Embrayage SAME Minitauro 60

Bonjour,
un peu d histoire: mon Minitauro 60 est de1974 jusqu'ici tout allait pour le mieux
Hélas la semaine dernière après un arrêt pour ouvrir le portail , l'embrayage reste bloqué  impossible de repasser la moindre vitesse.
Dételage de la remorque retour de celle ci  à la maison avec le vieux Dexta.
Remorquage sur le plat mais très dur pour le Dexta, ça tire bien plus qu avec une remorque de 3.5t.
Pour monter la cote  1km environ ce fut démarrage vitesse enclenchée en 5 et arret du moteur en arrivant.
En regardant par la trappe de visite un doigt ne touche pas la butée donc disque en traver et pas de débrayage possible.

Démontage  et séparation en deux obligé.
Le plateau de pression est en travers de 2 mm donc démontage de la cloche
Résultat un ressort du plateau est arraché et s'est mis en travers
Le disque est usé aux rivets et je pense que le ressort a accroché les tôles frein des boulons de blocage du volant moteur sur le vilo.
Voila pour les dégâts.
Il faut réparer et c'est ici que j'aurai besoin de tuyau



le disque pdf est bon mais légèrement glacé ,peut on le poncer légèrement pour y remédier?
Je n'ai pas la RT, donc je ne connais pas la valeur de la hauteur des doigts avec des disques neufs :quelqu'un saurait ?
Le démontage des 2 butées semble difficile, elles sont accrochées par 2 ressorts chacune : les 2 du bas sont indécrochables.
savez vous comment on démonte tout ça pour changer si nécessaire les butées au moins celle de PDF.
J'ai trouvé un post sur un autre site fait par Castor, mais il ne parle pas des points évoqués plus haut sauf en disant "démonter les butées"
Sur une photo il semble qu 'il a démonté tout l'ensemble  ou qu il a réassembleé les 2 butées pour la photo, je pige pas bien.







Voici l' outil pour démonter les plateaux et le disque hs

Bonjour,

Bien gras derrière les butées!?
Photos de ces ressorts?
Bon courage!
JJR24

bonjour

la doc technique est en bibliothèque des VSA, je ne sais pas si elle répondra à tes questions :

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/SAME_RTMA_partie1.pdf

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/SAME_RTMA_partie2.pdf

nous avons aussi le catalogue pièces détachées...

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/Same_Minitauro_catalogue_piece.pdf

Bonjour , merci de vos réponses.
Les fichiers pdf ne s'ouvre pas (blocage du téléchargement)
Je ferais une photo après nettoyage on y verra un peu mieux.

Bonjour

le lien pour l'embrayage

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t30150-separation-minitauro-4x4-en-deux-mise-a-jour-3-et-fin-de-remontage?highlight=s%C3%A9paration+minitauro+en+deux

Aprés plusieurs essai téléchargement réussi
je potasse le truc

Merci Castor
j'avais vu ton post (trés utile avant de se lancer dans le démontage)sur une autre site(tma) , mais pas trouvé le lien sur les VSA.
Le centreur semble bien obligatoire pour le remontage.
Une question : tu as sorti les butées sur place ou décroché les ressorts et démonté les butées ensemble,
puis sortie chacune d'entre elle de leur support sur l' établi ?

Bonjour
j'ai sortit l'ensemble ,puis démonté a l'établi ,le centreur obligatoire pour bien centrer les disques
bonne réparation

Merci de ta reponse

Pour la butée d avancement j ai réussi à la sortir sur place en faisant levier entre les 2 butées et en tapotant à la main sur le levier (levier à travers par la trappe de visite)

Pour l autre  il faudrai démonter les fourchettes pour atteindre les ressorts mais elles sont vérouillées sur l axe par 2 goupilles fendues qui me paressent difficile à sortir (pas de place pour détordre avec des pinces celle de derrière et celle de devant bute dans celle de derrière)
Je vais donc essayer sur place en callant la butee sur le fond du carter et avec un tube de 74,5(roulement de 75)tapoter et faire reculer le support de la dite butée.

Bonsoir,

pas moyen de passer un fil de fer/câble dans la boucle du ressort?
JJR24

Bonsoir
Les 2 ressorts de la butée d avancement  on les démontera quand on aura sorti la butée pdf
 le ressort du haut pour la pdf est sorti au tire ressort
Pour celui d en bas je cale !!!!

