relevage mf 130 pieces detachees

Bonjour,

depuis plusieurs mois j'ai le relevage de mon mf130 qui devient faible avec la température qui monte, et descend rapidement moteur coupé
fuite interne, j'ouvre dépose le piston de relevage qui coulisse sans peine, et le joint est tout sec et rétracté
mon problème, ou trouver ce joint? je ne trouve pas sur les sites en ligne, ni les références pour remettre en état le relevage.
j'ai aussi la crépine qui est morte, le tissus déchiré j'ai lu que l'on pouvait le remplacer mais le lien du site marchand ne fonctionne plus, les conseils sont les bienvenus!

si une ame charitable pouvait me renseigner,

merci par avance

Bonjour
Soit tu trouve en concession mf les joînts et ton filtre
Ou chez hifi filtres le filtre sur leur catalogue en correspondance
Pour ton joint chez un hydraulicien au modèle avec le vieux et le piston
Amicalement

Merci de la réponse, pour le filtre hifi filtres ne fait pas, 140€ sur le net je trouve cela cher sachant que la toile peut se remplacer mais encore faut il connaitre les bonnes adresse.
un hydraulicien cela ne court pas les rues, le seul de ma connaissance sur le secteur est fermé, mais je vais me renseigner
si une personne a la ref de ce joint, la recherche serait plus simple

merci

Pour les filtres hydraulique, en général je les trouve chez AD Poids lours, à des prix raisonnables

Pour les fournisseurs de joints, fait des recherches sur Google, il y a de nombreux fournisseurs de joints.

Par exemple 123 roulements , à une gamme assez large,mail il y en a de nombreux autres , par ex France joints ; Top Joints ect....

Pour les joints en cote spéciale, je me fournis chez Dimatrap à Floirac-33-

Chez Massey Ferguson, tu ne les trouve pas??

Je vais regarder sur 123rlts ce soir en prenant les côtes,
Chez Massey j ai envoyé un mail mais pas de réponse, et j en ai pas autour de moi ou je peux me déplacer facilement hélas
Merci des conseils!

j'ai trouvé un joint sur 123 rlts
les cotes 57x70x10 pour info (env 75 € le joint) contre env 10€ si 55x70x10 le prix de la rareté surement...
par contre je n'ai trouvé qu'un joint double lèvre avec un joint torique intégré, sur le mien il n'y a pas de joint torique, uniquement double lèvre.
US = Gorge en « U », où les 2 lèvres sont similaires
UC = Similaire au US, accompagné d’un joint torique inséré dans la gorge.

cela est il gênant ou les deux peuvent se monter?
ils sont conçus tous les 2 pour un vérin simple effet.

merci d'avance

Je ne sais pas trop répondre à ta question .Il nous faudrait les photos de ton joint et de ceux que tu projette d'acheter
Personnellement, je ne met pas de joint torique sur un mouvement linéaire en haute pression de verin . Il y a un risque que le joint torique roule et déroule avec le mouvement linéaire aller et retour. Dans le temps, voir rapidement le joint torique casse

voici en photo les joints et la coupe, le rouge est un UC je suppose que le joint torique ne sert qu'a garder les lèvre écarté, et doit être collé mais n'en ayant jamais changé.... autant se renseigner avant.
pour info US et UT sont les mêmes sauf une lèvre légèrement plus haute.
cdlt

Effectivement le joint torique est seulement pour maintenir les lèvres écartés, il n'est pas soumis au frottement ni à la torsion.
Personnellement voici le modéle de joint que j'ai monté sur mon dernier relevage. Et cela fonction impeccable. Il est très sollicité et sous des fortes charges.
C'est l'exemple pour le modéle, car il n'est pas monté sur un MF 130. Pour les dimensions prend celle correspondant à ton tracteur.
Le choix de la matière et la dureté sont très important aussi. Tu as toutes les informations sur la désignation de mon type de joint et sur le site de 123 roulement
PU = matière
94 = dureté shore
PU = Polyuréthane de -30°C à +100°C


https://www.123roulement.com/joints-UTL-75X85X6-PU94#container-tech-schema

https://www.123roulement.com/general-UTS-75X85X6.50-PU94#container-tech-schema

Salut!
Pour info le joint du piston du relevage d'un MF 130 a pour référence 968973M1, plusieurs vendeurs sur le net en vendent si tu peux pas te déplacer, regardes les photos si ca correspond bien a ce que tu as
pour la crépine la ref c'est 967051m91, l'équivalent adaptable hifi est SH 59044 plusieurs vendeurs la proposent mais c'est cher ca tourne entre 130 et 150€....

Merci de la réponse et des références, cela servira surement car je trouve que MF est compliqué pour trouver les pièces ou les refs par rapport à d autres marques comme John Deere
Le joint je l ai commande sur 123 rlts mais pas dispo donc je patiente et pour la crépine j ai trouve du tamis au mètre, je vais essayer de refaire la même et je posterais si c est concluant
Prix: env 20€.

voici ce que donne la crepine avec un tamis de chez amazon (tissus de treillis metallique maille acier inoxydable)



de la colle a chaque bout et sur la longueur


j'ai remplacé le joint du piston, dégrippé la valve secondaire qui était bloquée, tout remonté et cela ne fonctionne pas encore correctement.
il y a du mieux dans le sens ou je lève plus lourd qu'avant, mais pas suffisamment encore, je suis obligé d'accelerer au max pour lever un taarup par ex et a mi regime le relevage redescend
il ne tient pas la pression non plus moteur coupé j'ai surement encore une fuite interne, mais ou? la , j'avoue que je ne sais pas quoi faire.
une idée?