Identification pompe de relevage Massey 188

Bonjour,

Je viens de démonter la pompe de relevage de mon Massey 188 car elle ne donnait plus que 100 bars. Maintenant je cherche le modèle et je ne sais pas si il s'agit d'une mark II ou III.
J'ai un système hydraulique auxiliaire donc il y'a un départ d'huile à côté de la crépîne de la pompe de relevage qui va sur la pompe auxiliaire.
A part ça je ne connais pas les différences entre les pompes.

Merci d'avance pour votre aide afin que je ne me plante pas dans la commande.

Bonsoir
Je pense que les pompes sont les mêmes ç est la pompe auxiliaire qui faisait la différence
Elle est bonne ?
Amicalement

Merci pour ta réponse Jean-Marie, oui la pompe auxiliaire est bonne. C'est la pompe de relevage qui me fournit une pression qui n'est pas stable au mano et qui est à 120 bars max. Cela decroit à chaud d'ailleurs.

D'après les images que je vois sur le net, j'aurais une mark 2. Mais je ne suis pas sur et je ne vois pas de référence spécifique sur la pompe.
Sinon la valve de contrôle est différente.
Je pense supprimmer la modulation de pression lors de cette opération. Du coup je pense que peu importe le type de pompe que je remonte? Les 2 devraient faire l'affaire?

salut

Il me semble que il y d'autres difference entre pompe mark 2 et mark 3
les cannelures d'entrainement sont differentes (10 pour une 21 pour l'autre)
la crepine d'aspiration est differente;
tu peux supprimer la modulation de pression, mais il faut monter un clapet de limitation de pression sur la pompe

Salut,

concernant la crépine, je crois avoir lu quelque part que si tu as la trappe d'accès triangulaire sous le carter de pont , c'est une Mark 3 ,sinon, Mark 2 accès traditionnel par les côtés (jauge ou levier PdF)

Salut Seb057 et MF65,

Merci. Je pense que vous avez raison tous les deux. les Mark III seraient comme celle ci avec 21 cannelures et crepine accessible par le dessous:



Et les Mark II seraient comme ceci avec 10 cannelures et crepine accessible par le dessus:



Mais sur certains sites, ils ne doivent pas mettre le visuel correspondant à la pompe.

Sinon pour la modulation, ma pompe n'était pas équipé d'un clapet, mais sur le visuel de la Mark II on voit qu'il y'en a un fourni.

Après reste le pb du trou d'aspiration pour la pompe auxiliaire, mais je suppose que je dois pourvoir récupérer la pièce support de crépine de ma pompe pour la mettre sur la nouvelle si jamais il n'y était pas...

Merci encore

Bonsoir
Tu veux changer complètement la pompe j avais pas compris
On trouver à une époque les pistons et excentrique en laiton c est ce qui m'a fait dire que ç est les Meme car au fond du pont elle tourne rarement à sec
Amicalement

Bonsoir,

Je pensais faire ça au début, acheter un kit de réparation. Et puis au final j'ai l'arbre qui est marqué au niveau d'une bague en bronze des carters du côté et j'ai peut être trouvé une pompe complète pour pas beaucoup plus cher que le kit de réparation.
Donc je pense la prendre comme ça pas de problèmes de compatibilité.