Une sauterelle dans le champ:Someca Fiat 431 R

Bonsoir à tous,

Voici mon petit dernier, un som 431 R qui est resté environ 3 ans dans ce champ.










Le 431 est arrivé à la ferme à midi.

D'autres photos vont arriver.

A+JR

salut Jean René .

ce modèle de Someca ne court pas les rues , j arrive pas avoir a quoi sert l outil attelé , peut etre pour les traitements du tabac ..
je le trouve superbe ton Someca , faudras peut etre que tu agrandisses le garage ..

a+..Gilles81

pour Jean René ,
ce Someca est un super cadeau pour ton anniversaire .. ..
c est pour bientot .

a+..

Salut Gilles ,

Tu as raison,je n'arrive pas à trouver des infos sur ce modèle.

Tu as raison une fois de plus pour le garage.Je suis obligé depuis peu de laisser les outils dehors .

Je n'ai même pas pu vous en parler avant car cette affaire c'est traité à la vitesse de l'éclair.

Pour l'outil,il est sérieusement fatigué mais avec du temps je pense que ça peut le faire.Il s'agit d'une écimeuse avec un lamier horizontal et un lamier vertical de chaque côté pour travailler en pépinière pleine terre.Bon ça c'est le hasard Gilles.

Voici des photo de la sauterelle en arrivant à la ferme .Je suis aidé d'un copain fou de Someca(une bible de Someca).

à 15h30 le 431 à démarré contre une petite petite révision.Y a pas à dire SOMECA C'EST DU SOLIDE.









Et voici sa nouvelle chambre
A côté de ses noveaux copains.





Si vous avez des infos sur ce modèle je suis preneur,parce que je ne trouve rien du tout.

A+JR

Bonsoir jr,

Ah someca, que du bonheur.

Le truc qui est étrange c'est que someca faisant des grands dégagements mais ils avaient l'essieux avant retourné et plus en avant. leur dénomination était 481 GR.

Je pense que c'est une modif opérée par un concessionnaire local au même titre que le som40 4*4 qui est appelé de deux noms 541R et 581R

Il me fait un peu penser a celui de stéphane surtout au niveau du train avant...


Sinon ça va pas le vertige??

Edit:
Par acquis de conscience je suis allé voir sur le site de TRACTEUR-SOMECA (http://www.tracteurs-someca.fr/) et j'ai trouvé dans onglet autre; série som; le 431 qui m'apparait comme un 411 vigneron-étroit.

JR tu n'as pas regardé dans la rubrique qui donne les adresses utiles?

Bonsoir à tou(te)s,

JR, il semble que ton 431R a été modifié d'après la doc du site Someca comme le fait remarquer moiaa on aperçoit les soudures sur le train avant. Je possède un 411R qui a la même mécanique que ton 431 à première vue. La base de tous ces engins et en fait la mécanique du Som35. Ils sont un peu durs à réveiller le matin mais c'est de la bonne mécanique et ils ont du couple.
Ils font dans les 40cv. Le mien est très maniable.
Pour comparer ci dessous le mien :





Bon WE et @+

moiaa a écrit:


Sinon ça va pas le vertige??

Edit:
Par acquis de conscience je suis allé voir sur le site de TRACTEUR-SOMECA (http://www.tracteurs-someca.fr/) et j'ai trouvé dans onglet autre; série som; le 431 qui m'apparait comme un 411 vigneron-étroit.

JR tu n'as pas regardé dans la rubrique qui donne les adresses utiles?

Bonsoir moiaa,
Non je n'ai pas regardé dans les adresses utiles,tu sais je ne connais pas très bien ce forum .

Trève de plaisanterie ,ton info sur le site SOMECA que je connais peu m'a beaucoup aidé(L'onglet autre).
J'y ai trouvé effectivement des indications sur le 431 R.Merci beaucoup.

Sinon question vertige c'est pas un enjambeur comme celui de stef mais ça fait super drôle quand même de piloter cet engin.Surtout après l'avoir garé quand j'ai regardé de haut les autres tracteurs comme le MF 30 à côté.

