Vilaine fuite d'huile sur Fahr D130

Bonsoir à tous,

Mon vieux Fahr D130 (moteur Guldner) m'a fait une jolie surprise.
Alors que je pompais de l'eau en statique en entrainant la pdf, j'ai vus sous la cloche d'embrayage que l'huile s'était mise a fuir de manière importante. En 10 minutes je récupère un bon verre (type verre a moutarde).

Après un retour a la maison, j'ai regardé d'ou coulait cette huile moteur.
Elle coule via le trou de drainage situé au bas de la cloche d'embrayage.

Bon si je m'en tient a ce que je pense, je crois que le joint spi du vilebrequin a lâché et donc le volant moteur qui aspire de l'air pour refoirdir les culasses en profite aussi pour aspirer de l'huile via ce joint défectueux, huile qui va s'évacuer par ce trou de drainage....

Aux connaisseurs de ce type de tracteur et de moteur, quel est votre avis ? A savoir que je lui ai refait l'embrayage il y a tout juste un an.....et la je me dis qu'il risque de falloir a nouveau partager l’animal... et démonter le volant....et ça ça ne m'amuse que très peu....

Par avance merci pour vos réponses.
Petit-Jean

Bonsoir
Pas trop le choix à mon avis !

pour un joint à moins de 10 € il y a du boulot...