + / PO

Bonjour,

Impénétrable! Mais peut-être vendable? Derrière, c'est une loco vapeur?

M'enfin Pierre, je sais biens que les 2 font la paire!  Je posais la question, car un usineur aurait peut-être pu refaire la pièce cassée, et re-roder l'ensemble?
JJR24

Sûrement pas vendable ! Tout au plus le serait-il au poids si la direction ou un pontife en tournée décidait de vider le matériel de cet enclos.

D'ailleurs, les guides actuels n'ont jamais vu une gaillette de charbon ni ne savent comment fonctionne un moteur. Ils ont plus les yeux fixés sur la pendule que les oreilles à l'écoute des questions. Quant aux mineurs bénévoles, ils disent qu'on les a tués une seconde fois !

Pas de loco vapeur sur ce parc mais peut-être un mécanisme de tambour à câble (treuil) comme celui-ci :


Mais avant de rechercher un hypothétique usineur, je pense qu'il faudrait d'abord épuiser les éventuelles sources de possibilités.

à + / PO

RE,

Ah! d'accord! Jolie pièce ce treuil!
JJR24

C'est toute la différence entre ton treuil sur terre et Montreuil-sur-Mer.

C'est LM en terre mon cher Watson

Hellemmes en terre, c'est la Creuse, non ? 

 

Olivier68 a écrit:Bonjour, peut-on encore trouver des injecteurs pour moteur CLM, et où ? Merci.

Salut la troupe et les mordus du CLM.

Alors, Olivier68... Toujours à la recherche de ce foutu injecteur ?

Mon ami du Luxembourg voyageait en Suède et vient seulement de me répondre.

Il demande que tu entres en contact avec lui car il pense avoir de quoi te dépanner.

De son côté, il voudrait savoir si tu es bien documenté sur ce type de moteur. 

Vois donc ça directement avec lui, je t'envoie son adresse en message privé.

Bonne chance et à plus.

Pierre

A première vue, c'est une affaire qui prend tournure et il y a pas mal de monde dessus.

En effet, le demandeur est en Italie, le sollicité est au Luxembourg, et leurs intervenants respectifs sont en Alsace et en Isère.

Bien sûr, ce n'est pas encore réglé car il faut vérifier les oeufs avant de les battre en omelette...

Tout ça se traite en direct et il reste à espérer que ça débouche sur une parfaite réussite.

à + / PO

pierre1942 a écrit:A première vue, c'est une affaire qui prend tournure et il y a pas mal de monde dessus.

En effet, le demandeur est en Italie, le sollicité est au Luxembourg, et leurs intervenants respectifs sont en Alsace et en Isère.

Bien sûr, ce n'est pas encore réglé car il faut vérifier les oeufs avant de les battre en omelette...

Tout ça se traite en direct et il reste à espérer que ça débouche sur une parfaite réussite.

à + / PO

Ce forum est super réactif comme toujours. Je me rappelle quand j'étais chargé de dater et identifier des tracteurs pour la FFVE, j'avais des réponses dans un temps record....

Ben oui, Olivier. Comme l'écrivait autrefois Gordini, on a souvent plus plaisir à donner qu'à recevoir...  

pierre1942 a écrit:Ben oui, Olivier. Comme l'écrivait autrefois Gordini, on a souvent plus plaisir à donner qu'à recevoir...  

Je partage complètement ce sentiment hélas peu....partagé.....Ca s'appelle aussi la générosité.

Je peux t'assurer que le Luxembourgeois concerné est tout à fait en harmonie avec nous.

Ancien ingénieur des mines, il ne cherche pas la gloriole mais à communiquer sa passion et en apprendre sur celle des autres.



Pierre