eicher 201

Bonjour à tous,

Récemment inscrit ,je recherche quelques informations pour remettre en état un moteur eicher Edk 2
Je recherche un support de culbuteurs avec culbuteurs si possible ce doit être standard chez Eicher .
Je souhaiterai aussi avoir les cotes maxi d'ovalisation du maneton de vilebrequin ainsi que la rugosité maxi
Le but est de savoir si je continue le démontage pour faire un reusinage ou bien si un changement de coussinet est suffisant.
Je suis aussi intéresse par des adresses pour la fourniture de joints,coussinets .
D'avance merci.
Joel
Ps je ne parviens pas a mettre les photos pourtant tout est sur la tablette!!!

bonsoir
peut être que tu peux demander à ce passionné :

http://tracteur.eicher.free.fr/collection.htm

roland

Bonjour et bienvenue !

moi aussi j'ai un EICHER (même s'il est aux couleurs de MF!!!)
pour poster tes photos, tu peux lire ici :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t131-comment-poster-des-images-sur-le-forum

a+
JP

Merci,
Je vais tenter de mettre quelques photos ,de la pièce que je recherche et du vilebrequin ainsi que du tracteur en situation
Mais l'insertion d'images dans ce texte me pose soucis , je lis la procédure ....
A bientôt
Joel

salut, je suis également en possession d'un eicher équipé du EDK2, l'inconvénient de ce moteur est qu'il n'a pas le meme diametre de chemise que les autres moteurs eicher, j'ai trouvé toutes les pieces necessaires a la restauration chez deux fournisseurs un en allemagne "A.MICHAELIS" tel 09421/9279-0 tu peux les joindres d'abord par mail www.motoren-michaelis.de, ils ne sont pas cher et très commerciaux. Je travail aussi avec une boite francaise connaisseuse du moteur eicher "AUDHEC" 43bis rue du petit canton 59186 ANOR tu peux les joindres au 0327602784, ils ont leur spécialiste chez eicher qui est vraiment très bien et de bon conseille sur le démontage, deplus ils pourrons te fournir un catalogue de pieces detachée.
Pour ce qui est de la doc j'ai tout ce qu il faut pour le EDK2 et autres eicher, je regarde si je peu te trouver tes reglages et je te poste ca si je reussi
bon courage pour ta restauration

j'allais oublier, pour tes coussinets de bielle, si tu les remplaces (quasi innusables sur ces moteur, ou a peine entamés au bout de 25 ans de services actif...), penses a remplacer les vis de serrage car elles ne ferons plus leur effet une fois demontées (allongement du au serrage au couple...).
bon courage je te recherche tes infos

usure des cames depasse 1mm il faudra changer l'arbre (la cote neuve est de 46,00 mm
pour les tourillons il faut utiliser le micrometre pour mesurer l usure et si cela depasse les 0.15mm il faut le faire rectifier
coussinet coussinet coussinet
intermediaire avant de tete de bielle

diametre d origine 70.0 65.0 65.0
1ere cote reparation 69.75 64.75 64.75
2eme cote repa 69.50 64.5 64.5
3eme cote repa 69.25 64.25 64.25
4eme 69 64 64

diametre du coussinet neuf 70.07 +0.02mm
jeu de palier neuf 0.07 -0.09mm
couple de serrage (apres remontage du vilbrequin) 10mkg

attention, si tu veux demonter, tu a un circlips sur le couvercle de palier...
bon courage

Bonjour
MERCI pour toutes ces précisions !

je ne connaissais pas le fournisseur allemand dont tu as mis le lien plus haut !
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&ei=V69VUc6VCsa1PPnugLAO&hl=fr&prev=/search%3Fq%3Dwww.motoren-michaelis.de%26hl%3Dfr%26biw%3D1280%26bih%3D878&rurl=translate.google.fr&sl=de&u=http://stores.ebay.de/Motoren-und-Motorenteile-Michaelis%3F_trksid%3Dp4340.l2563&usg=ALkJrhjBW9idwpsaUpa6doDZNp1WAznfHA

a+
JP de Nimes