A+JR

t'as vraiment de très beaux tracteurs le peyrousien, entre ça et le 523, chapeau!!

Salut JR,

je vois qu'effectivement tu prends de la hauteur, sans doute pour avoir la tête en l'air par nostalgie de tes années passées

ça va pas être trop contraignant ses roues étroites tu dois quand même moins passer de puissance au sol

ton flexible bleu il sert pour le pulvérisateur ou pour aure chose


le mien c'est un SOM25 qui était repris par les Etablissement LEBERT de Basse Goulaine (44) pour les convertir en enjambeur. C'est du produit local.

a+, stef

A voir la manière dont sont inclinées les ailes je pense que les réducteurs ont été tourné car j'ai eu un som35 et les ailes nétaient pas comme ça.

Heureux de t'avoir aidé JR.

Le Peyrousien a écrit:Bonsoir à tou(te)s,

JR, il semble que ton 431R a été modifié d'après la doc du site Someca comme le fait remarquer moiaa on aperçoit les soudures sur le train avant. Je possède un 411R qui a la même mécanique que ton 431 à première vue. La base de tous ces engins et en fait la mécanique du Som35.

Salut Le Peyrousien,

Merci pour toutes ces infos.

Hier c'était un peu l'excitation ,l'euphorie de voir un nouveau tracteur à la maison,mais vous connaissez ce moment de plaisir intense .Encore plus intense quand il démarre ne sachant pas comment est la mécanique.

Surtout qu'il tourne bien ,ça je ne le savais pas du tout,son ancien proprio non plus ne sachant même pas combien de temps il est resté dans ce champ(3 à 5 ans à peu près).

Bon ce matin ,c'est plus clair ,j'ai lu la doc 411/421 R avec l'additif 431 R et je suis allé voir mon tracteur.
Effectivement c'est un vigneron à l'origine avec une légère modif pour faire 1,90 m hors tout .L'additif montre toutes les différences.

Tu as un oeil de lynx Le Peyrousien pour voir les soudures sur le train avant c'est exact .

Je remercie au passage le site someca pour mettre ces docs en ligne.

A+JR




A+JR

stéphane a écrit:Salut JR,

je vois qu'effectivement tu prends de la hauteur, sans doute pour avoir la tête en l'air par nostalgie de tes années passées

ça va pas être trop contraignant ses roues étroites tu dois quand même moins passer de puissance au sol

ton flexible bleu il sert pour le pulvérisateur ou pour aure chose


le mien c'est un SOM25 qui était repris par les Etablissement LEBERT de Basse Goulaine (44) pour les convertir en enjambeur. C'est du produit local.

a+, stef

Bonsoir stef,

J'ai la tête dans les nuages avec,mais comme tu as un étage de plus, tu dois avoir la tête dans les étoiles .

Il a moins de puissance avec ces roues,mais en même temps il était prévu pour passer l'écimeuse et pour le pulvé en pépinière,donc pas trop d'éffort pour lui pendant sa carrière.
Ca se voit,le moteur est dans un état mécanique surprenant,il a plutôt le reveil facile le matin celui la,c'est très bon signe.
Hier je l'ai démarré avec les bougies de préchauffage qui étaient débranchées ,impressionnant .Bon d'accord il fait encore bon dans le sud,mais quand même.

Pour les tuyaux bleus ,il y a un support sous le chassis au centre pour recevoir les rampes de pulvé.

Je pense que ce tracteur devait avoir ces outils à demeure et ne servait que quelques heures dans l'année.

Je ne sais pas si vous avez remarqué sur les photos,il était moteur tournant mais sans fumée, impressionnat aussi pour un someca .

A+JR

bonjour JR !
Combien d'heures au compteur ???

s'il démarre comme tu le dis , et sans fumée .....il est NEUF !!!

dommage que pour une utilisation future ,il ne soit pas très pratique !
faudrait lui couper les pattes

a+
JP de NIMES

Bonjour JP,

Le compteur a du cuire au soleil,je ne vois plus rien.