Bonjour
les axes de fourchettes , je les fait glisser sur un coté
fait une photo que l'on puisse voir

Bonsoir, ça avance un peu , ressort décroché avec ficelle et pince.
Butée pdf sortie on y voie un peu mieux pour nettoyer
support de butée et roulement séparé avec un tube de 75 et marteau
roulement sortie de la butée avec le mème tube mais avec sa partie non usinée (76) au choc sur l'établi
(mettre le tube dans le roulement jusqu'au moment ou il bloque puis taper l'ensemble et ça sort assez facilement)
montage roulement neuf 75 130 26 2rs(le vieux n'en avait pas?): c'est trés  cher 96 euros et c'est même pas du SKF
Remontage butée avancement avec son tuyau de graissage ,mise en place des 4 ressorts sur leurs supports, puis mise en place des 2 ressorts avancement
Montage tole de protection avant la butée , puis montage du support de butée de pdf, accrochage des ressorts facile sans la butée
Montage de la butée Pdf en tapotant avec une cale en bois.
Reste la butée avancement: celle que j'ai reçue ne permet pas le montage de la rondelle d'appuis  l'alésage de la tole est trop petit ,il manque 5.5mm en diamètre.
J' ai contacté le sav d'AGRI EXPERT, il cherche une solution.
Si c'est trop long ,je pense,si c'est possible, faire l'agrandissement au tour par découpe (plutot qu'un usinage intérieur à cause de la limaille) de cette tole environ 1.5mm d' épaisseur.


Pour le disque neuf c'est un disque organique je ne connais pas la différence.????
Il mesure 10.8 mm et possède  8 ressorts, la cote Same Neuf sur la rta  c'est 9. 5mm et 6 ressorts.
J'espère avoir assez de course sur les leviers pour compenser et régler à 40mm comme indiqué sur la revue.
Pour les pièces je trouve que c'est un peu compliqué, un autre site aurai t il été meilleur??

Bonjour,

Délicat travail cet embrayage! Il n'y avait pas de disque avancement avec friction céramétallique?
(Disque organique, même matière que les garnitures de frein);
Bonne continuation!
JJR24

Bonjour,
Impossible de faire comprendre chez AgriExpert le problème de la pièce fournie malgré les photo envoyées. Il sont expert des réf mais ne comprennent rien  à la mécanique.
Donc j ai fait alésé la tôle de la butée avec un outil à découper à cause des copeaux. 
Pour l embrayage, dique pdf centré au mètre plateau pdf, tous les ressort, et plateau avancement
Réglage des doigs d avancement 40mm avec l outil de démontage et 4 cales de 14 mm
Réglage doit pdf 68mm (75 sur revue mais comme le nouveau disque mesure 10.8 la commande de pdf serait trop dure)
Centreur fabriqué au tour et remontage sur le tracteur
Retrait du centreur. 
On ré assemble le tout  écartement moteur cloche 44mm on bouge le moteur par les courroies et l arbre d avancement rentre dans le disque. 
On pousse encore et à 36 mm c est l arbre pdf qui bloque, on bloque les roues av  legèrement en force, on enclenche la pdf  puis on tourne la pdf à l arrière du tracteur avec une manivelle et l arbre rentre dans le disque, reste plus que le roulement pilote  à 20 mm,
qui si le centreur était bien placé ne pose pas de pbs
Boulonage au loctite
Réglage des pédales  pour la garde en regardant par la trappe latérale 3mm pour la vancement et 5  à 6 MM pour la pdf
Remontage  des autres pièces démarreur accélérateur circuit elec ect
Essai et ça marche, accroche assez sèche
Fin de l histoire
Merci aux différents conseils reçu sur le site

Pour les pièces techniques je déconseille Agriexpert : le disque d'avancement mesure 10.7mm non indqué sur le site) 9.5 d origine, la butée est à réusiner et le roulement à 96 euro n est pas du skf donc chinois ? . On peut les joindre assez facilement mais ils n'ont pas de solution.

Bonjour
tout est fonctionnel , tu as bien travaillé
Pour les pièces je les achetées chez un concessionnaire Same pas de problèmes

Bonjour,

bonne route avec le SAME!
JJR24