Bonjour de Dordogne

Bonjour à tous,

Je me présente je ne m'appelle Nicolas, j'ai 30 ans et je viens de trouver mon premier tracteur, un ford 5000 il n'est pas encore arrivé à la maison je mettrais des photos en fin de semaine quand il sera là.
je rénove un maison et nous avons un peut de terrain avec presque 4ha avec du pré, vergé et bois.

C'est une présentation sommaire mais si vous avez des questions j'y répondrais.

bonne journée a tous

Bonjour à toutes et à tous !

et bienvenue nico_FZX !

Un Ford 5000 en photos ça s'attend impatiemment surtout dans les paysages de ta région.

A bientôt !

Jean-Noël

Bonjour Nicolas bienvenue

a+lionel

Bonjour Bienvenue joli coin la Dordogne

Bonsoir et bienvenue

Bienvenue

Bonjour,

Bienvenue de près voisin de loin
Ford 5000, d'accord avec Jean-No! J'en ai 1 aussi, boite SOS, tracteur que je ne prends pas le temps de remonter!
JJR24

Bonjour et bienvenue à Nico,

Ah le Ford 5000, pour moi le meilleur des tracteurs.
Le meilleur compromis entre modernité avec la prise de force hydraulique et le plus simple côté entretien.
J'ai travaillé en entreprise, on avait 4 Ford 5000
Avec ses 75 Cv, c'est un tracteur très fort qui reste très maniable.

Je voulais aussi citer son prédécesseur: le Fordson Super Major qui, vu son age, n'a rien à lui envier

Vivement les photos

A bientôt

Alain

Le voilà en photo, il est arrivé hier.

Quelques petites choses a voir dessus ( que je n'avais pas vu et que mon voisin ancien agriculteurs a vu desuite)
Notamment le compte tour qui compte pas, la chandelle de droite a débloquer, le bloqage du frein a main a revoir et un peu d'éclairage. Rien de méchant quoi.

Bonne journée à tous

Bonjour à tous, bonjour Nico,

Joli tracteur et malgré certaines chose qui devront être revues, il est dans "bel état"
Une carrosserie pas déglinguée dénote un tracteur qui n'a pas été malmené.
Les pneus sont presque neufs , c'est dèjà une belle économie.

Je vois qu'il est équipé d'un alternateur comme le Ford 4000 que j'ai acheté récemment.
Equipé à l'origine d'une dynamo, celle ci fournissait l'entrainement du compte tour.
Plus de dynamo, plus d'entrainement.
Les Ford 5000 sont peut être équipés autrement.
Peut-être simplement le câble d'entrainement cassé !!!

Quand tu parles de la chandelle bloquée?? tu parles de la fusée de roue avant ?

L'éclairage et le frein à main, ça fait partie des "bricoles" normales à revoir lorsqu'on rachète un tracteur.
Bien qu'ils ne s'usent pas, tu peux aussi vérifier le réglage des freins car l'usure se fait dans la tringlerie.
En situation d'urgence, il est important d'avoir des freins bien synchro.

Quelques photos supplémentaires nous feront plaisir à tous.

A bientôt

Alain

Bien vu pour l'aternateur, je n'y avais pas prêté attention je regarderai de ce côté pour le compte tour.
Le pneu avant et arrière sont neuf ainsi que le siège. Les freins fonctionnent très bien , c'est juste le verrouillage du frein a main qui de reviens pas correctement ( ressort un peut âgé probablement) il se débrouille sans souci autrement.
Concernant la chandelle je parle de la chandelle de relevage qui sert a corriger l'aplomb si j'ai bien compris.
Je ferrai des photos demain en espérant une météo clémente car je doit passer le gyro.

Bonne soirée à tous

Ok pour la chandelle, je n'avais pas réalisé mais c'est bien le therme exact
La chandelle de droite est réglable, c'est parfois pratique mais si tu dois passer le gyro rapidement, vaux mieux une chandelle bloquée que pas de chandelle du tout (cassée en essayant de la débloquer)

A bientôt

ALain

Le voilà en action. Vois auriez une idée de la consommation en passant le gyro?
N'ayant pas de compte tour opérationnel je pense que j'étais un peut dans les tour ( à l'oreille)

De mémoire, un Ford 5000 avec une benne à l'ensilage maïs fait sa journée bien remplie sans vider son réservoir.
C'est ce que j'ai retenu de mon séjour en entreprise

Concernant les tours, c'est la raison pour laquelle j'ai remis le compte tour en fonction
Mais attention, il y a des pièges

J'ai du poster sur le sujet il y a quelques temps

Alain

Bonjour
Pour le gyro, il vaut mieux que le moteur tourne haut dans les tours (ainsi que le gyro)
MERCI pour les photos !
a+
JP

Je dois dans le bon ou légèrement au dessus alors, j'ai consommé un peut plus d'1/4 de réservoir en environ 3h de travail avec le gyro ( une partie du terrain a une belle pente !