Neuf difficile à dire mais refait complètement pourquoi pas.Il n'y a pas de fuite non plus sur le moteur.

Les 4 pneus sont neuf.

Je vais le garder comme ça,c'est vrai qu'il est pas commode pour bricoler à la ferme,je vais reflechir à une utilisation future.

A+JR

jr a écrit:


Hier je l'ai démarré avec les bougies de préchauffage qui étaient débranchées ,impressionnant .Bon d'accord il fait encore bon dans le sud,mais quand même.


A+JR

Bonsoir à tous ,

JP j'ai raconté une bétise,les bougies sont bien branchées,il a démarré avec les bougies en état de fonctionnement.
Désolé pour cette erreur de ma part,je commence juste à me familiariser avec.

A+JR

Salut JR,

Nous le 411R est très dur au réveil, même en le chauffant minimum 2 minutes. Toute l'injection a été refaite pompe révisée et injecteur neuf 1500€ maintenant il ne fume plus nickel mais réveil toujours difficile. Je crois que c'est un peu le problème de ces moteurs, mais par contre il tire bien!!!

@+

je viens de racheter ce drole de someca

.



là, il est chez Paul, le père d'Alexandre... je pense que JR reconnaitra



et là, il est chez moi depuis ce jour, à 35 km .

on va le restaurer et le faire travailler...

il faut qu'on récupère un bineuse ventrale, il n'y en a pas ici..
ou un outils multi fonctions qui nous permettra de butter les patates et désherber...

a suivre

bonsoir
Bonne idée !
un SOM prè-retraité qui va reprendre une activité !

a+
JP

Bel achat mais réservé à un jeune car un vieux comme moi il lui faut un escabeau pour grimper sur l'engin ce qui implique de faire un support pour celui ci !!!
gg4369

Quand il sera équipé des outils ventraux, ça servira de marche-pieds !
Mon pauvre GG, t'as pas assez mangé ta soupe !!!

j'aurai surement besoin de vos conseils, il n'y a pas de someca comme ça en Auvergne...
j'ai toute les pièces pour le remettre en vigneron, mais on va surement le laisser comme ça pour faire du binage.

il n'a pas de carte grise, il faut que je le retape de façon à pouvoir obtenir un carte grise collection, j'ai déjà fait pour pour mon masser 168 4x4..

comme là, la sauterellesom va être un peu différente de l'origine, j'ai peur que ça pose problème.

Bonjour Bonjour JP : trop tard pour la soupe !!! comme chaque jour je prends un jour c'est un ascenseur qu'il faudrait
Ce serait dommage de modifier ce tracteur il est très bien dans cette configuration (en plus très rare ) La base semble ètre un standard ,pas un vigneron ? A quoi servait il avant ? Peut ètre un genre plateau arrière pour castrer les mais ? Dans le Puy de Dome ils avaient bien des engins spéciaux pour faire ce travail
a + gg 4369

c'est JR qui pourrait nous renseigner. C'est le premier à l'avoir repris.
Il semble qu'il faisait du désherbage à la fin, si on en juge la première photo.

oui, c'est un R normal je pense 431 r à l'origine, vu la plaque.

Parait que dasn le sud, il y a des mécanos professionnels qui modifient comme ça les tracteurs pour faire des taches différentes. Ils ont surélevés et soudés les roues de devant

Dans le Midi, il y a eu des ateliers qui transformaient les tracteurs standards en enjambeurs :

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t35719-lescure-l-enjambeur-languedocien

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t48683-l-enjambeur-magnard

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t50001-un-enjambeur-heraultais

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t51068-amat-calvet-bob

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t23222-enjambeur-le-pelican

et Stéphane qui a créé ce forum a lui aussi (ou son frère Christian) un SOM enjambeur
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t858-someca-25-d-enjambeur

Bonsoir,

La conduite est spéciale?
JJ24