Bonjour, un nouveau

Bonjour a toute et tous.

Je me présente: David 37ans Maraicher en installation dans le sud de la France (Carcassonne).
Récent acquéreur d'un Ford 4000 de 1968 et fan de sa mécanique que je restaurerais petit a petit.
Mécano poids lourds de formation, en passant par du pneumatique, de l'hydraulique, chaudronnerie et même carrosserie.

Au plaisir !
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Bonjour bienvenue

Bonsoir et bienvenue David !

n'oublies pas de nous montrer ton FORD en photos !

a+
JP de Nîmes

Salut & Bienvenue

Avec ton bagage , ça va être une balade pour refaire ton 4000

Bonjour et bienvenue à David,

Ca fait toujours plaisir de croiser un amateur de Ford.
J'ai, récemment, aussi acheté un Ford 4000 que j'ai remis en état d'entretien correct sans faire de gros travaux.
J'aimerais approfondir sa restauration et ça me sera utile de suivre le sujet.

A bientôt

Alain

Amis de la vielle soupape bonjour,

@MERCADE Merci

@GORDINI 07 Pas de problème pour les photos !

@DALTON Je sais pas si cela va être une balade,ce qui est sur c'est qu'un coup de main sera également bénéfique venant du forum. J'essayerais de faire des sujets clair pour que cela serve a quelqu’un d'autre.

@ALAIN 1956 Avec plaisir si ça peut servir.
Le miens n'est pas en aussi bonne forme que le tiens.
La segmentation est neuve,joint de culasse,joint de soupape et quelques autre broutille par ci par la. J'ai a contre dans un premier temps tous le faisceau électrique a changer ainsi que le relevage a faire que j’attaque dans les jour qui vienne.

Bonjour et bienvenue

Bonjour tous le monde,

Comme promis voici quelques photo de la bête.

Ce Ford 4000 a 2600H au compteurs je suppose que le compteur a fais un tours
Il est de 1968, une année qui me plait bien. Même si je n’était pas née !
Il est équipé d'une cabine Tim , le joint de culasse et la segmentation ont été changé il y a peu.

Je suis en train d'y refaire une parti du relevage et le faisceau électrique.
La dynamo et le régulateur sont récent, Il a l'air dans l'ensemble correct.

J'ai eu quelques surprise au démontage mais on peut pas lui en vouloir.

Je suis son 5éme propriétaire, et je pense le restaurer au fur et a mesure l'hiver sachant qu'il vas travailler avec un gyro, une charrue d'1 mètre cet année.
En gros je pense avoir fait le tour, c'est mon premier tracteur et je ne voulais absolument pas un tracteur avec une seule goute d’électronique dedans, le budget était également un frein et c'est pas plus mal.

Parce que je l'aime bien FORD 4000