patkartteam

bonjour
je possède 2 pony 812
1 avec moteur simca en fonctionnement
et 1 moteur peugeot moteur hs
je suis de la cote d'or

Bonjour bienvenue

bonjour ! et bienvenue à toi sur ce forum de passionnés de mécanique et de photos de matériels ,en général le moteur peugeot a des problèmes de culasse (corrosion ,fêlures entre sièges de soupapes et emplacement bougie)

Bonjour et bienvenue à toi et à tes PONY !

quel que soit leur état, n'hésites pas à nous montrer des photos !

a+
JP

merci pour vos réponses voici des photos
avec le moteur peugeot

Hello Pat, hello à tous

Bonsoir et bienvenue à toi et à tes 2 pétochons. Je salue aussi, ici, un voisin de la Côte d'Or.
Le moteur Peugeot est-il diesel? Si oui, trouvez des pièces pour un Indénor XD85, n'est pas facile.
Cordiales salutations
Charriers

Bonsoir et bienvenue
Je ne pense pas que d origine des Indenor equipé les pony
Amicalement

Non, en effet, les moteurs PEUGEOT qui ont équipé les PONY étaient celui de la 203 puis 403 essence.
(et encore, je ne suis pas sûr pour celui de la 403 !)

GORDINI 07 a écrit:Non, en effet, les moteurs PEUGEOT qui ont équipé les PONY étaient celui de la 203 puis 403 essence.
(et encore, je ne suis pas sûr pour celui de la 403 !)

bonsoir

sur les pony équipés de moteur peugeot il n'y a eu que celui de la 203

A+ GL

patkartteam a écrit:

bonsoir

les jantes arrières de ce pony ont l'air bizarres et les pneus ont l'air balaises
et les jantes avant n'ont pas l'air d'origine non plus

A+  GL

charriers
moteur essence et 203 normalement

treblig
jantes montées a l'envers pour plus de largeur d'ou les pneus larges

Bonjour ,les roues arrière ne sont pas d'un Pony !!! on est loin du 8x24 !!! pour en avoir entretenu quelques un ,les moteur Peugeot 203 étaient excellents sur les voitures ,mais rencontraient beaucoup de problèmes sur les tracteurs (et pas que sur les Pony )celui de l'Aronde était très endurant si bien entretenu !!! il me semble que c'était les 820 essence qui étaient équipés du Peugeot (boite 5 vitesses ?)

bricoulou 07 a écrit:Bonjour ,les roues arrière ne sont pas d'un Pony !!! on est loin du 8x24 !!!  pour en avoir entretenu quelques un ,les moteur Peugeot  203 étaient excellents sur les voitures ,mais rencontraient beaucoup de problèmes sur les tracteurs (et pas que sur les Pony )celui de l'Aronde était très endurant si bien entretenu !!! il me semble que c'était les 820 essence qui étaient équipés du Peugeot (boite 5 vitesses ?)

bonjour

il y a eu des 820 équipés de moteur simca
à l'origine mon 820 était équipé d'un moteur simca

A+ GL

Bonjour On dirait un Pony surélevé ou grand dégagement avec ces grandes roues , le dégagement entre essieu avant et chassis semble plus grand que l'original (peut ètre un effet d'optique ?)
gg 4369

gg4369 a écrit: Bonjour On dirait un Pony surélevé ou grand dégagement  avec ces grandes roues   , le dégagement entre essieu avant et chassis semble  plus grand que l'original  (peut ètre un effet d'optique ?)
gg 4369

train avant élargi au maximum et d'après la personne a qui je l'ai acheté les roues arrières ont été mis a l'envers pour élargir également
après je n'ai même pas encore comparer les tailles des roues ou pneus

les tuyaux noir sont pour les freins ou servent pour un relevage quelque conque ?
je vois bien les tiges pour la pédales de frein mais de mémoire il me semble que cela actionne aussi sur les tuyaux noir
je précise que mes 2 engins ne sont pas au même endroit donc je n'ai que des photos pour l'instant
merci pour vos réponses

bonsoir

les tuyaux noirs dont tu parles ne sont pas pour les freins
sur un pony les freins sont à commande mécanique (tringles)

A+ GL

treblig a écrit:

patkartteam a écrit:

bonsoir

les jantes arrières de ce pony ont l'air bizarres et les pneus ont l'air balaises
et les jantes avant n'ont pas l'air d'origine non plus

A+  GL

Bonjour

On dirait des jantes de vignerons  IH ...elles ont l'air soudées directement aux voiles non....?

Cdlt Gaby

treblig a écrit:bonsoir

les tuyaux noirs dont tu parles ne sont pas pour les freins
sur un pony les freins sont à commande mécanique (tringles)

A+  GL

merci pour la réponse
je regarderais ça car il me semble que lorsque je freine ça fuit un peu en même temps ou alors c'est le fait que mon pied touche aussi
a vérifier

fcd 38 a écrit:

treblig a écrit:

patkartteam a écrit:

bonsoir

les jantes arrières de ce pony ont l'air bizarres et les pneus ont l'air balaises
et les jantes avant n'ont pas l'air d'origine non plus

A+  GL

Bonjour

On dirait des jantes de vignerons  IH ...elles ont l'air soudées directement aux voiles non....?

Cdlt Gaby

je l'ai acheté comme ça  les masse sont peut être soudées je n'ai pas regarder
pour l'arrière le vendeur m'a dit que les jantes étaient montées dans l'autre sens avec pneu large pour avoir un maximum de largeur

Bonjour Tout est bizzare sur ce Pony !!! A quoi peut bien servir ce tuyau hydraulique ? les freins sont mécaniques , il n'y a pas de relevage hydraulique , à quoi sert la manette de droite on dirait qu'elle actionne un distributeur hydraulique mais par quoi est il alimenté? et à quoi servirait t'il ? On distingue peut ètre un vérin dessous ?
gg 4369

bonjour

il y a eu des pony qui étaient équipés de relevage en accessoire
la pompe était à coté du moteur et entrainée par une courroie prise sur la poulie de vilbrequin
et il y avait un réservoir auxilliaire
ce doit être ce modèle

A+ GL